હ્યુન્ડાઇ મોટર ઈન્ડિયાએ પુણેમાં પ્લાન્ટ શરૂ કર્યો, 2030 સુધીમાં 11.4 લાખ વાર્ષિક ક્ષમતા હાંસલ કરવાનો લક્ષ્ય.

હ્યુન્ડાઇ મોટર ઇન્ડિયા લિમિટેડ એ પુણે નજીક તળેગાંવ ખાતે તેના ઉત્પાદન પ્લાન્ટનું સત્તાવાર રીતે ઉદ્ઘાટન કર્યું છે, જે 1.7 લાખ યુનિટની પ્રારંભિક વાર્ષિક વાહન-ઉત્પાદન ક્ષમતા ઉમેરે છે અને તબક્કાવાર વિસ્તરણની રૂપરેખા આપે છે જે 2030 સુધીમાં સુવિધાની ક્ષમતા 3.2 લાખ યુનિટ સુધી વધારી શકે છે.

પુણેનું રોકાણ ચેન્નાઇને બહાર હ્યુન્ડાઇના ઉત્પાદન આધારને વિસ્તૃત કરવાનો પ્રયાસ છે અને ઘરેલુ માંગ અને નિકાસ બંનેને ટેકો આપે છે. કંપની અનુસાર, પુણે અને ચેન્નાઇના સંચાલનોમાં સંયુક્ત ક્ષમતા 2030 સુધીમાં દર વર્ષે લગભગ 11.4 લાખ યુનિટ સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા છે.

હ્યુન્ડાઇએ તબક્કાવાર રીતે પુણે સુવિધામાં રૂ. 11,000 કરોડ સુધીનું રોકાણ કરવાની યોજના બનાવી છે. 1.7 લાખ યુનિટમાંથી 3.2 લાખ યુનિટ સુધીના આયોજનબદ્ધ વિસ્તરણનો અર્થ વાર્ષિક ક્ષમતા 1.5 લાખ યુનિટનો વધારાનો ઉમેરો છે, અથવા પ્લાન્ટના પ્રારંભિક પાયાના આશરે 88 ટકા વધારાનો અર્થ છે.

સંપૂર્ણ નવી હ્યુન્ડાઇ VENUE ફક્ત પુણે પ્લાન્ટમાં જ ઉત્પાદન કરવામાં આવશે અને વૈશ્વિક બજારોમાં નિકાસ કરવામાં આવશે. હ્યુન્ડાઇએ જણાવ્યું હતું કે તે 35 થી વધુ દેશોમાં વેન્યુ નિકાસને વિસ્તૃત કરવાની યોજના ધરાવે છે. પ્લાન્ટમાં લવચીક ઉત્પાદન સિસ્ટમો છે જે અનેક મોડેલોને ટેકો આપી શકે છે અને ભવિષ્યમાં આંતરિક દહન એન્જિન અને હાઇબ્રિડ વાહનોને પણ સમાવી શકે છે.

સાઇટમાં વાર્ષિક 1.5 લાખ એન્જિનનું ઉત્પાદન કરવાની ક્ષમતા ધરાવતી એન્જિન શોપ પણ શામેલ છે. હ્યુન્ડાઇએ જણાવ્યું હતું કે ફેક્ટરી તેના E-FOREST ડિજિટલ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં કૃત્રિમ બુદ્ધિ-સક્ષમ ગુણવત્તા નિરીક્ષણ, અનુમાનિત જાળવણી, ડિજિટલ સિમ્યુલેશનો અને કામદારો માટે વધારાના વાસ્તવિકતા તાલીમનો સમાવેશ થાય છે.

ઉદ્ઘાટન હ્યુન્ડાઇ મોટર ઇન્ડિયા દ્વારા 1999 માં નિકાસ શરૂ કર્યા પછી ભારતમાંથી 4 મિલિયન સંચિત પેસેન્જર-વાહન નિકાસને પાર કરતી વખતે થયું. કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે તે ભારતમાંથી નિકાસના સ્તરે પહોંચનાર પ્રથમ ઓટોમોબાઇલ ઉત્પાદક છે. તેણે સ્થાનિક બજારમાં લગભગ 10 મિલિયન પેસેન્જર વાહનો પણ વેચ્યા છે.

