Buy
₹5,284
₹4,932.15
₹6,100
15.44%
Motilal Oswal Financial Services, Blue Dart Express மீது வாங்கலாம் மதிப்பீட்டையும் Rs 6,100 இலக்கு விலையையும் தக்கவைத்துள்ளது. நிலையான எக்ஸ்பிரஸ் அளவுகள், ஆண்டு பொதுவான விலை உயர்வு மற்றும் அதிக எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணத்துக்குப் பின் மேம்பட்ட வருவாய் ஈட்டல், மேலும் தரை மற்றும் வான் எக்ஸ்பிரஸ் வணிகங்களின் வேகம் தொடர்வதால் படிப்படியான மાર્જின் மேம்பாடு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள், நேர்மறையான கண்ணோட்டத்துக்கு ஆதரவளிக்கின்றன.
இலக்கு விலை 15 times FY28E EV/EBITDA பயன்படுத்தி நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. தரகர் FY27 மற்றும் FY28 மதிப்பீடுகளை பெரும்பாலும் மாற்றமின்றி வைத்துள்ளார்.
Blue Dart Express, Q1 FY27-ல் Rs 1,657.7 crore வருவாயைப் பதிவு செய்தது; இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 15 சதவீதம் அதிகமாகவும் Motilal Oswal மதிப்பீட்டை விட 5 சதவீதம் அதிகமாகவும் இருந்தது. சரக்கு அனுப்பல் அளவு ஆண்டுக்கு ஆண்டு 2 சதவீதம் அதிகரித்து 96.15 million ஆக இருந்தது; டன்னேஜ் 7 சதவீதம் உயர்ந்து 0.36 million tonnes ஆனது.
பொதுவான விலை உயர்வு மற்றும் அதிக எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணத்தால் வருவாய் ஈட்டல் 7 சதவீதம் மேம்பட்டதால், வருவாய் வளர்ச்சி அளவு வளர்ச்சியை மீறியது. குறைந்த அடிப்படையில் EBITDA ஆண்டுக்கு ஆண்டு 70 சதவீதம் உயர்ந்து Rs 170.2 crore ஆனது; இது தரகர் மதிப்பீட்டை விட 8 சதவீதம் அதிகம். EBITDA மાર્જின் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 340 basis points மற்றும் காலாண்டுக்கு காலாண்டு 220 basis points அதிகரித்து 10.3 per cent ஆனது; Motilal Oswal மதிப்பீடு 10 per cent ஆக இருந்தது. சரிசெய்யப்பட்ட PAT, Q1 FY26-ல் இருந்த Rs 46.9 crore-லிருந்து Rs 86.7 crore ஆக உயர்ந்து, தரகர் மதிப்பீட்டை விட 15 சதவீதம் அதிகமாக இருந்தது.
| Q1 FY27 அளவுகோல் | பதிவானது | ஆண்டுக்கு ஆண்டு மாற்றம் | மதிப்பீட்டுடன் ஒப்பீடு |
|---|---|---|---|
| வருவாய் | Rs 1,657.7 crore | +15% | மதிப்பீட்டை விட 5% அதிகம் |
| சரக்கு அனுப்பல் அளவு | 96.15 million | +2% | — |
| டன்னேஜ் | 0.36 million tonnes | +7% | — |
| EBITDA | Rs 170.2 crore | +70% | மதிப்பீட்டை விட 8% அதிகம் |
| EBITDA மાર્જின் | 10.3% | +340 bps | 10% மதிப்பீட்டுடன் ஒப்பிடுகையில் |
| சரிசெய்யப்பட்ட PAT | Rs 86.7 crore | Q1 FY26-ல் Rs 46.9 crore உடன் ஒப்பிடுகையில் | மதிப்பீட்டை விட 15% அதிகம் |
Q1 FY27-ல் வான் அளவுகள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு சுமார் 2.6 சதவீதம் உயர்ந்ததாகவும், தரைவழி அளவுகள் சுமார் 9 சதவீதம் வளர்ந்ததாகவும் நிர்வாகம் தெரிவித்தது. வருவாயில் வான் எக்ஸ்பிரஸின் பங்கு சுமார் 60 சதவீதமாகவும் தரைவழி எக்ஸ்பிரஸின் பங்கு சுமார் 40 சதவீதமாகவும் இருந்தது. B2B மற்றும் B2C கலவை முறையே சுமார் 70 சதவீதம் மற்றும் 30 சதவீதமாக இருந்தது; B2C-ல் இ-காமர்ஸ் சரக்கு அனுப்பல்கள் அடங்கும்.
ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட ஆவண எக்ஸ்பிரஸ்-சேவைகள் பிரிவில் Blue Dart Express சுமார் 70 சதவீத பங்கைக் கொண்டிருப்பதாக மதிப்பிடுகிறது. ஆவணங்கள் மற்றும் சிறிய பார்சல்கள் வருவாயில் சுமார் 25-30 சதவீத பங்கைக் கொண்டுள்ளன; BFSI சுமார் 10-15 சதவீதம் பங்களிக்கிறது. உதிரிபாகங்களின் எக்ஸ்பிரஸ் போக்குவரத்து ஆதரவால், வாகனத் துறை முக்கியப் பிரிவாகத் தொடர்வதுடன் உயர் பதின்ம வயது விகிதத்தில் வளர்ந்து வருகிறது.
| அளவுகோல் | FY27E | FY28E |
|---|---|---|
| வருவாய் | Rs 6,798 crore | Rs 7,483.9 crore |
| EBITDA | Rs 736.6 crore | Rs 861.7 crore |
| EBITDA மાર્જின் | 10.8% | 11.5% |
| சரிசெய்யப்பட்ட PAT | Rs 379.2 crore | Rs 451 crore |
முதலீட்டு வாதத்துக்கு போட்டி மற்றும் எரிபொருள்-செலவு அழுத்தம் தொடர்புடைய காரணிகளாகத் தொடர்கின்றன. Blue Dart Express-ன் எரிபொருள்-செலவு மாற்று நடைமுறையை மાર્જின் பாதிப்பைக் குறைக்கும் காரணியாக அறிக்கை சுட்டிக்காட்டுகிறது; அதிகரிக்கும் போட்டிச் சூழலில் சந்தைப் பங்கைப் பாதுகாக்க பிரீமியம் சேவை வழங்கல்கள் முக்கியம் எனக் கருதப்படுகிறது.
மறுப்பு: மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள புரோக்கர்/ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தால் வெளியிடப்பட்ட ஆய்வு அறிக்கையின் சுருக்கம் இதுவாகும். கருத்துகள், பரிந்துரைகள், இலக்கு விலைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் சம்பந்தப்பட்ட புரோக்கருக்குரியவை; அவை DSIJ-ன் முதலீட்டு ஆலோசனையைப் பிரதிபலிக்கவில்லை. இந்தச் சுருக்கத்தைத் தயாரிக்க AI உதவி பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம். எனவே முழுமையான விவரங்கள், வெளிப்படுத்தல்கள் மற்றும் அபாயங்களுக்கு அசல் அறிக்கையைப் பார்க்கவும்.
பதிப்புரிமை 2026 டிஎஸ்ஐஜே வெல்த் அட்வைசரி பிரைவேட் லிமிடெட் (முன்னர் டிஎஸ்ஐஜே பிரைவேட் லிமிடெட் என்று அழைக்கப்பட்டது)