1 लाख रुपये का निवेश बढ़कर 1.63 लाख रुपये हुआ: इस पराग पारिख फ्लेक्सी कैप फंड द्वारा समर्थित शिपिंग कंपनी ने नया 52-सप्ताह का उच्चतम स्तर छुआ।
ग्रेट ईस्टर्न शिपिंग ने 52-सप्ताह का उच्चतम स्तर छुआ, भले ही व्यापक बाजार दबाव में रहें
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ग्रेट ईस्टर्न शिपिंग कंपनी के शेयर की कीमत ने भारतीय बाजारों में तेज बिकवाली के बावजूद गुरुवार को एक नया 52-सप्ताह का उच्चतम स्तर दर्ज किया। 12 मार्च, 2026 तक, जीई शिपिंग के शेयर की कीमत 1,461.20 रुपये पर कारोबार कर रही थी, जो 2.45 प्रतिशत की वृद्धि के साथ एक नया 52-सप्ताह का उच्चतम स्तर है।
ग्रेट ईस्टर्न शिपिंग के शेयर की कीमत एक वर्ष में 63% बढ़ी
पिछले एक वर्ष में, ग्रेट ईस्टर्न शिपिंग कंपनी लिमिटेड (जीई शिपिंग) के शेयरों ने 63.62 प्रतिशत की पूर्ण वापसी दी है। लगभग एक साल पहले, शेयर लगभग 895 रुपये प्रति शेयर पर कारोबार कर रहा था, जबकि वर्तमान में यह लगभग 1,461.20 रुपये प्रति शेयर पर कारोबार कर रहा है, जिससे पिछले 12 महीनों में इसके बाजार मूल्य में उल्लेखनीय परिवर्तन हुआ है।
यदि किसी निवेशक ने एक साल पहले 895 रुपये प्रति शेयर पर 1,00,000 रुपये का निवेश किया होता, तो उन्हें लगभग 112 शेयर प्राप्त होते। वर्तमान बाजार मूल्य 1,461.20 रुपये पर, उन शेयरों का मूल्य अब लगभग 1.63 लाख रुपये होगा।
हॉर्मुज़ जलडमरूमध्य तनाव ने शिपिंग शेयरों को समर्थन दिया
शिपिंग स्टॉक्स ने हार्मुज जलडमरूमध्य में बढ़ते तनाव के बीच ध्यान आकर्षित किया है, जो दुनिया के सबसे व्यस्त ऊर्जा शिपिंग मार्गों में से एक है। यह जलडमरूमध्य वैश्विक तेल व्यापार का लगभग 20 प्रतिशत संभालता है, और इस मार्ग में किसी भी प्रकार की रुकावट तेल और गैस शिपमेंट की आवाजाही को प्रभावित कर सकती है। अगर जहाजों को देरी का सामना करना पड़ता है, बीमा लागत बढ़ जाती है, या उन्हें लंबा मार्ग लेना पड़ता है, तो कुल शिपिंग समय बढ़ जाता है और जहाजों की उपलब्धता कम हो जाती है।
ये कारक कच्चे तेल, एलएनजी और अन्य कार्गो के परिवहन के लिए उच्च मालभाड़ा दरों का कारण बन सकते हैं। जैसे ही मालभाड़ा दरें बढ़ती हैं, शिपिंग कंपनियां बेहतर चार्टर दरों से लाभान्वित हो सकती हैं, जो कि बाजार में शिपिंग-संबंधित स्टॉक्स में रुचि का एक कारण है।
पराग पारिख फ्लेक्सी कैप फंड का जीई शिपिंग में हिस्सेदारी
28 फरवरी, 2026 की नवीनतम पोर्टफोलियो डेटा के अनुसार, पराग पारिख फ्लेक्सी कैप फंड के पास ग्रेट ईस्टर्न शिपिंग कंपनी लिमिटेड में हिस्सेदारी है। फंड की कंपनी में लगभग 1.23 प्रतिशत की स्वामित्व है।
जीई शिपिंग ने Q3 FY 2026 के लिए मजबूत परिणाम दर्ज किए
वर्ष दर वर्ष आधार पर, राजस्व 1,237 करोड़ रुपये से बढ़कर 1,454 करोड़ रुपये हो गया, जिससे लगभग 17.5 प्रतिशत की वृद्धि हुई। ऑपरेटिंग प्रॉफिट 611 करोड़ रुपये से बढ़कर 836 करोड़ रुपये हो गया, जो 36.8 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है, जबकि शुद्ध लाभ 594 करोड़ रुपये से बढ़कर 813 करोड़ रुपये हो गया, जो लगभग 36.9 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज करता है।
तेल और थोक व्यापार में वृद्धि शिपिंग क्षेत्र को समर्थन देती है
कई वैश्विक विकासों ने शिपिंग क्षेत्र में गतिविधि को समर्थन दिया है। ओपेक ने तेल उत्पादन बढ़ाया, जिससे वैश्विक मार्गों पर कच्चे माल के कार्गो की अधिक मात्रा बढ़ गई। इसके अलावा, गुयाना और ब्राज़ील जैसे देशों से तेल उत्पादन पिछले वर्ष की तुलना में प्रति दिन लगभग 1 मिलियन बैरल बढ़ गया है, जिससे वैश्विक शिपिंग बाजार में अधिक कार्गो जुड़ गया है।
उसी समय, सूखा बल्क खंड ने भी उच्च मांग देखी, जो मजबूत लौह अयस्क व्यापार द्वारा समर्थित थी। चीन ने इस तिमाही के दौरान लगभग 40 मिलियन टन अधिक लौह अयस्क का आयात किया, जिसने विशेष रूप से कैपेसाइज जहाजों के लिए पोत मांग को समर्थन दिया।
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अभी जोड़ेंकंपनी के बारे में
ग्रेट ईस्टर्न शिपिंग कंपनी लिमिटेड भारत की सबसे बड़ी निजी क्षेत्र की शिपिंग कंपनियों में से एक है और वैश्विक समुद्री उद्योग में इसकी मजबूत उपस्थिति है। कंपनी की स्थापना 1948 में हुई थी और इसका मुख्यालय मुंबई, भारत में है। यह मुख्य रूप से कच्चा तेल, पेट्रोलियम उत्पाद, तरलीकृत गैस और सूखी बल्क वस्तुओं का परिवहन अपने पोत बेड़े के माध्यम से अंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्गों पर करती है।
ग्रेट ईस्टर्न शिपिंग कंपनी लिमिटेड की बाजार पूंजीकरण लगभग 20,788 करोड़ रुपये है और यह लगभग 9.15 के पी/ई अनुपात पर व्यापार करती है। कंपनी लगभग 13.9 प्रतिशत की पूंजी पर रिटर्न (ROCE) और लगभग 14.1 प्रतिशत की इक्विटी पर रिटर्न (ROE) की रिपोर्ट करती है। पिछले पांच वर्षों में, कंपनी ने लगभग 85.1 प्रतिशत CAGR की लाभ वृद्धि दी है।
अस्वीकरण: यह लेख केवल सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए है और निवेश सलाह नहीं है।
