ભારતની સૌથી મોટી રોડ BOT ઓપરેટર કંપનીએ મે મહિનામાં રૂ. 843 કરોડના ટોલ કલેક્શનની જાણકારી આપી; આવકમાં 25% YoY વધારો નોંધાયો.

મંગળવારે, ભારતીય ઇક્વિટી બેન્ચમાર્ક્સમાં વૃદ્ધિ જોવા મળી, જેમાં બેન્ચમાર્ક નિફ્ટી 50 સૂચકાંક 0.13 ટકા વધીને 23,153.50 પર પહોંચ્યો. સકારાત્મક બજાર ભાવનાના વચ્ચે, આઈઆરબી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપર્સના શેરનો ભાવ રૂ. 51.42 પર વેપાર થયો, જે અગાઉના બંધ ભાવથી 1.48 ટકા વધ્યો હતો, કારણ કે કંપનીએ મે 2026 માટે ટોલ આવકમાં 25 ટકા વર્ષ-દર-વર્ષ વૃદ્ધિ નોંધાવી હતી.

આઈઆરબી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ટોલ આવક 25 ટકા YoY વધી

આઈઆરબી ગ્રુપે મે 2026માં રૂ. 843 કરોડની ટોલ વસૂલાત નોંધાવી, જે ગયા વર્ષે આ જ મહિને રૂ. 672 કરોડ હતી, જેમાં 25.45 ટકા વર્ષ-દર-વર્ષ વૃદ્ધિ નોંધાઈ.

ગ્રુપમાં આઈઆરબી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપર્સ લિમિટેડ, આઈઆરબી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ટ્રસ્ટ (પ્રાઈવેટ ઇન્વિટ) અને આઈઆરબી ઇન્વિટ ફંડ (પબ્લિક ઇન્વિટ)નો સમાવેશ થાય છે. વસૂલાતમાં વધારો ઓપરેશનલ એસેટ્સમાં વધેલા ટ્રાફિક અને નવી ઓપરેશનલ પ્રોજેક્ટ્સમાંથી મળેલા યોગદાનને કારણે થયો હતો.

મુખ્ય પ્રોજેક્ટ્સમાં વધુ વસૂલાત

મુખ્ય યોગદાનકર્તાઓમાં, આઈઆરબી એમપી એક્સપ્રેસવે પ્રા. લિમિટેડે મે 2026માં રૂ. 176.2 કરોડની ટોલ આવક નોંધાવી હતી, જે મે 2025માં રૂ. 159.5 કરોડ હતી.

આઈઆરબી અમદાવાદ વડોદરા સુપર એક્સપ્રેસ ટોલવે પ્રા. લિમિટેડે ગયા વર્ષે રૂ. 68.7 કરોડની સરખામણીમાં રૂ. 83.8 કરોડની વસૂલાત નોંધાવી, જ્યારે આઈઆરબી ગોલકોન્ડા એક્સપ્રેસવે પ્રાઈવેટ લિમિટેડે રૂ. 82.6 કરોડની કમાણી કરી હતી, જે ગયા વર્ષે આ જ સમયગાળામાં રૂ. 73 કરોડ હતી.

આઈઆરબી લલિતપુર ટોલવે પ્રાઈવેટ લિમિટેડે રૂ. 44 કરોડની વસૂલાત નોંધાવી હતી, જે રૂ. 37.5 કરોડ હતી, જ્યારે આઈઆરબી હાપુર મોરાદાબાદ ટોલવે લિમિટેડે રૂ. 31.6 કરોડની સરખામણીમાં રૂ. 29.7 કરોડ નોંધાવ્યું હતું. કિશનગઢ ગુલાબપુરા ટોલવે લિમિટેડે મે 2025માં રૂ. 21.9 કરોડની સરખામણીમાં રૂ. 23.3 કરોડની કમાણી કરી હતી.