નિકાસનો માઇલસ્ટોન મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે વિદેશી બજારો હ્યુન્ડાઇ ઇન્ડિયાના ઓપરેટિંગ મોડલનો અર્થપૂર્ણ ભાગ છે. કંપનીએ FY26 માં 1,90,125 વાહનોની નિકાસ કરી હતી, જે કુલ વેચાણ 7,75,031 યુનિટમાંથી છે. મુંબઈ પોર્ટની નજીક પુણેની નજીકતાને નિકાસ લોજિસ્ટિક્સને ટેકો આપવાની અપેક્ષા છે કારણ કે કંપની તેના આંતરરાષ્ટ્રીય મોડલ પાઇપલાઇનને વિસ્તરે છે.

હ્યુન્ડાઈ મોટર ગ્રુપના એક્ઝિક્યુટિવ ચેર યુઇસન ચુંગે કહ્યું કે ભારત ગ્રુપના વૈશ્વિક સ્તરે સૌથી વ્યૂહાત્મક બજારોમાંનું એક રહ્યું છે. 'એચએમઆઈએલની 4 મિલિયન કુલ વાહન નિકાસની સિદ્ધિ ભારતીય ઉત્પાદનની વૈશ્વિક સ્પર્ધાત્મકતાનો પ્રદર્શન કરે છે અને હ્યુન્ડાઈ મોટર ગ્રુપના વૈશ્વિક કામગીરીમાં ભારતની વધતી ભૂમિકા હાઇલાઇટ કરે છે,' તેમણે કહ્યું.

કંપની તળેગાંવ આસપાસ પ્રાદેશિક સપ્લાયર આધાર બનાવવાનો પણ પ્રયાસ કરી રહી છે. તે કહે છે કે 55 સપ્લાયર ભાગીદારો પહેલેથી જ મહારાષ્ટ્રમાં લગભગ રૂ. 4,600 કરોડનું રોકાણ કરી ચૂક્યા છે, જ્યારે સપ્લાયર-સોર્સિંગ નેટવર્કનો લગભગ અડધો ભાગ પ્લાન્ટના 50 કિલોમીટર વ્યાસની અંદર છે. ટિયર I અને ટિયર II સપ્લાયર ઇકોસિસ્ટમે રાજ્યમાં 18,000 થી વધુ રોજગારીના અવસરો પેદા કર્યા છે, હ્યુન્ડાઈએ જણાવ્યું હતું.

ક્ષમતા વિસ્તરણ ઓટોમેકર માટે નરમ જૂન ત્રિમાસિક પછી આવે છે. એચએમઆઈએલએ જૂન 2026માં સમાપ્ત થયેલા ત્રિમાસિકમાં રૂ. 16,334.63 કરોડની નેટ વેચાણની માહિતી આપી, જે વર્ષ-દર-વર્ષ સરખામણામાં લગભગ સ્થિર છે, જ્યારેકર પછીનો નફો 35.1 ટકા ઘટીને રૂ. 888.62 કરોડ રહ્યો. સપ્લાયર વિક્ષેપ, નીચા નિકાસ અને કોમોડિટી-લાગતના દબાણ વચ્ચે અન્ય આવકને છોડીને ઓપરેટિંગ માજિન 9.25 ટકા સુધી ઘટી ગયું, જે અગાઉના વર્ષના 13.31 ટકા હતું.

વ્યવસ્થાપન અગાઉ સૂચન કર્યું હતું કે વધુ પુણે ઉપયોગ, નવા લૉન્ચ અને નિકાસ પુનઃપ્રાપ્તિ બીજા અર્ધભાગના પ્રદર્શનને ટેકો આપી શકે છે. પુણે પ્લાન્ટની અનેક પાવરટ્રેન્સ બનાવવાની ક્ષમતા હ્યુન્ડાઈને વધુ લવચીકતા આપી શકે છે કારણ કે તે બદલાતી માંગ અને ઉત્સર્જન આવશ્યકતાઓને સંચાલિત કરે છે.

14 ઓક્ટોબર, 2026ના રોજ 3:52 PM સુધી, હ્યુન્ડાઈ મોટર ઇન્ડિયાના શેર રૂ. 1,967.00 પર ટ્રેડ થઈ રહ્યા હતા. સ્ટૉકમાં અગાઉના વર્ષ કરતાં 23.79 ટકા ઘટાડો થયો હતો, જે BSE 500માં 5.70 ટકાના ઘટાડા સાથે સરખામણીમાં છે, અને તેના52-અઠવાડિયાના ઉચ્ચ રૂ. 2,438.70 કરતાં લગભગ 19.3 ટકા નીચે હતું.

અસ્વીકરણ: આ લેખ માત્ર માહિતી માટે છે અને રોકાણ સલાહ નથી.