Buy
₹511
₹514.05
₹590
15.46%
Motilal Oswal Financial Services ने Container Corporation वरील Buy रेटिंग कायम ठेवले असून लक्ष्य किंमत Rs 590 आहे, तर सध्याची बाजार किंमत Rs 511 आहे. जून 2026 मध्ये Dedicated Freight Corridor (DFC) सुरू झाल्यानंतरच्या उत्साहवर्धक दृष्टिकोनाच्या पार्श्वभूमीवर कमकुवत 1QFY27 कार्यकारी कामगिरीकडे पाहावे, असे ब्रोकरचे मत आहे.
Motilal Oswal च्या मते DFC जोडणीमुळे रेल्वे वाहतूक वाढेल आणि 16x FY28E EV/EBITDA मूल्यांकन गुणोत्तर त्याच्या लक्ष्य किमतीला पाठबळ देते.
Container Corporation ने 1QFY27 मध्ये Rs 21,540 million इतका वार्षिक तुलनेत स्थिर महसूल नोंदवला, जो Motilal Oswal च्या अंदाजापेक्षा 6 per cent कमी होता. एकूण कंटेनर वाहतूक वार्षिक तुलनेत 9 per cent वाढून 1,404,821 TEUs झाली. EXIM वाहतूक 10 per cent वाढून 1,069,082 TEUs आणि देशांतर्गत वाहतूक 6 per cent वाढून 335,739 TEUs झाली.
मात्र, मिश्रित प्राप्ती वार्षिक तुलनेत सुमारे 8 per cent घसरून प्रति TEU Rs 15,333 झाली. EXIM प्राप्ती 7 per cent घसरून प्रति TEU Rs 13,409 झाली, तर देशांतर्गत प्राप्ती 9 per cent घसरून प्रति TEU Rs 21,460 झाली. देशांतर्गत आणि EXIM दोन्ही प्राप्ती FY12 नंतरच्या नीचांकी पातळीवर पोहोचल्या.
| 1QFY27 निर्देशांक | नोंदवलेले | वार्षिक बदल | अंदाजाच्या तुलनेत |
|---|---|---|---|
| महसूल | Rs 21,540 million | स्थिर | अंदाजापेक्षा 6% कमी |
| एकूण कंटेनर वाहतूक | 1,404,821 TEUs | 9% वाढ | — |
| EXIM वाहतूक | 1,069,082 TEUs | 10% वाढ | — |
| देशांतर्गत वाहतूक | 335,739 TEUs | 6% वाढ | — |
| मिश्रित प्राप्ती | प्रति TEU Rs 15,333 | सुमारे 8% घट | — |
| नोंदवलेले EBITDA | Rs 4,361 million | 2% वाढ | अंदाजापेक्षा 10% कमी |
| EBITDA मार्जिन | 20.2% | — | 21.3% अंदाजाच्या तुलनेत |
| समायोजित PAT | Rs 2,777 million | 8% वाढ | अंदाजापेक्षा 10% कमी |
कमकुवत कार्यकारी निकालामागे मंद स्क्रॅप आयात, कमी लीड अंतर ज्यामुळे प्राप्तींवर दबाव आला, तसेच मुंबई आणि गुजरातमधील जोरदार पावसामुळे 1QFY27 च्या अखेरीस आणि 2QFY27 च्या सुरुवातीस कामकाजात आलेला व्यत्यय ही कारणे होती. वाढती स्पर्धाही वाढीस मर्यादा घालत होती. मात्र, Container Corporation ने कमी-मार्जिन व्यवसाय टाळणे सुरू ठेवले, ज्यामुळे बाजारहिस्सा हळूहळू कमी झाला.
1QFY27 मध्ये भू-परवाना शुल्क Rs 1,120 million होते. मंडळाने प्रति इक्विटी शेअर Rs 1.6 लाभांश जाहीर केला, जो एकूण Rs 1,200 million होता.
पावसामुळे आलेला व्यत्यय तात्पुरता असल्याचे व्यवस्थापनाने सांगितले. पश्चिम आशियातील भू-राजकीय तणावाचा 1QFY27 मध्ये मर्यादित परिणाम झाला, तोही Morbi टाइल निर्यातीवर. DFC-आधारित प्रवास खात्रीमुळे व्यवस्थापन बाजारहिस्सा वाढ, मार्जिन विस्तार आणि दीर्घकालीन रस्ता-ते-रेल्वे वाहतूक पद्धतीतील बदलाबाबत आशावादी आहे.
Container Corporation ने FY27 साठी एकूण वाहतूक वाढीचे मार्गदर्शन वाढवून 18 per cent केले आहे, ज्यात EXIM मध्ये 15 per cent आणि देशांतर्गत 25 per cent वाढ समाविष्ट आहे. कंपनीचे 2028 पर्यंत 100 टर्मिनल्स आणि 70,000 कंटेनरचे लक्ष्य आहे.
जून 2026 मधील DFC सुरू होणे हा प्रमुख संभाव्य उत्प्रेरक आहे. JNPT येथील रेल्वे गुणांक सध्याच्या सुमारे 14.13 per cent वरून पुढील तीन वर्षांत सुमारे 30 per cent पर्यंत वाढेल, ज्यामुळे रेल्वे वाहतूक वाढीला पाठबळ मिळेल, अशी व्यवस्थापनाची अपेक्षा आहे.
Motilal Oswal ने FY27 आणि FY28 चे अंदाज मोठ्या प्रमाणात कायम ठेवले आहेत, परंतु DFC जोडणीनंतर वाहतूक पुनर्प्राप्तीवर लक्ष ठेवेल. FY26 ते FY28 दरम्यान महसूल आणि EBITDA साठी अनुक्रमे 8 per cent आणि 9 per cent चक्रवाढ वार्षिक वाढीचा दर त्याच्या अंदाजांतून सूचित होतो.
| आर्थिक वर्ष | महसूल | EBITDA | समायोजित PAT |
|---|---|---|---|
| FY27E | Rs 95,117 million | Rs 20,388 million | Rs 12,970 million |
| FY28E | Rs 112,871 million | Rs 25,159 million | Rs 16,232 million |
अस्वीकरण: हा वरील नमूद केलेल्या ब्रोकर/रिसर्च हाऊसने प्रकाशित केलेल्या रिसर्च रिपोर्टचा सारांश आहे. मते, शिफारसी, लक्ष्य किंमती आणि अंदाज संबंधित ब्रोकरचे आहेत आणि DSIJच्या गुंतवणूक सल्ल्याचे प्रतिनिधित्व करत नाहीत. सारांशासाठी AIची मदत घेतली असू शकते, त्यामुळे संपूर्ण तपशील, खुलासे आणि जोखमींसाठी मूळ रिपोर्टचा संदर्भ घ्या.
सर्व हक्क राखीव 2026 डीएसआयजे वेल्थ अॅडव्हायझरी प्रायव्हेट लिमिटेड (पूर्वी डीएसआयजे प्रायव्हेट लिमिटेड म्हणून ओळखले जाणारे)