ईजमायट्रिपची ईव्ही पॉवर प्ले: तिकीट बुकिंगपासून ते इलेक्ट्रिक बस बांधणीपर्यंत

EaseMyTrip ने Easy Green Mobility, किंवा EMTev च्या माध्यमातून भोपाळमध्ये आपल्या इलेक्ट्रिक बस व्यवसायाची सुरुवात केली आहे, ज्यामुळे प्रवास तंत्रज्ञान कंपनीला त्याच्या Vision 2030 लक्ष्याच्या दिशेने पुढे नेले आहे, ज्यामध्ये पाच वर्षांच्या आत दरवर्षी 5,000 इलेक्ट्रिक बस तयार करणे समाविष्ट आहे.

या रोलआउटमुळे EaseMyTrip च्या ऑनलाइन प्रवास बुकिंग्सच्या पलीकडे नियोजित विविधतेला अधिक कार्यात्मक आकार मिळतो. EMTev ला बस उत्पादन, फ्लीट ऑपरेशन्स, सेवा समर्थन आणि घटकांचे टप्प्याटप्प्याने स्थानिकीकरण यांचा समावेश असलेल्या एकात्मिक इलेक्ट्रिक मोबिलिटी व्यवसाय म्हणून स्थान दिले जात आहे. कंपनीने सांगितले की त्याचे तात्काळ प्राधान्य वचनबद्ध इलेक्ट्रिक बस वितरण पूर्ण करणे आणि मोठ्या प्रमाणावर तैनातीसाठी आवश्यक सेवा आणि ऑपरेटिंग पायाभूत सुविधा विकसित करणे आहे.

EMTev च्या सुरुवातीच्या उत्पादनामध्ये 12-मीटर इलेक्ट्रिक सीट कोचचा समावेश आहे जो 45+D प्रवाशांसाठी कॉन्फिगर केलेला आहे. बसमध्ये 423.9 kWh लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी, एक स्थायी चुंबक समकालिक मोटर, एअर सस्पेन्शन, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रणासह इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टम आणि इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग आहे.

कंपनीने 350 किमी पर्यंत ड्रायव्हिंग रेंज आणि 100 किमी प्रति तास पर्यंतची टॉप स्पीड सांगितली आहे. निश्चित-बॅटरी वाहन द्रव शीतकरण वापरते आणि नियुक्त चार्जिंग ठिकाणी ड्युअल-गन कॉन्फिगरेशनद्वारे फास्ट चार्जिंगला समर्थन देते.

प्रस्तावित उत्पादन महत्वाकांक्षा मोठी आहे, जरी EaseMyTrip ने नियोजित भांडवली खर्च, प्लांट स्थान, गुंतवणूक वचनबद्धता किंवा मध्यम क्षमतेच्या टप्प्यांपर्यंत पोहोचण्यासाठीचा कालावधी उघड केलेला नाही. दरवर्षी 5,000 बस तयार करणे कंपनीला त्याच्या मुख्य ऑनलाइन प्रवास एजन्सी मॉडेलपेक्षा भिन्न क्षमतांचा विकास करण्यास आवश्यक आहे, ज्याने ऐतिहासिकदृष्ट्या पुरवठादार भागीदारी आणि डिजिटल वितरणाद्वारे कार्य केले आहे, औद्योगिक उत्पादनाऐवजी.

EMTev ने सांगितले की त्याच्या 12-मीटर आणि 13.5-मीटर इलेक्ट्रिक बस मॉडेल्सला प्रकार मंजुरी मिळाली आहे. बस कॅमेरा-आधारित मॉनिटरिंग सिस्टम आणि वाहन आणि बॅटरी डेटा ट्रॅक करणारे सेंट्रल कंट्रोल टॉवर देखील वापरतील, ज्यामुळे ऑपरेटरला तैनातीपूर्वी संभाव्य समस्या ओळखता येतील. कंपनी कृत्रिम बुद्धिमत्ता-आधारित ड्रायव्हर मॉनिटरिंग आणि ब्लाइंड-स्पॉट डिटेक्शन सिस्टम विकसित करत आहे, तर प्रगत ड्रायव्हर-सहायता वैशिष्ट्ये तिच्या व्यापक तंत्रज्ञान रोडमॅपचा भाग आहेत.

