बीईएमएल का ग्रीन माइनिंग पावर प्ले! विशाल इलेक्ट्रिक डंप ट्रक का अनावरण
बीईएमएल ने उच्च-क्षमता खनन और बुनियादी ढांचा कार्य के लिए BH60-EV इलेक्ट्रिक डंप ट्रक लॉन्च किया है, जिसने इस वर्ष की शुरुआत में 35-टन मॉडल पेश करने के बाद अपने खनन-उपकरण विद्युतीकरण कार्यक्रम का विस्तार किया है।
✨ मुख्य निष्कर्ष
बीईएमएल लिमिटेड ने BH60-EV का अनावरण किया है, जिसे वह भारत का पहला स्वदेशी रूप से डिज़ाइन और विकसित 60-टन इलेक्ट्रिक डंप ट्रक बताता है, जो भारी खनन और बुनियादी ढांचा उपकरणों को विद्युतीकृत करने की अपनी पहल में एक और कदम है।
वाहन का शुभारंभ 30 सितंबर, 2026 को वर्चुअल रूप से चेयरमैन और मैनेजिंग डायरेक्टर शांतनु रॉय द्वारा कंपनी के मैसूरु कॉम्प्लेक्स में किया गया, जहां इसे डिज़ाइन और विकसित किया गया था। BH60-EV, बीईएमएल के 35-टन इलेक्ट्रिक डंप ट्रक के 10 अप्रैल, 2026 को लॉन्च के बाद आया है, जो यह संकेत देता है कि कंपनी एक व्यापक इलेक्ट्रिक-उपकरण श्रृंखला का निर्माण कर रही है न कि पिछले मॉडल को एकल उत्पाद के रूप में देख रही है।
नया ट्रक खानों और बुनियादी ढांचा स्थलों पर उच्च-क्षमता सामग्री संभालने के लिए लक्षित है, जहां पेलोड, ग्रेडेबिलिटी और संचालन अपटाइम प्रमुख खरीद विचार हैं। इसमें 54,500 किलोग्राम का पेलोड क्षमता है जिसमें एक रॉक बॉडी और 36.4 घन मीटर की वॉल्यूमेट्रिक बॉडी क्षमता है।
बीईएमएल ने कहा कि वाहन एक स्थायी मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर, मजबूत गियरबॉक्स और 1,000 kWh उच्च-वोल्टेज लिथियम-आयन बैटरी पैक का उपयोग करता है। इलेक्ट्रिक कॉन्फ़िगरेशन का उद्देश्य ढलानों पर तात्कालिक टॉर्क और उच्च ट्रैक्टिव प्रयास प्रदान करना है, जबकि संचालन के दौरान टेलपाइप उत्सर्जन को हटाना है।
कंपनी का अनुमान है कि BH60-EV पारंपरिक डीजल-संचालित उपकरणों की तुलना में ऑपरेटिंग लागत को 40 से 60 प्रतिशत तक कम कर सकता है, जबकि प्रति वाहन वार्षिक कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को लगभग 130 टन तक कम कर सकता है, जो संचालन की स्थिति पर निर्भर करता है। ये अनुमान अंततः बेड़े के उपयोग, बिजली की दरों, बैटरी के प्रदर्शन, मार्ग की स्थिति और चार्जिंग के लिए उपयोग की जाने वाली ऊर्जा मिश्रण पर निर्भर करेंगे।
इसलिए वाणिज्यिक प्रस्ताव केवल ट्रक तक सीमित नहीं है। बीईएमएल ने कहा कि यह ग्राहक की साइट की विद्युत अवसंरचना के साथ संगत और बेड़े संचालन के लिए स्केलेबल चार्जिंग-स्टेशन समाधान प्रदान करेगा। खनन उपयोगकर्ताओं के लिए, विश्वसनीय ऑन-साइट चार्जिंग की उपलब्धता और पर्याप्त बिजली क्षमता उत्पाद की कथित ईंधन और रखरखाव बचत को वास्तविक परिचालन लागत लाभ में बदलने के लिए केंद्रीय होगी।
