ઇન્ડિગો વધતી ખર્ચને કારણે 31 ઓગસ્ટથી મેન્ચેસ્ટર ફ્લાઇટ્સને સ્થગિત કરશે

બુધવારે, ભારતીય ઇક્વિટી બેન્ચમાર્કમાં ઘટાડો થયો હતો, જેમાં બેન્ચમાર્ક નિફ્ટી 50 સૂચકાંક 0.89 ટકા ઘટીને 23,275.55 પર આવી ગયો હતો. વ્યાપક બજારની નબળાઈ વચ્ચે, InterGlobe Aviation (ઇન્ડિગો) શેરની કિંમત રૂ. 4,449.20 પર ટ્રેડ થઈ, જે અગાઉની બંધ કિંમતથી 0.66 ટકા નીચે હતી. એરલાઇન દ્વારા 31 ઓગસ્ટ, 2026 થી મેનચેસ્ટરથી અને મેનચેસ્ટર માટેની ફ્લાઇટ ઓપરેશન્સને તાત્કાલિક સ્થગિત કરવાની જાહેરાત બાદ આ સ્ટોક ધ્યાનમાં રહ્યો હતો.

મેનચેસ્ટર ઓપરેશન્સને વિરામ આપશે ઇન્ડિગો

ઇન્ડિગોએ જણાવ્યું હતું કે આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ વિસ્તારની મર્યાદાઓ અને વધતી જતી પડકારજનક ખર્ચના વાતાવરણને કારણે તે 31 ઓગસ્ટ, 2026 થી તેની મેનચેસ્ટર રૂટને તાત્કાલિક બંધ કરશે.

આ નિર્ણયના ભાગરૂપે, એરલાઇન તેના છ બોઇંગ 787-9 ડ્રીમલાઇનર વિમાન પૈકી એકને પાછું આપશે જે તેણે નોર્સ એટલાન્ટિક એરવેઝ પાસેથી ભાડે લીધું હતું. કેરિયરે સ્પષ્ટતા કરી હતી કે તેની બાકીની તમામ લાંબા અંતરની સેવાઓ નિર્ધારિત મુજબ ચાલુ રહેશે.

ઇન્ડિગો હવાઈ વિસ્તારની મર્યાદાઓ અને વધેલા ખર્ચ ઓપરેશન્સને અસર કરે છે

એરલાઇનના જણાવ્યા મુજબ, ચાલુ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ વિસ્તારની મર્યાદાઓએ ફ્લાઇટના સમયગાળામાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો છે, જેના પરિણામે પ્રારંભિક અપેક્ષા કરતાં વધુ ઓપરેટિંગ ખર્ચ થયો છે.

ઇન્ડિગોએ જણાવ્યું હતું કે ઉડ્ડયન ઉદ્યોગને ઘણી પડકારોનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે, જેમાં મધ્ય પૂર્વમાં ભૂરાજકીય વિકાસ, વધેલા ઉડ્ડયન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF)ના ભાવ, ગંભીર હવાઈ વિસ્તારની મર્યાદાઓ અને વિદેશી વિનિમયની અસ્થિરતા શામેલ છે. કંપનીએ કહ્યું કે આ પરિબળોએ મળીને એક ખર્ચ માળખું બનાવ્યું છે જે અમુક લાંબા અંતરની ઓપરેશન્સના પુનઃમૂલ્યાંકનને આવશ્યક બનાવે છે.

ઇન્ડિગો લાંબા અંતરના વિસ્તરણની વ્યૂહરચના નો ભાગ

એરલાઇનએ 2025 ની શરૂઆતમાં નોર્સ એટલાન્ટિક એરવેઝ પાસેથી છ બોઇંગ 787-9 ડ્રિમલાઇનર વિમાનોને લાંબા અંતરના આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં વિસ્તરણ કરવાની swojej કૂણાની ભાગરૂપે સામેલ કર્યા હતા.

ભાડે લીધેલા વિમાનોનો હેતુ તેની પોતાની એરબસ A350 ફલિટના સમાવેશ પહેલા મુખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટ્સ પર ઇન્ડીગોની ઉપસ્થિતિ સ્થાપિત કરવામાં મદદ કરવો હતો. મેનચેસ્ટર આ વિસ્તરણ યોજનાના ભાગરૂપે એક વ્યૂહાત્મક સ્થળ તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું હતું.

