2,448 करोड़ रुपये की मेगा शर्त: यह PSU स्टॉक 425 किमी गैस पाइपलाइन का निर्माण करता है।

इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन के बोर्ड ने दक्षिण भारत में गैस परिवहन अवसंरचना को मजबूत करने के लिए कोच्चि-कन्याकुमारी-तूतीकोरिन प्राकृतिक गैस पाइपलाइन को बिछाने, बनाने और संचालित करने के लिए 2,448.70 करोड़ रुपये के निवेश को मंजूरी दी है।

प्रस्तावित पाइपलाइन कोच्चि से तूतीकोरिन तक 424.65 किमी तक चलेगी और इसकी योजना 6.84 मिलियन मीट्रिक मानक घन मीटर प्रति दिन, या एमएमएससीएमडी की क्षमता की है। इसमें कम से कम 1.71 एमएमएससीएमडी की सामान्य-वाहक क्षमता शामिल होगी, जो कि योजनाबद्ध प्रणाली क्षमता का एक-चौथाई है।

सामान्य-वाहक घटक उल्लेखनीय है क्योंकि यह क्षमता प्रदान करता है जिसका उपयोग संभावित रूप से तीसरे पक्ष द्वारा किया जा सकता है, जो लागू नियामक और व्यावसायिक व्यवस्थाओं के अधीन है। इंडियन ऑयल ने परियोजना के कार्यान्वयन कार्यक्रम, निधि के स्रोत, मार्ग-वार विवरण या अपेक्षित कमीशनिंग तिथि का खुलासा नहीं किया है।

यह निवेश इंडियन ऑयल के लॉजिस्टिक्स और गैस-संबंधित अवसंरचना में व्यापक धक्का को जोड़ता है। कंपनी का मौजूदा समूह पोर्टफोलियो भारत भर में 8,400-किमी से अधिक पाइपलाइन नेटवर्क शामिल करता है, जो मुख्य रूप से इसकी बड़ी रिफाइनिंग और पेट्रोलियम-उत्पाद आपूर्ति श्रृंखला का समर्थन करता है। प्रस्तावित केटीपीएल की 424.65-किमी लंबाई रिपोर्ट किए गए नेटवर्क का लगभग 5 प्रतिशत के बराबर है, हालांकि यह प्राकृतिक गैस ट्रांसमिशन संपत्ति के रूप में एक अलग भूमिका निभाएगा।

परियोजना लागत इंडियन ऑयल के पूंजी कार्यक्रम के संदर्भ में भी महत्वपूर्ण है। प्रबंधन ने FY 27 के लिए 32,700 करोड़ रुपये का पूंजीगत व्यय लक्ष्य निर्धारित किया था, जिससे नव स्वीकृत पाइपलाइन निवेश वार्षिक लक्ष्य के लगभग 7.5 प्रतिशत के बराबर हो गया। इंडियन ऑयल ने संकेत दिया है कि इसके मध्यम अवधि के खर्च प्राथमिकताओं में रिफाइनरी विस्तार, पेट्रोकेमिकल्स, पाइपलाइन्स, सिटी गैस वितरण, नवीकरणीय ऊर्जा, जैव ईंधन और ग्रीन हाइड्रोजन शामिल हैं।

यह निर्णय उस समय आया है जब कंपनी दीर्घकालिक बुनियादी ढांचा खर्च को अस्थिर निकट-अवधि की आय के वातावरण के साथ संतुलित करने का प्रयास कर रही है। अपनी नवीनतम रिपोर्ट की गई तिमाही में, इंडियन ऑयल ने शुद्ध बिक्री 2,81,933.07 करोड़ रुपये की दर्ज की, जो वर्ष-दर-वर्ष 27.08 प्रतिशत की वृद्धि है, लेकिन 1,838.22 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा दर्ज किया, जबकि पिछले वर्ष की इसी तिमाही में 5,659.67 करोड़ रुपये का लाभ हुआ था। प्रबंधन ने कच्चे तेल की सोर्सिंग, माल ढुलाई, बीमा और उत्पाद की कीमतों को प्रभावित करने वाली भू-राजनीतिक व्यवधानों को कठिन परिचालन पृष्ठभूमि के लिए जिम्मेदार ठहराया।

फिर भी इंडियन ऑयल ने यह बनाए रखा है कि रणनीतिक परियोजनाएं पटरी पर हैं। कई रिफाइनरी और पेट्रोकेमिकल परियोजनाएं पूरा होने के करीब हैं, जिनमें पानीपत, गुजरात और बरौनी में रिफाइनरी क्षमता विस्तार शामिल हैं। प्रबंधन ने FY 27 में लगभग 77 मिलियन मीट्रिक टन की रिफाइनरी थ्रूपुट का अनुमान लगाया है, जो FY 29 तक लगभग 90 मिलियन मीट्रिक टन की ओर बढ़ रही है क्योंकि नए संसाधन बढ़ते हैं।

कोच्चि-तूतीकोरिन पाइपलाइन की मंजूरी कंपनी के पारंपरिक ईंधन विपणन संचालन से परे बुनियादी ढांचा बनाने के इस व्यापक प्रयास में फिट बैठती है। इंडियन ऑयल के गैस खंड ने FY 26 में 44,512.15 करोड़ रुपये का राजस्व उत्पन्न किया, हालांकि इस खंड ने वर्ष के दौरान गैर-आवंटनीय वस्तुओं से पहले 254.91 करोड़ रुपये का घाटा दर्ज किया। नई पाइपलाइन का संभावित वित्तीय योगदान निर्माण निष्पादन, उपयोग स्तर और गलियारे के साथ गैस मांग विकास की गति पर निर्भर करेगा।

21 सितंबर, 2026 को दोपहर 2:32 बजे तक, इंडियन ऑयल के शेयर 137.25 रुपये पर कारोबार कर रहे थे, जो पिछले बंद 136.80 रुपये से 0.33 प्रतिशत ऊपर था। स्टॉक अपने 52-सप्ताह के उच्चतम 187.55 रुपये से लगभग 26.8 प्रतिशत नीचे था और अपने 52-सप्ताह के न्यूनतम 131.85 रुपये से लगभग 4.1 प्रतिशत ऊपर था। पिछले वर्ष के दौरान, शेयरों में 2.94 प्रतिशत की गिरावट आई, जबकि बीएसई 500 में 3.73 प्रतिशत की गिरावट आई।

अस्वीकरण: यह लेख केवल जानकारी के उद्देश्यों के लिए है और निवेश सलाह नहीं है।