हीरो मोटोकॉर्पला NSE सस्टेनेबिलिटी रेटिंग्जकडून ESG स्कोअर 72 मिळाला आहे.
हिरो मोटोकॉर्पला NSE सस्टेनेबिलिटी रेटिंग्ज आणि अॅनालिटिक्सकडून FY2025-26 साठी सार्वजनिकरित्या उपलब्ध माहितीनुसार 72 चा ESG स्कोअर प्राप्त झाला आहे. हे मूल्यांकन स्वतंत्रपणे सुरू केले गेले होते आणि कंपनीने ते कमीशन केलेले नव्हते.
✨ महत्त्वाचे मुद्दे
हिरो मोटोकॉर्प लिमिटेड ला NSE सस्टेनेबिलिटी रेटिंग्स आणि अॅनालिटिक्स, सेबी-नोंदणीकृत श्रेणी I ESG रेटिंग्स प्रदात्याने पर्यावरण, सामाजिक आणि प्रशासन स्कोअर 72 दिला आहे.
कंपनीला 16 ऑक्टोबर, 2026 रोजी सूचना मिळाली. त्यात म्हटले आहे की हिरो मोटोकॉर्पसाठी FY2025-26 च्या संदर्भात सार्वजनिक उपलब्ध माहितीचा वापर करून स्वतंत्रपणे स्कोअर दिला गेला आणि त्यांनी NSE सस्टेनेबिलिटी रेटिंग्स आणि अॅनालिटिक्सच्या मूल्यांकनासाठी ना तर आयोगित केले ना त्यांच्याशी संलग्न झाले.
प्रकटीकरण भारतातील सर्वात मोठ्या मोटरसायकल आणि स्कूटर निर्मात्याच्या बाह्य ESG डेटा पॉइंटची भर घालते, जेव्हा ते त्यांच्या मुख्य कम्युटर मोटरसायकल फ्रँचायझीच्या पलीकडे इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये, प्रीमियम उत्पादनांमध्ये, निर्यात आणि भाग आणि अॅक्सेसरीजमध्ये विस्तार करत आहेत. ESG रेटिंग्सचा सामान्यतः संस्थात्मक गुंतवणूकदार आणि इतर भागधारकांद्वारे पर्यावरणीय प्रभाव, कार्यबल आणि पुरवठा-शृंखला व्यवस्थापन, प्रशासन आणि देखरेखीशी संबंधित कॉर्पोरेट प्रकटीकरणे आणि पद्धतींचा आढावा घेण्यासाठी एक इनपुट म्हणून वापर केला जातो. हिरो मोटोकॉर्पने या मापदंडांमध्ये स्कोअरचे विभाजन दिले नाही.
मूल्यांकन कंपनीच्या ऑपरेशनल क्रियाकलापांचा विस्तार आणि गुंतवणुकीच्या कालावधीनंतर आले आहे. हिरो मोटोकॉर्पकडे भारतात आठ उत्पादन संयंत्रे आहेत आणि कोलंबिया आणि बांगलादेशसह परदेशी बाजारपेठांमध्ये ऑपरेशन्स आहेत. त्याची पुरवठा शृंखला देखील त्याच्या ESG प्रोफाइलसाठी महत्त्वाची आहे कारण दुचाकी उत्पादन मुख्यत्वे खरेदी केलेल्या कच्च्या माल, घटक, मालवाहतूक आणि मोठ्या विक्रेता नेटवर्कवर अवलंबून आहे.
कंपनीने VIDA स्कूटर श्रेणीद्वारे इलेक्ट्रिक मोबिलिटीवर आपले लक्ष वाढवले आहे, तर Zero मोटरसायकल्ससह इलेक्ट्रिक मोटरसायकल्स विकसित करत आहे. जून 2026 तिमाहीत, VIDA रिटेल व्हॉल्यूम 21,652 युनिट्सच्या तुलनेत 57,058 युनिट्सपर्यंत वाढल्या, असे कंपनीच्या गुंतवणूकदार सादरीकरणानुसार सांगितले. हिरो मोटोकॉर्पने सांगितले की त्याचा EV मार्केट शेअर 6.9 टक्क्यांवरून 10.9 टक्क्यांपर्यंत वाढला आहे.
त्याच्या व्यापक पोर्टफोलिओ शिफ्ट स्कूटर्समध्ये, प्रीमियम मोटरसायकल्समध्ये, निर्यात आणि भाग, अॅक्सेसरीज आणि वस्त्र व्यवसायात देखील दिसून येते. व्यवस्थापन स्कूटर आणि EV साठी उत्पादन क्षमता वाढवत आहे, तर तिरुपती येथे नियोजित ग्लोबल पार्ट्स सेंटर 2.0 द्वारे उच्च भाग उपलब्धता लक्ष्यित करत आहे.
आर्थिकदृष्ट्या, कंपनीने FY2025-26 मध्ये ऑपरेशन्समधून एकत्रित महसूल रु 47,411.24 कोटी नोंदवला, जो मागील वर्षाच्या रु 40,923.42 कोटींवरून वाढला आहे. करानंतर नफा रु 4,375.81 कोटींवरून रु 5,775.70 कोटींवर वाढला.
ताज्या तिमाही डेटामध्ये वाढ सुरू असल्याचे दिसते, जरी मार्जिन्स एक पाहण्याजोगा मुद्दा राहिला आहे. जून 2026 तिमाहीसाठी निव्वळ विक्री वर्षानुवर्षे 34.94 टक्क्यांनी वाढून रु. 13,126.35 कोटी झाली, तर करानंतरचा नफा 35.83 टक्क्यांनी वाढून रु. 1,461.82 कोटी झाला. तथापि, इतर उत्पन्न वगळता ऑपरेटिंग मार्जिन 13.30 टक्क्यांवर घसरले आहे, जे एक वर्षापूर्वी 14.52 टक्के होते, ज्यामुळे व्यवस्थापनाने अधोरेखित केलेल्या वस्तू आणि खर्चाच्या दबावाचे प्रतिबिंबित होते.
गुंतवणूकदारांसाठी, ESG स्कोअर स्वतंत्रपणे व्युत्पन्न केलेला संदर्भ बिंदू प्रदान करतो, परंतु तो स्वतःच आर्थिक कामगिरी किंवा भविष्यातील अनुपालन परिणाम दर्शवत नाही. त्याचे महत्त्व हे ठरेल की हिरो मोटोकॉर्प उघड करण्याच्या गुणवत्तेची टिकवून ठेवू शकते आणि इनपुट खर्च आणि पुरवठा-साखळीची गुंतागुंत व्यवस्थापित करताना EVs, प्रीमियम मोबिलिटी आणि व्यापक जागतिक ऑपरेशन्सकडे त्याचे संक्रमण कार्यान्वित करू शकते की नाही.
19 ऑक्टोबर 2026 रोजी दुपारी 3:00 वाजता, हिरो मोटोकॉर्पचे शेअर्स रु. 5,211.15 वर व्यापार करत होते. स्टॉक त्याच्या मागील बंद रु. 5,230.00 पेक्षा 0.36 टक्के कमी होता आणि त्याच्या 52 आठवड्यांच्या उच्चांक रु. 6,351.45 पेक्षा सुमारे 17.9 टक्के खाली व्यापार करत होता.
अस्वीकृती: हा लेख केवळ माहितीच्या उद्देशाने आहे आणि गुंतवणूक सल्ला नाही.
