ईज़माईट्रिप का ईवी पावर प्ले: टिकट बुकिंग से लेकर इलेक्ट्रिक बसें बनाने तक।
ईज़मायट्रिप ने ईएमटीईवी के माध्यम से भोपाल में अपनी इलेक्ट्रिक बस कार्यक्रम की शुरुआत की है, जिसका उद्देश्य विज़न 2030 के तहत पांच साल में 5,000 बसों की वार्षिक निर्माण क्षमता बनाना है।
✨ मुख्य निष्कर्ष
EaseMyTrip ने अपनी इलेक्ट्रिक बस व्यवसाय की शुरुआत भोपाल में Easy Green Mobility, या EMTev के माध्यम से की है, जिससे यात्रा प्रौद्योगिकी कंपनी को अपने Vision 2030 लक्ष्य की दिशा में बढ़ने में मदद मिलती है, जिसमें अगले पांच वर्षों के भीतर प्रति वर्ष 5,000 इलेक्ट्रिक बसों का निर्माण शामिल है।
यह रोलआउट EaseMyTrip की ऑनलाइन यात्रा बुकिंग से परे विविधीकरण की योजना को अधिक संचालनात्मक आकार देता है। EMTev को एक एकीकृत इलेक्ट्रिक मोबिलिटी व्यवसाय के रूप में स्थापित किया जा रहा है जिसमें बस निर्माण, बेड़े संचालन, सेवा समर्थन और घटकों के चरणबद्ध स्थानीयकरण शामिल हैं। कंपनी ने कहा कि उसकी तत्काल प्राथमिकता प्रतिबद्ध इलेक्ट्रिक बस डिलीवरी को पूरा करना और बड़े पैमाने पर तैनाती के लिए आवश्यक सेवा और संचालन बुनियादी ढांचे का विकास करना है।
EMTev की प्रारंभिक उत्पाद श्रृंखला में 45+D यात्रियों के लिए कॉन्फ़िगर की गई 12-मीटर इलेक्ट्रिक सीटर कोच शामिल है। बस में 423.9 kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी, एक स्थायी चुंबक समकालिक मोटर, एयर सस्पेंशन, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण और इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग है।
कंपनी ने 350 किमी तक की ड्राइविंग रेंज और 100 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति बताई है। फिक्स्ड-बैटरी वाहन लिक्विड कूलिंग का उपयोग करता है और नामित चार्जिंग स्थानों पर डुअल-गन कॉन्फ़िगरेशन के माध्यम से फास्ट चार्जिंग का समर्थन करता है।
प्रस्तावित निर्माण महत्वाकांक्षा महत्वपूर्ण है, हालांकि EaseMyTrip ने नियोजित पूंजीगत व्यय, संयंत्र स्थान, निवेश प्रतिबद्धताओं या मध्यवर्ती क्षमता मील के पत्थर तक पहुंचने की समयरेखा का खुलासा नहीं किया है। प्रति वर्ष 5,000 बसों का निर्माण करने के लिए कंपनी को अपनी मुख्य ऑनलाइन यात्रा एजेंसी मॉडल से भिन्न क्षमताओं का निर्माण करना होगा, जो ऐतिहासिक रूप से आपूर्तिकर्ता साझेदारी और डिजिटल वितरण के माध्यम से संचालित होती रही है, न कि औद्योगिक उत्पादन के माध्यम से।
EMTev ने कहा कि उसकी 12-मीटर और 13.5-मीटर इलेक्ट्रिक बस मॉडल दोनों को टाइप अनुमोदन प्राप्त हुआ है। बसें कैमरा-आधारित निगरानी प्रणालियों और एक केंद्रीय नियंत्रण टॉवर का भी उपयोग करेंगी जो वाहन और बैटरी डेटा को ट्रैक करता है, जिससे ऑपरेटर को तैनाती से पहले संभावित मुद्दों की पहचान करने की अनुमति मिलती है। कंपनी कृत्रिम बुद्धिमत्ता-आधारित ड्राइवर निगरानी और ब्लाइंड-स्पॉट डिटेक्शन सिस्टम विकसित कर रही है, जबकि उन्नत ड्राइवर-सहायता सुविधाएं इसकी व्यापक प्रौद्योगिकी रोडमैप का हिस्सा बनी हुई हैं।
इलेक्ट्रिक बस कार्यक्रम YOLO Bus के संचालन अनुभव पर आधारित है, EaseMyTrip की पारंपरिक इंटरसिटी बस सहायक कंपनी, जो दक्षिण भारतीय बाजारों में सेवाएं चलाती है। यह लिंक EMTev को बेड़े प्रबंधन, यात्री सेवा और मार्ग संचालन क्षमताओं को विकसित करने में मदद कर सकता है, हालांकि इलेक्ट्रिक बेड़े को चार्जिंग बुनियादी ढांचे, रखरखाव प्रणालियों और बैटरी-प्रदर्शन प्रबंधन की भी आवश्यकता होती है।
₹100 से कम के उच्च-वृद्धि वाले स्टॉक्स की तलाश में हैं?
