इंडिगो ३१ ऑगस्टपासून वाढत्या खर्चामुळे मँचेस्टरच्या उड्डाणांना निलंबित करणार आहे।

बुधवारी, भारतीय इक्विटी बेंचमार्क्सने खालच्या स्तरावर व्यापार केला, ज्यात बेंचमार्क निफ्टी 50 निर्देशांक 0.89 टक्क्यांनी घसरून 23,275.55 वर पोहोचला. विस्तृत बाजारातील कमजोरीच्या दरम्यान, इंटरग्लोब एव्हिएशन (इंडिगो) शेअरची किंमत रु. 4,449.20 वर व्यापार करत होती, जो मागील बंदच्या तुलनेत 0.66 टक्क्यांनी कमी होता. एअरलाइन्सने जाहीर केले की ती 31 ऑगस्ट, 2026 पासून मँचेस्टरकडे आणि मँचेस्टरकडून उड्डाणे तात्पुरते स्थगित करणार आहे, यामुळे हा शेअर चर्चेत राहिला.

इंडिगो मँचेस्टर ऑपरेशन्स थांबवणार

इंडिगोने म्हटले आहे की आंतरराष्ट्रीय हवाई क्षेत्रातील मर्यादा आणि वाढत्या खर्चाच्या वातावरणामुळे 31 ऑगस्ट, 2026 पासून ती मँचेस्टर मार्ग तात्पुरते बंद करणार आहे.

या निर्णयाचा भाग म्हणून, एअरलाइनने नॉर्स अटलांटिक एअरवेजकडून डॅम्प किंवा वेट लीजवर घेतलेल्या सहा बोइंग 787-9 ड्रीमलायनर विमानांपैकी एक परत करणार आहे. वाहकाने स्पष्ट केले की त्याच्या उर्वरित सर्व लांब पल्ल्याच्या सेवा नियोजित वेळापत्रकानुसार सुरू राहतील.

इंडिगो हवाई क्षेत्रातील मर्यादा आणि उच्च खर्चामुळे ऑपरेशन्सवर प्रभाव

एअरलाइनच्या मते, चालू आंतरराष्ट्रीय हवाई क्षेत्रातील मर्यादांमुळे उड्डाणाच्या कालावधीत लक्षणीय वाढ झाली आहे, ज्यामुळे सुरुवातीला अपेक्षित असलेल्या तुलनेत जास्त ऑपरेटिंग खर्च झाला आहे.

इंडिगोने म्हटले आहे की विमान उद्योगाला अनेक आव्हानांचा सामना करावा लागत आहे, ज्यात मध्य पूर्वमधील भू-राजकीय विकास, वाढलेले विमान टर्बाइन इंधन (ATF) दर, गंभीर हवाई क्षेत्रातील मर्यादा आणि परकीय चलनातील अस्थिरता यांचा समावेश आहे. कंपनीने म्हटले आहे की या घटकांनी एकत्रितपणे खर्चाची रचना निर्माण केली आहे ज्यामुळे काही लांब पल्ल्याच्या ऑपरेशन्सचा पुनर्विचार करणे आवश्यक झाले आहे.

इंडिगो लांब पल्ल्याच्या विस्तार धोरणाचा भाग

एअरलाइनने 2025 च्या सुरुवातीला नॉर्स अटलांटिक एअरवेजकडून सहा बोईंग 787-9 ड्रीमलाइनर विमानांचा समावेश केला होता, ज्याचा उद्देश लांब पल्ल्याच्या आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत विस्तार करणे हा होता.

भाड्याने घेतलेली विमाने इंडिगोला त्याच्या स्वतःच्या एअरबस A350 फ्लीटच्या समावेशाच्या आधी महत्त्वाच्या आंतरराष्ट्रीय मार्गांवर आपली उपस्थिती प्रस्थापित करण्यात मदत करण्यासाठी होती. मँचेस्टरला या विस्तार योजनेअंतर्गत एक धोरणात्मक गंतव्यस्थान म्हणून ओळखले गेले.

