એજીસ લોજિસ્ટિક્સ શેરહોલ્ડર્સની મંજૂરી મેળવવા માગે છે જેથી તેઓ વિસ્તરણ અને નાણાકીય લવચીકતા માટે રૂ. 6,000 કરોડ સુધીની રકમ ઉઠાવી શકે.

એજિસ લોજિસ્ટિક્સ લિમિટેડએ શેરહોલ્ડરના વિશેષ ઠરાવ દ્વારા મંજૂરીને આધિન એક અથવા વધુ સ્થાનિક અથવા આંતરરાષ્ટ્રીય ઓફરિંગ્સ દ્વારા રૂ. 6,000 કરોડ સુધી ઉઠાવવાની એક પ્રસ્તાવને મંજૂરી આપી છે. આ પગલાં ગેસ અને લિક્વિડ લોજિસ્ટિક્સ ગ્રુપને તેમના કોસ્ટલ ટર્મિનલ નેટવર્કને વિકસિત કરતી વખતે વિસ્તરણ, પુનઃવિત્તીયન કરજ અથવા અન્ય મૂડીની જરૂરિયાતોને પૂરી કરવા માટે વ્યાપક લવચીકતા આપે છે.

બોર્ડે 28 સપ્ટેમ્બર, 2026ના રોજ તેની બેઠકમાં પ્રસ્તાવને મંજૂરી આપી. કંપની રૂપિયાઓ અથવા વિદેશી કરન્સી દ્વારા ઇક્વિટી શેર, બોન્ડ્સ, વિદેશી કરન્સી કન્વર્ટિબલ બોન્ડ્સ, ડિપોઝિટરી રસીદો, ડિબેન્ચર્સ, નોન-કન્વર્ટિબલ ડેટ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ, વોરંટ્સ અને અન્ય ઇક્વિટી-લિંક્ડ સિક્યુરિટીઝના મિશ્રણ દ્વારા નાણાં ઉઠાવી શકે છે.

પ્રસ્તાવિત ઇશ્યુ જાહેર ઓફરિંગ્સ, પ્રેફરન્શિયલ ઇશ્યુઝ, પ્રાઇવેટ પ્લેસમેન્ટ્સ, ક્વોલિફાઇડ ઇન્સ્ટિટ્યુશનલ પ્લેસમેન્ટ્સ અથવા આ માર્ગોના સંયોજન દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી શકે છે, જે નિયમનકારી અને કાયદાકીય મંજૂરીને આધિન છે. જોકે, કંપનીએ હજી સુધી અંતિમ સાધન મિશ્રણ, વ્યક્તિગત તબક્કાઓ માટેનું ઇશ્યુ કદ, મૂલ્યાંકન, રોકાણકારો અથવા સમયસૂચકતા જાહેર કરી નથી.

અલગથી, એજિસ લોજિસ્ટિક્સના બોર્ડે તેના કુલ કરજ મર્યાદાને રૂ. 6,000 કરોડથી વધુ ન હોવા માટે વધારવા માટેના પ્રસ્તાવને મંજૂરી આપી. તે કંપનીની સંપત્તિઓ અને સંપત્તિઓ ઉપર ચાર્જ અથવા ગીરવી બનાવવાની મંજૂરી પણ આપે છે જે પ્રસ્તાવિત કરજ મર્યાદાઓની અંદર છે. આ પ્રસ્તાવો પણ શેરહોલ્ડરની મંજૂરીની જરૂરિયાત ધરાવે છે.

ઠરાવનો અર્થ એ નથી કે સમગ્ર રકમ તાત્કાલિક ઉઠાવવામાં આવશે અથવા ઉછીની લેવામાં આવશે. બદલે, તેઓ નાણાં ઉઠાવવાની એક ફ્રેમવર્ક સ્થાપે છે જેના હેઠળ બોર્ડ અથવા તેનો ફંડ રેઇઝિંગ કમિટી કોઈપણ વ્યવહારની વિગતવાર શરતો નક્કી કરી શકે છે.