DSIJ का पेनी पिक देखें - एक अनुसंधान-चालित सेवा जो दीर्घकालिक वृद्धि की संभावना वाले मौलिक रूप से मजबूत कम कीमत वाले स्टॉक्स को उजागर करने पर केंद्रित है।
सेवा ब्रोशर डाउनलोड करेंEMTev के मुख्य कार्यकारी मनोज सोनी ने कहा कि कंपनी का ध्यान लंबी दूरी की बैटरियों, तेज चार्जिंग, सुरक्षा प्रणाली और यात्री आराम के साथ कम परिचालन लागत पर इंट्रा-सिटी और इंटरसिटी इलेक्ट्रिक बसों के विकास पर था। उन्होंने कहा कि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को अपनाना न केवल स्थिरता के विचारों पर निर्भर करेगा बल्कि दीर्घकालिक दक्षता और कुल स्वामित्व लागत पर भी निर्भर करेगा।
यह कदम EaseMyTrip के लिए अतिरिक्त वृद्धि इंजन की खोज के रूप में आया है जबकि इसकी यात्रा व्यवसाय लाभप्रदता दबाव में बनी हुई है। जून 2026 तिमाही में, ईज़ी ट्रिप प्लानर्स ने 134.71 करोड़ रुपये की शुद्ध बिक्री की सूचना दी, जो वर्ष-दर-वर्ष 18.38 प्रतिशत की वृद्धि थी, लेकिन 11.13 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा दर्ज किया, जबकि पिछले वर्ष की तिमाही में 1.08 करोड़ रुपये का लाभ हुआ था। FY26 के लिए इसका वार्षिक समेकित घाटा 47.60 करोड़ रुपये था।
ईज़ी ग्रीन मोबिलिटी ने खुद FY26 में कर के बाद 1.14 करोड़ रुपये का घाटा दर्ज किया, जबकि YOLO बस ने कर के बाद 17.47 करोड़ रुपये का घाटा दर्ज किया। ये आंकड़े बताते हैं कि इलेक्ट्रिक बस पहल अभी तक एक सिद्ध आय योगदानकर्ता होने के बजाय प्रारंभिक निवेश और निष्पादन चरण में है।
EaseMyTrip के मुख्य कार्यकारी और सह-संस्थापक रिकांत पिट्टी ने कहा कि Vision 2030 कंपनी की यात्रा प्रौद्योगिकी से परे मोबिलिटी इन्फ्रास्ट्रक्चर अवसरों में भाग लेने की मंशा को दर्शाता है। इलेक्ट्रिक वाहन घटकों का प्रगतिशील स्थानीयकरण योजना का एक केंद्रीय हिस्सा होगा, हालांकि EMTev ने कहा कि इसे एक चरणबद्ध घरेलू सोर्सिंग और विनिर्माण दृष्टिकोण के माध्यम से आगे बढ़ाया जाएगा।
25 सितंबर, 2026 को दोपहर 12:32 बजे तक, ईज़ी ट्रिप प्लानर्स के शेयर Rs 5.83 पर ट्रेड कर रहे थे, जो पिछले बंद से 0.52 प्रतिशत ऊपर था। यह स्टॉक अपने 52-सप्ताह के उच्चतम स्तर Rs 9.64 से लगभग 39.5 प्रतिशत नीचे था और अपने 52-सप्ताह के न्यूनतम स्तर Rs 5.76 से केवल लगभग 1.2 प्रतिशत ऊपर था, जो यह दर्शाता है कि निवेशक कंपनी की व्यापक निष्पादन और लाभप्रदता प्रक्षेपवक्र पर सतर्क बने हुए हैं।
अस्वीकरण: यह लेख केवल सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए है और निवेश सलाह नहीं है।
