गौतम अडानी समर्थित पोर्ट कंपनी: वित्तीय वर्ष 2026 में 500 एमएमटी कार्गो का मील का पत्थर पार किया।

गुरुवार को, भारतीय बाजार नकारात्मक रूप से बंद हुए, जिसमें निफ्टी 50 सुबह के सत्र में 2.04 प्रतिशत की गिरावट के साथ 22,261 रुपये पर ट्रेड कर रहा था। हालांकि, दोपहर 3:00 बजे तक, इंडेक्स ने अपने इंट्राडे न्यूनतम 22,182 रुपये से रिकवरी की और 22,713.10 रुपये पर बंद हुआ, जो लगभग 2.39 प्रतिशत की रिकवरी का संकेत देता है।

विस्तृत बाजार की कमजोरी के बीच, अडानी-पावर लिमिटेड-209867">अडानी पोर्ट्स के शेयर मूल्य में 0.56 प्रतिशत की गिरावट आई और यह 1,377.60 रुपये पर बंद हुआ, जो 1,384.20 रुपये के उच्चतम और 1,332.60 रुपये के न्यूनतम के बीच ट्रेड कर रहा था। कंपनी ने यह भी खुलासा किया कि उसने FY26 में 500 MMT कार्गो माइलस्टोन को पार कर लिया है, जबकि मार्च 2026 में अपनी अब तक की सबसे अधिक मासिक कार्गो वॉल्यूम की रिपोर्ट की।

कार्गो हैंडलिंग में FY26 में 11 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि; मार्च में वॉल्यूम 46 MMT

अडानी पोर्ट्स और विशेष आर्थिक क्षेत्र ने FY26 में 500.8 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) कार्गो हैंडलिंग की रिपोर्ट की, जो 11 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि को दर्शाता है, जिसमें कंटेनर वॉल्यूम में 19 प्रतिशत की वृद्धि शामिल है। मार्च 2026 में, कंपनी ने 46 MMT कार्गो हैंडल किया, जो साल-दर-साल 11 प्रतिशत की वृद्धि है, जबकि कंटेनर ट्रैफिक में 14 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

इस अवधि के दौरान, कोलंबो वेस्ट इंटरनेशनल टर्मिनल ने FY26 में 1.06 मिलियन TEUs को संभाला, जिसमें मार्च में 1,34,960 TEUs दर्ज किए गए। हाइफ़ा पोर्ट ने मार्च में 0.77 MMT को प्रोसेस किया, जबकि फरवरी में यह 0.59 MMT था। रेल वॉल्यूम्स मार्च में 55,237 TEUs रहे, जो साल-दर-साल 7 प्रतिशत कम थे, जबकि GPWIS वॉल्यूम्स 3 प्रतिशत घटकर 2.0 MMT हो गए। पूरे वर्ष के लिए, रेल वॉल्यूम्स 8 प्रतिशत बढ़कर 6,95,517 TEUs हो गए, जबकि GPWIS वॉल्यूम्स 1 प्रतिशत घटकर 21.7 MMT हो गए।

अडानी पोर्ट्स और स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्थानों पर बंदरगाहों, टर्मिनलों, लॉजिस्टिक्स पार्कों, रेल संपत्तियों और वेयरहाउसिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का संचालन करता है।

अडानी पोर्ट्स के बारे में

अडानी पोर्ट्स और स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड बंदरगाहों, टर्मिनलों और एकीकृत लॉजिस्टिक्स इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास और संचालन में लगी हुई है। कंपनी घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बंदरगाहों के नेटवर्क का संचालन करती है, साथ ही मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क्स, रेल कनेक्टिविटी और वेयरहाउसिंग सुविधाओं का भी संचालन करती है। इसका व्यवसाय कार्गो हैंडलिंग, पोर्ट संचालन और लॉजिस्टिक्स सेवाओं में फैला हुआ है, जो कंटेनर, बल्क और लिक्विड कार्गो सेगमेंट सहित विभिन्न उद्योगों की सेवा करता है।

कंपनी का बाजार पूंजीकरण 3,16,840 करोड़ रुपये है। पिछले एक वर्ष में स्टॉक ने 17.99 प्रतिशत, दो वर्षों में 0.66 प्रतिशत, और तीन वर्षों में 119.25 प्रतिशत का रिटर्न दिया है। यह 52-सप्ताह की रेंज में 1,111.50 रुपये से 1,570.90 रुपये के बीच कारोबार कर चुका है, और इसका फेस वैल्यू प्रति शेयर 2 रुपये है।

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अस्वीकरण: यह लेख केवल सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए है और निवेश सलाह नहीं है।