આઈઆરબી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના નવા એસેટ્સ આવકમાં વધારો કરે છે

IRB હરિહર કોરિડોર્સ ટોલવે પ્રાઈવેટ લિમિટેડ, જે લખનૌ-અયોધ્યા-ગોરખપુર NH27 અને લખનૌ-સુલતાનપુર NH731 (TOT 17) પ્રોજેક્ટ સાથે સંબંધિત છે, તેણે મહિને રૂ. 61.5 કરોડનું યોગદાન આપ્યું. આ સંપત્તિ પર ટોલ વસૂલાત 23 જાન્યુઆરી, 2026 થી શરૂ થઈ.

IRB ચંદિભદ્રા ટોલવે લિમિટેડ (TOT 18), જ્યાં ટોલ વસૂલાત 1 એપ્રિલ, 2026 થી શરૂ થઈ, તેણે રૂ. 24.1 કરોડનું યોગદાન આપ્યું.

મેરઠ બુદાઉન એક્સપ્રેસવે લિમિટેડ, ગંગા એક્સપ્રેસવે ગ્રુપ-I પ્રોજેક્ટનો ભાગ, 17 મે, 2026 થી ટોલ વસૂલાત શરૂ કરી અને મહિને રૂ. 6.4 કરોડનું उत्पન્ન કર્યું.

મેનેજમેન્ટની ટિપ્પણીઓ

કાર્યક્ષમતા પર ટિપ્પણી કરતા, શ્રી અમિતાભ મુરારકા, ડેપ્યુટી CEO, IRB ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપર્સ લિમિટેડ, કહે છે, “મે 2026 માં મજબૂત ટોલ આવક વૃદ્ધિ અમારા તમામ પ્રોજેક્ટ્સમાં સતત ટ્રાફિક વૃદ્ધિ દર્શાવે છે જે મજબૂત અર્થતંત્રમાંથી ઉત્પન્ન થાય છે, ongoing જીઓ-પોલિટિકલ અશાંતિને કારણે વધતી જતી મોંઘવારી છતાં, અને નવું કાર્યરત સંપત્તિ પર ટોલિંગ શરૂ થવાથી સપોર્ટ મળે છે. અમે આવતા મહિનાઓમાં વૃદ્ધિની ગતિ જાળવવા માટે આત્મવિશ્વાસ ધરાવીએ છીએ.”

IRB ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લાંબા ગાળાના આવકની દ્રષ્ટિ

કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે તેની સંપત્તિ સર્જન ચક્રની પૂર્ણતાની પછી કેશ-હાર્વેસ્ટિંગ તબક્કામાં પ્રવેશ કર્યો છે. આ વ્યૂહરચના InvIT મોનેટાઇઝેશન અને સ્પોન્સર-આધારિત ઓપરેટિંગ લિવરેજ દ્વારા સપોર્ટેડ છે.

IRB ગ્રૂપે તેના પોર્ટફોલિયોમાં અંદાજે 21 વર્ષના વેઇટેડ એવરેજ બાકીની કન્સેશન જીવનની રિપોર્ટ આપી, જે ટોલ આવક, પુનરાવર્તિત ઓપરેશન અને જાળવણી આવક, અને InvIT વિતરણો દ્વારા લાંબા ગાળાના કેશ ફ્લોઝની દૃષ્ટિ પૂરી પાડે છે.

IRB ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિશે

IRB ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપર્સ લિ. ભારતની સૌથી મોટી રોડ્સ અને હાઇવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપર છે અને દેશની પ્રથમ એકીકૃત બહુજાતીય પરિવહન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપર છે.

કંપની 12 રાજ્યોમાં કાર્યરત છે, 15,444 લેન કિલોમીટર્સનો નેટવર્ક ધરાવે છે અને મુંબઈ-પુણે એક્સપ્રેસવે અને અમદાવાદ-વડોદરા એક્સપ્રેસવે સહિતની સંપત્તિનું સંચાલન કરે છે. તે બે સૂચિબદ્ધ InvIT પ્લેટફોર્મને પણ પ્રાયોજિત કરે છે.

IRB ગ્રૂપની મે 2026 દરમિયાન ટોલ સંગ્રહમાં 25% વૃદ્ધિ વિશે તમારા વિચારો શું છે? નીચેની ટિપ્પણીઓમાં તમારા વિચારો શેર કરો.
અસ્વીકરણ: આ લેખ માત્ર માહિતી માટે છે અને રોકાણ સલાહ નથી.