निलंबन असूनही, इंडिगोने सांगितले की या मार्गावरील ग्राहकांची मागणी उत्साहवर्धक आहे आणि या निर्णयाकडे त्याच्या दीर्घकालीन आंतरराष्ट्रीय वाढीच्या महत्त्वाकांक्षेपासून माघार म्हणून पाहू नये.

व्यवस्थापन टिप्पणी

अभिजित दासगुप्ता, वरिष्ठ उपाध्यक्ष, म्हणाले "इंडिगो येथे नेटवर्क नियोजन आणि महसूल व्यवस्थापन, म्हणाले की एअरलाइनने उच्च-क्षमता असलेल्या लांब पल्ल्याच्या गंतव्यस्थानांशी कनेक्टिव्हिटी वाढवण्यासाठी अल्पकालीन आधारावर वाइड-बॉडी विमानांची ओळख करून दिली होती, ज्यात मँचेस्टरचा समावेश आहे.

त्यांनी सांगितले की हवाई क्षेत्राच्या मर्यादेमुळे वाढलेला उड्डाणाचा वेळ आणि तीव्र वाढलेले ऑपरेटिंग खर्च यामुळे हा मार्ग तात्पुरता बंद करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. दासगुप्तांनी पुढे सांगितले की एअरलाइन आपल्या लांब पल्ल्याच्या धोरणासाठी वचनबद्ध आहे आणि ऑपरेटिंग परिस्थिती व्यावसायिकदृष्ट्या व्यवहार्य झाल्यावर मँचेस्टर सेवा पुन्हा सुरू करण्याचा त्यांचा मानस आहे. त्यांनी असेही नमूद केले की इंडिगो नॉर्स अटलांटिक एअरवेजसह त्यांचे सहकार्य सुरू ठेवण्याचे मार्ग शोधत आहे".

ग्राहक समर्थन उपाय

एअरलाइनने सांगितले की प्रभावित प्रवाशांना निलंबनाबद्दल चांगल्या प्रकारे माहिती दिली जाईल. ग्राहकांना उपलब्ध पर्याय, ज्यामध्ये पुनर्बुकिंग पर्याय किंवा परतावा समाविष्ट आहे, जिथे लागू आहे तिथे ऑफर केले जातील.

इंटरग्लोब एव्हिएशन बद्दल

इंटरग्लोब एव्हिएशन लिमिटेड, जी इंडिगो ब्रँड चालवते, 2006 मध्ये कार्यरत झाली आणि बाजारपेठेतील वाट्याने भारतातील सर्वात मोठी एअरलाइन बनली आहे. कंपनी 434 विमानांचा ताफा चालवते आणि 131 गंतव्यस्थानांना सेवा देते, ज्यामध्ये 40 आंतरराष्ट्रीय स्थानांचा समावेश आहे, ज्यामध्ये 2,200 हून अधिक दैनिक उड्डाणे आहेत.

कंपनी आपले कार्य एकाच हवाई वाहतूक विभागांतर्गत अहवाल देते ज्यामध्ये नियोजित प्रवासी सेवा, चार्टर सेवा आणि मालवाहतूक परिवहन समाविष्ट आहे. इंडिगो आपल्या भविष्यातील वाढीच्या योजनांना समर्थन देण्यासाठी 920 हून अधिक विमानांचे ऑर्डर बुक देखील राखून ठेवते.

IndiGo च्या मँचेस्टर मार्गावर तात्पुरती स्थगिती देण्याच्या निर्णयाबद्दल तुमचे काय विचार आहेत? तुमचे विचार खालील टिप्पण्यांमध्ये शेअर करा.
अस्वीकृती: हा लेख केवळ माहितीच्या उद्देशाने आहे आणि गुंतवणूक सल्ला नाही.