BH60-EV में रोलओवर प्रोटेक्टिव स्ट्रक्चर केबिन, आपातकालीन स्टीयरिंग और सील्ड ऑयल-कूल्ड डिस्क ब्रेक भी शामिल हैं। ऐसे फीचर्स खनन ऑपरेटरों के लिए प्रासंगिक हैं क्योंकि उपकरण को कठिन इलाके और उच्च-लोड स्थितियों में कार्य करना चाहिए, जहां सुरक्षा और विश्वसनीयता जीवनचक्र अर्थशास्त्र को अधिग्रहण लागत के साथ प्रभावित करती है।
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सेवा विवरणिका डाउनलोड करेंयह लॉन्च BEML के व्यापक उत्पाद-विकास निवेश के साथ मेल खाता है। इसके FY26 निवेशक प्रस्तुति में विकासाधीन उत्पादों में 60-टन और 100-टन ईवी डंप ट्रक सूचीबद्ध थे, जबकि वर्ष के दौरान विकसित एक 35-टन इलेक्ट्रिक डंप ट्रक को भी उजागर किया गया था। कंपनी ने FY26 में अनुसंधान और विकास पर 251 करोड़ रुपये खर्च किए, जो FY25 में 101 करोड़ रुपये से अधिक था, साथ ही विनिर्माण और रेल विस्तार के लिए उच्च पूंजी व्यय भी किया गया।
खनन और निर्माण ने FY26 में BEML का सबसे बड़ा व्यापार समूह बना रहा, जिसने 4,351 करोड़ रुपये के संचालन से राजस्व में से 1,789 करोड़ रुपये, या 41 प्रतिशत का योगदान दिया। हालांकि, राजस्व मिश्रण रक्षा और एयरोस्पेस, और रेल और मेट्रो की ओर स्थानांतरित हो रहा है। BH60-EV BEML को खनन उपकरण में प्रासंगिकता बनाए रखने का अवसर देता है क्योंकि ग्राहक डीजल बेड़ों के स्वच्छ विकल्पों का आकलन करते हैं।
वित्तीय पृष्ठभूमि मिश्रित बनी हुई है। BEML का FY26 राजस्व पिछले वर्ष से 8.2 प्रतिशत बढ़ा, लेकिन कर के बाद लाभ 292.52 करोड़ रुपये से घटकर 141.36 करोड़ रुपये हो गया। जून 2026 तिमाही में, शुद्ध बिक्री साल-दर-साल 29.3 प्रतिशत बढ़कर 819.62 करोड़ रुपये हो गई, जबकि कंपनी ने 27.01 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा दर्ज किया, हालांकि यह पिछले वर्ष की समान तिमाही में दर्ज घाटे से कम था।
1 अक्टूबर 2026 को सुबह 10.35 बजे तक, BEML के शेयर 1,980.10 रुपये पर कारोबार कर रहे थे, जो पिछले बंद से 0.59 प्रतिशत कम था। स्टॉक अपने 52-सप्ताह के उच्च 2,237.08 रुपये से लगभग 11.5 प्रतिशत नीचे था और पिछले वर्ष में 8.54 प्रतिशत की गिरावट आई थी, जबकि BSE 500 में 3.22 प्रतिशत की गिरावट आई थी।
BEML ने BH60-EV के लिए ग्राहक आदेश, मूल्य निर्धारण, उत्पादन योजनाएं या वितरण कार्यक्रम का खुलासा नहीं किया है। इसका वाणिज्यिक आकर्षण खदान ऑपरेटरों की चार्जिंग बुनियादी ढांचे में निवेश करने और उच्च-ड्यूटी संचालन वातावरण में इलेक्ट्रिक उपकरण तैनात करने की इच्छा पर निर्भर करेगा।
अस्वीकरण: यह लेख केवल सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए है और निवेश सलाह नहीं है।
