₹2,448 कोटींची मेगा बेट: हा सार्वजनिक उपक्रम स्टॉक 425 किमी गॅस पाईपलाइन तयार करतो.

इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशनच्या संचालक मंडळाने कोची-कन्याकुमारी-तूतीकोरिन नैसर्गिक वायू पाइपलाइन टाकणे, बांधणे आणि चालवण्यासाठी 2,448.70 कोटी रुपयांच्या गुंतवणुकीला मंजुरी दिली आहे, ज्यामुळे दक्षिण भारतातील राज्य सरकारच्या मालकीच्या ऊर्जा कंपनीच्या वायू वाहतूक पायाभूत सुविधांना बळकटी मिळेल.

प्रस्तावित पाइपलाइन कोचीपासून तूतीकोरिनपर्यंत 424.65 किमी चालेल आणि त्याची नियोजित क्षमता 6.84 दशलक्ष मेट्रिक मानक घन मीटर प्रति दिवस, किंवा MMSCMD असेल. यात किमान 1.71 MMSCMD च्या सामान्य-वाहक क्षमतेचा समावेश असेल, जे नियोजित प्रणाली क्षमतेच्या एक-चतुर्थांशच्या बरोबरीचे आहे.

सामान्य-वाहक घटक उल्लेखनीय आहे कारण ते क्षमतेसाठी प्रदान करते जे तृतीय पक्षाद्वारे संभाव्यतः वापरले जाऊ शकते, लागू नियामक आणि व्यावसायिक व्यवस्थांच्या अधीन. इंडियन ऑइलने या प्रकल्पासाठी अंमलबजावणी वेळापत्रक, निधीचा स्रोत, मार्ग-वार तपशील किंवा अपेक्षित सुरूवातीची तारीख जाहीर केलेली नाही.

ही गुंतवणूक इंडियन ऑइलच्या लॉजिस्टिक्स आणि वायू-संबंधित पायाभूत सुविधांमध्ये व्यापक धक्क्यांमध्ये भर घालते. कंपनीच्या विद्यमान ग्रुप पोर्टफोलिओमध्ये भारतभर 8,400 किमी पेक्षा जास्त पाइपलाइन नेटवर्कचा समावेश आहे, जो प्रामुख्याने त्याच्या मोठ्या परिष्करण आणि पेट्रोलियम-उत्पादने पुरवठा साखळीला समर्थन देतो. प्रस्तावित KTPL ची 424.65 किमी लांबी त्या अहवाल नेटवर्कच्या सुमारे 5 टक्के आहे, तरीही ती नैसर्गिक वायू प्रसारण मालमत्तेच्या रूपात वेगळी भूमिका बजावेल.

प्रकल्प खर्च हा इंडियन ऑइलच्या भांडवली कार्यक्रमाच्या संदर्भात देखील महत्त्वाचा आहे. व्यवस्थापनाने FY 27 साठी 32,700 कोटी रुपयांच्या भांडवली खर्चाचे लक्ष्य ठेवले होते, ज्यामुळे नव्याने मंजूर केलेल्या पाइपलाइन गुंतवणुकीचे वार्षिक लक्ष्याच्या सुमारे 7.5 टक्के समतुल्य आहे. इंडियन ऑइलने संकेत दिले आहे की त्याच्या मध्यम-मुदतीच्या खर्चाच्या प्राधान्यांमध्ये परिष्करण विस्तार, पेट्रोकेमिकल्स, पाइपलाइन, सिटी गॅस वितरण, नवीकरणीय ऊर्जा, जैवइंधन आणि हरित हायड्रोजन यांचा समावेश आहे.

निर्णय कंपनी दीर्घकालीन पायाभूत सुविधा खर्च आणि अस्थिर अल्पकालीन कमाईच्या वातावरणाचा समतोल साधत असताना आला आहे. आपल्या ताज्या अहवालित तिमाहीत, इंडियन ऑईलने रु 2,81,933.07 कोटींची निव्वळ विक्री नोंदवली, जी वर्षानुवर्षे 27.08 टक्के वाढली आहे, परंतु गेल्या वर्षीच्या तिमाहीत रु 5,659.67 कोटींच्या नफ्याच्या तुलनेत रु 1,838.22 कोटींचा निव्वळ तोटा नोंदवला. व्यवस्थापनाने क्रूड सोर्सिंग, मालवाहतूक, विमा आणि उत्पादनाच्या किंमतींवर परिणाम करणार्‍या भू-राजकीय व्यत्ययामुळे कठीण ऑपरेटिंग पार्श्वभूमीचे श्रेय दिले आहे.

तथापि, इंडियन ऑईलने सांगितले आहे की धोरणात्मक प्रकल्प नियोजित मार्गावर आहेत. पानिपत, गुजरात आणि बरौनी येथील रिफायनरी क्षमता विस्तारासह अनेक रिफायनरी आणि पेट्रोकेमिकल प्रकल्प पूर्णतेच्या जवळ आहेत. व्यवस्थापनाने FY 27 मध्ये सुमारे 77 दशलक्ष मेट्रिक टन रिफायनरी थ्रूपुटचे प्रोजेक्शन केले आहे, जे नवीन मालमत्ता वाढल्यामुळे FY 29 पर्यंत सुमारे 90 दशलक्ष मेट्रिक टनपर्यंत वाढेल.

कोची-थुथुकुडी पाइपलाइन मंजुरी कंपनीच्या पारंपारिक इंधन विपणन ऑपरेशन्सच्या पलीकडे पायाभूत सुविधा तयार करण्याच्या या व्यापक प्रयत्नात बसते. इंडियन ऑईलच्या गॅस विभागाने FY 26 मध्ये रु 44,512.15 कोटींचे उत्पन्न निर्माण केले, जरी या विभागाने वर्षाच्या दरम्यान रु 254.91 कोटींचा तोटा नोंदवला. नवीन पाइपलाइनचा अंतिम आर्थिक योगदान बांधकाम कार्यान्वयन, उपयोजन स्तर आणि कॉरिडॉरच्या बाजूने गॅस मागणी विकासाच्या गतीवर अवलंबून असेल.

21 सप्टेंबर 2026 रोजी दुपारी 2:32 वाजता, इंडियन ऑईलचे शेअर्स रु 137.25 वर व्यापार करत होते, जे मागील बंद रु 136.80 च्या तुलनेत 0.33 टक्क्यांनी वाढले होते. स्टॉक त्याच्या 52 आठवड्यांच्या उच्चांक रु 187.55 च्या तुलनेत सुमारे 26.8 टक्के खाली आणि त्याच्या 52 आठवड्यांच्या नीचांक रु 131.85 च्या तुलनेत सुमारे 4.1 टक्के वर होते. गेल्या वर्षभरात, शेअर्स 2.94 टक्क्यांनी घसरले, तर BSE 500 मध्ये 3.73 टक्क्यांची घट झाली.

अस्वीकरण: हा लेख केवळ माहितीच्या उद्देशाने आहे आणि गुंतवणूक सल्ला नाही.