₹1,500 कोटींची जयपी फर्टिलायझर्स अँड इंडस्ट्रीज डील: अदानी ग्रुपच्या पोर्ट जायंटने Q1 FY27 मध्ये 19% महसूल वाढ नोंदवली
आमच्यासोबत जोडा
आम्हाला फॉलो करा
अदानी पोर्ट्स आणि विशेष आर्थिक क्षेत्राने Q1 FY27 दरम्यान महसूल आणि EBITDA मध्ये मजबूत दुहेरी अंकी वाढ नोंदवली, जी देशांतर्गत पोर्ट्स, आंतरराष्ट्रीय ऑपरेशन्स आणि मरीन व्यवसायातील मजबूत कामगिरीमुळे झाली, तर FY27 मार्गदर्शन राखले आणि जागतिक क्रेडिट रेटिंग सुधारणा प्राप्त केली.
✨ महत्त्वाचे मुद्दे
मंगळवारी, भारतीय इक्विटी बेंचमार्क निर्देशांक उच्च पातळीवर व्यवहार करत होते, बेंचमार्क निफ्टी 50 निर्देशांक 289.05 अंकांनी किंवा 1.21 टक्क्यांनी वाढून 24,274.40 वर पोहोचला. सकारात्मक बाजारवृत्ती असूनही, अदानी पोर्ट्स आणि विशेष आर्थिक क्षेत्र शेअरची किंमत 2.74 टक्क्यांनी घसरून रु. 1,726.00 झाली.
अदानी पोर्ट्स Q1 FY27 आर्थिक कामगिरी
अदानी पोर्ट्स आणि विशेष आर्थिक क्षेत्र लिमिटेड (APSEZ) ने Q1 FY27 साठी एकत्रित महसूल रु. 10,821 कोटी नोंदवला, जो मागील वर्षाच्या याच तिमाहीत रु. 9,126 कोटी होता, त्यापेक्षा 19 टक्के वर्षानुवर्षे वाढ दर्शवतो. EBITDA देखील 19 टक्के YoY ने वाढून रु. 6,541 कोटी झाला, तर करानंतरचा नफा कर (PAT) 10 टक्के YoY ने वाढून रु. 3,650 कोटी झाला, जो मागील वर्षाच्या रु. 3,311 कोटी होता. EBITDA मार्जिन 60.4 टक्के मजबूत राहिले.
अदानी पोर्ट्स विभागाचे कामगिरी
कंपनीचा देशांतर्गत पोर्ट व्यवसाय सर्वात मोठा योगदानकर्ता राहिला, ज्याचा महसूल 12 टक्के YoY ने वाढून रु. 6,964 कोटी झाला, तर EBITDA 11 टक्के वाढून रु. 5,152 कोटी झाला. देशांतर्गत पोर्ट्सवर हाताळलेला माल 115.3 MMT वर वाढला आणि EBITDA मार्जिन उद्योगातील आघाडीवर 74 टक्के राहिला. APSEZ ची देशांतर्गत पोर्ट क्षमता 30 जून 2026 पर्यंत 653 MMT होती, ज्यात डिसेंबर 2030 पर्यंत क्षमता 1,000 MMT पर्यंत वाढवण्याचे विस्तार योजनांचे उद्दिष्ट आहे.
पुढील मल्टीबॅगर संधी शोधत आहात?
शोधा DSIJ चा मल्टीबॅगर पिक - एक संशोधन-आधारित सेवा जी मूलभूतदृष्ट्या मजबूत कंपन्या ओळखण्यावर केंद्रित आहे ज्यात अपवादात्मक दीर्घकालीन परतावा निर्माण करण्याची क्षमता आहे.
सेवा माहितीपत्रक डाउनलोड करा
आंतरराष्ट्रीय बंदरे सर्वात वेगाने वाढणारा विभाग म्हणून उदयास आली, ज्यामुळे महसूल 80 टक्क्यांनी वाढून 1,747 कोटी रुपये झाला, तर EBITDA 256 टक्क्यांनी वाढून 730 कोटी रुपये झाला, ऑस्ट्रेलिया आणि कोलंबो ऑपरेशन्समधून उच्च योगदानामुळे. कार्गो व्हॉल्यूम 7.7 MMT वरून 22.8 MMT पर्यंत वाढला.
सागरी व्यवसायाने देखील मजबूत कामगिरी दर्शवली, महसूल 67 टक्क्यांनी वाढून 901 कोटी रुपये झाला आणि EBITDA 36 टक्क्यांनी वाढून 404 कोटी रुपये झाला, फ्लीट विस्तार 135 जहाजांपर्यंत वाढल्यामुळे. लॉजिस्टिक्स महसूल 1,173 कोटी रुपयांवर स्थिर राहिला, तर EBITDA 3 टक्क्यांनी वाढून 219 कोटी रुपये झाला.
हे देखील वाचा - ट्रिपल-डिजिट ROCE म्युझिक कंपनी ऑगस्ट 5 रोजी शेअर बायबॅक विचारात घेणार; व्यवस्थापन 20% FY27 वाढीच्या दृष्टीकोनास कायम ठेवते
अदानी पोर्ट्स FY27 मार्गदर्शन कायम
कंपनीने FY27 च्या मार्गदर्शनात 43,000–45,000 कोटी रुपयांच्या महसुलाची आणि 25,000–26,000 कोटी रुपयांच्या EBITDA ची पुनरावृत्ती केली. निव्वळ कर्ज-ते-EBITDA 1.9x वर होते, जे त्याच्या मार्गदर्शनाच्या कमाल मर्यादेपेक्षा 2.5x पेक्षा आरामदायी होते.