इलेक्ट्रिक बस कार्यक्रम EaseMyTrip च्या पारंपारिक इंटरसिटी बस उपकंपनी YOLO Bus च्या ऑपरेटिंग अनुभवावर आधारित आहे, जी दक्षिण भारतीय बाजारपेठांमध्ये सेवा चालवते. हा दुवा EMTev ला फ्लीट-व्यवस्थापन, प्रवासी-सेवा आणि मार्ग-ऑपरेशन्स क्षमता विकसित करण्यात मदत करू शकतो, जरी इलेक्ट्रिक फ्लीट्सला चार्जिंग पायाभूत सुविधा, देखभाल प्रणाली आणि बॅटरी-कार्यक्षमता व्यवस्थापन देखील आवश्यक आहे.

EMTev चे मुख्य कार्यकारी मनोज सोनी म्हणाले की, कंपनीचे लक्ष अंतर्गत शहर आणि आंतरशहर इलेक्ट्रिक बस विकसित करण्यावर होते ज्यामध्ये लांब श्रेणीच्या बॅटरी, जलद चार्जिंग, सुरक्षा प्रणाली आणि कमी ऑपरेटिंग खर्चात प्रवाशांच्या सोयीसाठी एकत्रित केले आहे. ते म्हणाले की, इलेक्ट्रिक मोबिलिटीचा अवलंब केवळ शाश्वततेच्या विचारांवरच नव्हे तर दीर्घकालीन कार्यक्षमता आणि मालकीच्या एकूण खर्चावरही अवलंबून असेल.

हे पाऊल EaseMyTrip च्या प्रवास व्यवसायावर नफा मिळवण्याच्या दबावाखाली अतिरिक्त वाढीचे इंजिन शोधण्यासाठी आले आहे. जून 2026 च्या तिमाहीत, Easy Trip Planners ने 134.71 कोटी रुपयांची निव्वळ विक्री नोंदवली, वर्षानुवर्षे 18.38 टक्क्यांनी वाढली, परंतु मागील वर्षाच्या तिमाहीतील 1.08 कोटी रुपयांच्या नफ्याच्या तुलनेत 11.13 कोटी रुपयांचा निव्वळ तोटा नोंदवला. FY26 साठी वार्षिक एकत्रित तोटा 47.60 कोटी रुपये होता.

Easy Green Mobility ने स्वतः FY26 मध्ये करानंतर 1.14 कोटी रुपयांचा तोटा नोंदवला, तर YOLO Bus ने करानंतर 17.47 कोटी रुपयांचा तोटा नोंदवला. हे आकडे दर्शवतात की इलेक्ट्रिक बस उपक्रम हे सिद्ध झालेल्या कमाईचे योगदान देणारे नसून गुंतवणूक आणि अंमलबजावणीच्या प्रारंभिक टप्प्यातच आहे.

EaseMyTrip चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी आणि सह-संस्थापक रीकांत पिट्टी म्हणाले की, व्हिजन 2030 ने प्रवास तंत्रज्ञानाच्या पलीकडे मोबिलिटी इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या संधींमध्ये सहभागी होण्याच्या कंपनीच्या उद्देशाचे प्रतिबिंबित केले. इलेक्ट्रिक वाहन घटकांचे प्रगत स्थानिकीकरण हा योजनेचा एक महत्त्वाचा भाग असेल, जरी EMTev ने सांगितले की हे टप्प्याटप्प्याने देशांतर्गत सोर्सिंग आणि उत्पादन पद्धतीने केले जाईल.

२५ सप्टेंबर २०२६ रोजी दुपारी १२:३२ वाजता, ईझी ट्रिप प्लॅनर्सचे शेअर्स रु. ५.८३ वर व्यापार करत होते, मागील बंद भावाच्या तुलनेत ०.५२ टक्के वाढले. हा स्टॉक त्याच्या ५२ आठवड्यांच्या उच्चांक रु. ९.६४ च्या तुलनेत सुमारे ३९.५ टक्के कमी होता आणि त्याच्या ५२ आठवड्यांच्या नीचांक रु. ५.७६ च्या फक्त सुमारे १.२ टक्के वर होता, हे दर्शविते की गुंतवणूकदार कंपनीच्या व्यापक अंमलबजावणी आणि नफा मार्गक्रमणाबद्दल सावध आहेत.

अस्वीकृती: हा लेख फक्त माहितीच्या उद्देशांसाठी आहे आणि गुंतवणूक सल्ला नाही.