મૂડી ઉઠાવવાની લવચીકતા એજિસ લોજિસ્ટિક્સના પ્રોજેક્ટ ગતિ, અથવા ગેટવે એક્સેસ ટુ ઇન્ડિયા હેઠળના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર-આધારિત વૃદ્ધિની વ્યૂહરચનાને અનુરૂપ છે. કંપનીએ પ્રવાહી અને એલપીજી સંગ્રહ, પોર્ટ-લિંક્ડ લોજિસ્ટિક્સ સુવિધાઓ, રેલ-લોડિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને એલપીજી વિતરણ ક્ષમતાઓને મુખ્ય કોસ્ટલ સ્થળોએ વિસ્તૃત કરી છે.

મેનેજમેન્ટે અગાઉ મુંબઈ પોર્ટ, JNPA, કોચી અને મંગલોર ખાતે વિસ્તરણ સાથે પિપાવાવ ખાતે એમોનિયા ટર્મિનલના વિકાસ સાથે વ્યાપક પ્રોજેક્ટ પાઇપલાઇનની રૂપરેખા આપી છે. આવા પ્રોજેક્ટમાં વિશિષ્ટ સંગ્રહ ટાંકી, જેટ્ટીઝ, પાઇપલાઇન્સ, સલામતી સિસ્ટમ્સ અને ખાલી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં નોંધપાત્ર પૂર્વ રોકાણની જરૂર છે.

કંપનીના જૂન 2026 ત્રિમાસિકમાં મજબૂત ઓપરેટિંગ ગતિ જોવા મળી. નેટ વેચાણ વર્ષ-દર-વર્ષ 37.07 ટકા વધીને રૂ. 2,356.86 કરોડ થયું, જ્યારે કર પછીનો નફો 210.70 ટકા વધીને રૂ. 544.84 કરોડ થયો. અન્ય આવક સિવાય PBIDT વર્ષ-દર-વર્ષ 197.42 ટકા વધીને રૂ. 713.57 કરોડ થયો, જેમાં સંબંધિત માર્જિન એક વર્ષ પહેલા 13.95 ટકા કરતા સુધરીને 30.28 ટકા થયો.

અંગ્રહિત યોજનામાં સુધારેલી નફાકારકતાની અવધિ પછી આવે છે, ખાસ કરીને ગેસ વ્યવસાયમાં, જ્યાં એલપીજી વિતરણની માત્રા અને માજિન્સ મુખ્ય ડ્રાઇવર્સ રહ્યા છે. મેનેજમેન્ટે જોર આપ્યું છે કે વધારાની સંગ્રહ ક્ષમતા, સ્રોત ક્ષમતા અને વ્યાપક વિતરણ પહોંચ વધુ માત્રામાં વૃદ્ધિમાં સહાય કરી શકે છે. તેમ છતાં, નવા ટર્મિનલનો અમલ, તાજી ક્ષમતા વાપરવાની ગતિ અને ઉંચા ગેસ વિતરણના માજિન્સની ટકાઉપણું રોકાણકારો માટે મહત્વના પરિબળો બની રહે છે.

એજીસ લોજિસ્ટિક્સે જણાવ્યું છે કે વિશિષ્ટ સામાન્ય મિટિંગ માટેનું સૂચન સ્ટોક એક્સચેન્જને સબમિટ કરવામાં આવશે તે પછી જ્યારે તેને ઈલેક્ટ્રોનિક રીતે શેરહોલ્ડર્સને પ્રસિદ્ધ કરવામાં આવશે. ફંડ રેઇઝિંગ કમિટીને સૂચન અમલમાં લાવવા માટે જરૂરી પગલાં લેવા માટે સત્તાધિકૃત કરવામાં આવી છે.

28 સપ્ટેમ્બર, 2026ના 12:54 કલાકે, એજીસ લોજિસ્ટિક્સના શેર Rs 1,333.00 પર ટ્રેડ થઈ રહ્યા હતા, જે અગાઉના બંધ Rs 1,367.10 થી 2.49 ટકા નીચે હતા. સ્ટોક તેની 52-સપ્તાહની ઉચ્ચતમ Rs 1,486.75 થી લગભગ 10.3 ટકા નીચે હતો, જોકે તે અગાઉના વર્ષમાં 71.04 ટકા વધ્યો હતો, જ્યારે BSE 500 માં 4.14 ટકા ઘટાડો થયો હતો.

અસ્વીકરણ: આ લેખ માત્ર માહિતી માટે છે અને રોકાણની સલાહ નથી.