સ્થગિત હોવા છતાં, ઇન્ડીગોએ કહ્યું કે રૂટ પર ગ્રાહકની માંગ ઉત્સાહજનક રહી છે અને આ નિર્ણયને તેની લાંબા ગાળાના આંતરરાષ્ટ્રીય વૃદ્ધિ મહત્ત્વાકાંક્ષાઓમાંથી પાછું ખેંચવું નહીં માનવું જોઈએ.

મેનેજમેન્ટ ટિપ્પણી

અભિજિત દાસગુપ્તા, સિનિયર વાઇસ પ્રેસિડન્ટ, કહ્યું "ઇન્ડીગોમાં નેટવર્ક પ્લાનિંગ અને આવક વ્યવસ્થાપન, જણાવ્યું કે એરલાઇનએ મેનચેસ્ટર સહિત ઉચ્ચ સંભાવિત લાંબા અંતરના સ્થળો સાથે જોડાણ વધારવા માટે ટૂંકા ગાળાના આધારે વિશાળ શરીરવાળા વિમાનો રજૂ કર્યા હતા.

તેમણે જણાવ્યું કે એરસ્પેસની મર્યાદાઓના કારણે ઊભી થતી લાંબી ઉડાન સમય અને ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં તેજીથી વધારાને કારણે આ રૂટને અસ્થાયી રીતે બંધ કરવાની નિર્ણય લેવામાં આવી છે. દાસગુપ્તાએ ઉમેર્યું કે એરલાઇન તેની લાંબા અંતરની કૂણાને લગનશીલ રહે છે અને જ્યારે ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ વ્યાપારિક રીતે યોગ્ય બને ત્યારે મેનચેસ્ટર સેવાઓને ફરી શરૂ કરવાની ઇચ્છા રાખે છે. તેમણે એ પણ નોંધ્યું કે ઇન્ડીગો નોર્સ એટલાન્ટિક એરવેઝ સાથેના તેના સહયોગને ચાલુ રાખવાના રસ્તાઓ શોધી રહ્યું છે".

ગ્રાહક આધાર ઉપાય

એરલાઇનએ કહ્યું કે અસરગ્રસ્ત મુસાફરોને સ્થગિત થવાની જાણકારી સારી રીતે પૂર્વે આપવામાં આવશે. ગ્રાહકોને ઉપલબ્ધ વિકલ્પો, જેમાં ફરીથી બુકિંગ વિકલ્પો અથવા રિફંડનો સમાવેશ થાય છે, wherever લાગુ થાય ત્યાં આપવામાં આવશે.

ઇન્ટરગ્લોબ એવિએશન વિશે

ઇન્ટરગ્લોબ એવિએશન લિમિટેડ, જે ઇન્ડીગો બ્રાન્ડને સંચાલિત કરે છે, 2006 માં કામગીરી શરૂ કરી હતી અને બજાર હિસ્સા દ્વારા ભારતની સૌથી મોટી એરલાઇન બની ગઈ છે. કંપની 434 વિમાનોના ફલિટને સંચાલિત કરે છે અને 131 સ્થળોને સેવા આપે છે, જેમાં 40 આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળોનો સમાવેશ થાય છે, 2,200 થી વધુ દૈનિક ઉડાનો સાથે.

કંપની તેની કામગીરીને એક જ એર ટ્રાન્સપોર્ટેશન વિભાગ હેઠળ રિપોર્ટ કરે છે, જેમાં શેડ્યુલ પેસેન્જર સર્વિસ, ચાર્ટર સર્વિસ અને કાર્ગો ટ્રાન્સપોર્ટેશનનો સમાવેશ થાય છે. ઇન્ડીગો તેની ભવિષ્યની વૃદ્ધિ યોજનાઓને ટેકો આપવા માટે 920 થી વધુ વિમાનોની ઓર્ડર બુક પણ જાળવે છે.

મૅન્ચેસ્ટર રૂટને તાત્કાલિક સ્થગિત કરવાનો ઇન્ડિગોનો નિર્ણય પર તમારા વિચારો શું છે? નીચે કોમેન્ટ્સમાં તમારા વિચારો શેર કરો.
અસ્વીકરણ: આ લેખ માત્ર જાણકારી માટે છે અને રોકાણ સલાહ નથી.