HAL એ તેજસ ક્રેશની અહેવાલોને નકારી કાઢ્યા, તેને 'નાનું તકનિકી ઘટના' ગણાવી છે કારણ કે સ્ટોકની કિંમત 3% થી વધુ ઘટી છે.

હિંદુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL) એ લાઈટ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ (LCA) તેજસ ક્રેશ અંગેના મીડિયા રિપોર્ટ્સને સત્તાવાર રીતે ફગાવી દીધા છે, આ ઘટનાને "જમીન પરનો નાનો તકનીકી બનાવ" તરીકે વર્ગીકૃત કર્યો છે. BSE અને NSEને આપેલા સત્તાવાર નિવેદનમાં કંપનીએ સ્પષ્ટ કર્યું કે વિમાન અખંડિત છે અને પરિસ્થિતિને સ્થાપિત સુરક્ષા પ્રોટોકોલ મુજબ સંભાળી લેવામાં આવી છે. જ્યારે અગાઉના રિપોર્ટ્સમાં સૂચવવામાં આવ્યું હતું કે બ્રેક નિષ્ફળતાને કારણે રનવેને પાર કર્યા પછી જેટને એરફ્રેમ નુકસાન થયું હતું, HAL જોર આપે છે કે આ ઘટના જમીન પરની કામગીરી સુધી મર્યાદિત હતી. કંપની હાલમાં આ બાબતનું ઊંડાણપૂર્વક વિશ્લેષણ કરવા માટે ભારતીય વાયુસેનાની સાથે કામ કરી રહી છે, જોર આપીને કહે છે કે તેજસ આધુનિક લડાકુ વિમાનોમાં સૌથી મજબૂત સુરક્ષા રેકોર્ડ ધરાવે છે.

આ સ્પષ્ટતા છતાં, રક્ષા ક્ષેત્રે 23 ફેબ્રુઆરીના ટ્રેડિંગ સત્ર દરમિયાન નોંધપાત્ર વેચવાનો દબાણ જોવા મળ્યો. નિફ્ટી ઇન્ડિયા ડિફેન્સ ઇન્ડેક્સ 8,010નાઇન્ટ્રાડે નીચા સ્તરે પાછું ખેંચાયું, જ્યારે HALના શેર 3.47 ટકા ઘટ્યા. અન્ય ઉદ્યોગ ખેલાડીઓ જેમ કે સાયન્ટ ડીએલએમ અને ભારત ડાયનેમિક્સે પણ તેમના સ્ટોક ભાવમાં ક્રમશ: 2.97 ટકા અને 2.66 ટકાનો ઘટાડો જોયો. આ બજારની અસ્થિરતા ચાલુ જ છે, જ્યારે 30 જેટના તેજસ બેડો, જે હાલમાં ભારતની વાયુ રક્ષા અને સમુદ્રી નિરીક્ષણ ક્ષમતા માટે એક મુખ્ય આધાર છે, અખંડિત છે.

બજારની પ્રતિક્રિયા HALના મજબૂત નાણાકીય સ્વાસ્થ્યથી વિરુદ્ધ છે, કારણ કે કંપનીએ 2025-26 નાણાકીય વર્ષના ત્રીજા ત્રિમાસિક માટે મજબૂત પ્રદર્શન નોંધાવ્યું હતું. ઓપરેશન્સમાંથી આવક 10.65 ટકા વધીને રૂ. 7,698.8 કરોડ થઈ, જે અગાઉના વર્ષના રૂ. 6,957.31 કરોડથી વધી છે. ઓપરેટિંગ કાર્યક્ષમતા ઊંચી રહી, EBITDA 11.2 ટકા વધીને રૂ. 1,871 કરોડ થઈ. આ વૃદ્ધિએ કર પછીના સંયુક્ત નફામાં 29.64 ટકા નોંધપાત્ર ઉછાળો લાવ્યોકર, જે રૂ. 1,866.68 કરોડ સુધી પહોંચ્યો, પરિણામે ત્રિમાસિક માટે પ્રત્યેક શેર પર આવક રૂ. 27.69 થઈ.

તેમના રોકાણકારોને ઇનામ આપવા માટે, બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સે રૂ. 35 પ્રતિ ઇક્વિટી શેરનો અંતરિમડિવિડન્ડ જાહેર કર્યો, જે રૂ. 5 ના મૂલ્ય પર 700 ટકાનો ચુકવણી દર્શાવે છે. આ પગલું વ્યૂહાત્મક નાણાકીય સમાયોજનોના સમયગાળા પછી આવે છે, જેમાં રૂ. 423.02 કરોડના આવક કરના રિફંડની પ્રાપ્તિનો સમાવેશ થાય છે. ઉપરાંત, HAL તેનાઓર્ડર બુકને વિસ્તૃત કરવાનું ચાલુ રાખે છે, તાજેતરમાં ભારતીય કોસ્ટ ગાર્ડ માટે સમુદ્રી સુરક્ષા મજબૂત કરવા અને સ્થાનિક MSME ઇકોસિસ્ટમને ટેકો આપવા માટે આઠ ડોર્નિયર 228 વિમાનો માટે રક્ષા મંત્રાલય પાસેથી રૂ. 2,312 કરોડનો કોન્ટ્રાક્ટ મેળવ્યો છે.

હાલમાં 'મહારત્ન' કંપની તરીકે નિમણૂક પામેલી HAL એ એરોસ્પેસ ક્ષેત્રમાં માર્શલિંગ સ્થિતિ જાળવી રાખી છે, જેમાં બજાર મૂડીકરણ રૂ. 2.60 લાખ કરોડથી વધુ છે અને રૂ. 1,89,300 કરોડનો વિશાળ ઓર્ડર બુક છે. ભારતના રાષ્ટ્રપતિ પાસે કંપનીમાં 71.64 ટકા હિસ્સો છે, જ્યારે ડોમેસ્ટિક ઇન્સ્ટિટ્યૂટનલ ઇન્વેસ્ટર્સ (DII)એ તાજેતરમાં તેમની હોલ્ડિંગ્સને વધારીને 9.68 ટકા કરી છે. છેલ્લા પાંચ વર્ષોમાં, સ્ટોકે 680 ટકાના વિશાળ રિટર્ન આપ્યા છે, જે લાઇટ યુટિલિટી હેલિકોપ્ટર અને HTT-40 ટ્રેનર જેવા સ્વદેશી રક્ષાકાર્યક્રમોમાં તેની મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા દર્શાવે છે.

અસ્વીકરણ: આ લેખ માત્ર માહિતી માટે છે અને રોકાણ સલાહ નથી.