धोरणात्मक विकास
तिमाहीत, APSEZ ने टर्मिनल इन्व्हेस्टमेंट लिमिटेड (TiL), मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी (MSC) च्या टर्मिनल शाखेसोबत निश्चित करार केला, ज्याअंतर्गत TiL अदानी विझिंजम पोर्ट प्रायव्हेट लिमिटेडमध्ये 49 टक्के हिस्सा विकत घेणार आहे. कंपनीने अर्जेंटिनाच्या पहिल्या LNG निर्यातीला भारतात समर्थन देणारा 10 वर्षांचा सागरी सेवा करार सुरक्षित करून तिचे जागतिक सागरी पाऊलखुणा वाढवली आणि ओशनियरिंग इंटरनॅशनलसोबत भागीदारी करून युरोपच्या अपतटीय अभियांत्रिकी बाजारात प्रवेश केला.
याव्यतिरिक्त, APSEZ ने आपल्या कंटेनर टर्मिनल्समध्ये AI-सक्षम ऑपरेटिंग आणि ऑप्टिमायझेशन सोल्यूशन्स तैनात करण्यासाठी Kaleris सह USD 100 दशलक्ष पर्यंत गुंतवणूक करण्याची योजना जाहीर केली आणि आपल्या अंतर्गत लॉजिस्टिक नेटवर्कला मजबूत करण्यासाठी Rs 1,500 कोटींना जयपे फर्टिलायझर्स & इंडस्ट्रीज लिमिटेडचे अधिग्रहण करण्यासाठी एक करार केला.
क्रेडिट रेटिंग अपग्रेड
कंपनीला या तिमाहीत आपल्या क्रेडिट प्रोफाइलला महत्त्वपूर्ण चालना मिळाली जेव्हा S&P ग्लोबल रेटिंग्सने APSEZ च्या दीर्घकालीन जारीकर्ता क्रेडिट रेटिंगला 'BBB-' वरून 'BBB' मध्ये स्थिर दृष्टिकोनासह सुधारले. CARE रेटिंग्स आणि ICRA ने देखील कंपनीच्या उच्चतम देशांतर्गत क्रेडिट रेटिंग AAA ची पुनरावृत्ती केली. 30 जून, 2026 पर्यंत एकूण कर्ज Rs 56,776 कोटी होते, तर रोख रक्कम आणि रोख समतुल्य Rs 12,428 कोटी होते.
व्यवस्थापन टिप्पणी
अश्वनी गुप्ता, संपूर्ण वेळ संचालक आणि सीईओ म्हणाले की, या तिमाहीत APSEZ च्या विविधीकृत वाहतूक प्लॅटफॉर्मची ताकद दिसून आली, ज्यामध्ये देशांतर्गत बंदरे कमाईचा पाया राहिली तर आंतरराष्ट्रीय बंदरे, लॉजिस्टिक्स आणि मरीन व्यवसाय महसूल वाढ आणि नफा वाढवण्यात अधिकाधिक योगदान देत आहेत. त्यांनी पुढे सांगितले की कंपनीची चालू असलेली देशांतर्गत क्षमता विस्तार, आंतरराष्ट्रीय पोर्टफोलिओ आणि लॉजिस्टिक इकोसिस्टम 2031 धोरणाच्या दीर्घकालीन महत्त्वाकांक्षेला समर्थन देतात.
अदानी पोर्ट्स बद्दल
अदानी पोर्ट्स आणि विशेष आर्थिक क्षेत्र लिमिटेड ही भारतातील सर्वात मोठी एकात्मिक वाहतूक ऑपरेटर आहे आणि अदानी समूहाचा एक भाग आहे. कंपनी भारतातील 15 बंदरे आणि टर्मिनल्स, ऑस्ट्रेलिया, कोलंबो, इस्रायल आणि टांझानिया मधील चार आंतरराष्ट्रीय बंदरे, 135 सागरी जहाजांचा ताफा, 12 मल्टी-मोडल लॉजिस्टिक पार्क्स, 3.1 दशलक्ष चौरस फूट पेक्षा जास्त गोदाम जागा आणि 25,000 ट्रकांपेक्षा जास्त जोडणारा डिजिटल ट्रकिंग प्लॅटफॉर्म चालवते. APSEZ सध्या वार्षिक 653 दशलक्ष टन कार्गो हाताळण्याची क्षमता आहे आणि 2030 पर्यंत हे 1 अब्ज टनांपर्यंत वाढवण्याचे उद्दिष्ट आहे.
DSIJ ला G o o g l e वर तुमच्या पसंतीच्या बातम्यांच्या स्रोत म्हणून जोडा
आता जोडा
आपल्याला असे वाटते का की जयप्रकाश समूहाचे अधिग्रहण अदानी पोर्ट्सच्या दीर्घकालीन वाढीच्या कहाणीला बळ देईल? टिप्पण्या मध्ये आम्हाला कळवा.
अस्वीकृती: हा लेख केवळ माहितीच्या उद्देशाने आहे आणि गुंतवणूक सल्ला नाही.