विक्टरी इलेक्ट्रिक व्हेइकल्स इंटरनॅशनल लिमिटेड: भारतातील L3 आणि L5 इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वाढीच्या लाटेवर स्वार होणारा एक उदयोन्मुख खेळाडू

भारताची इलेक्ट्रिक वाहन परिसंस्था संरचनात्मक परिवर्तनातून जात आहे, ज्यामध्ये इलेक्ट्रिक तीन-चाकी वाहने शेवटच्या टप्प्याच्या गतिशीलतेचा कणा म्हणून उदयास येत आहेत. २०२५ मध्ये, इलेक्ट्रिक तीन-चाकी वाहने (L3 + L5) सुमारे ०.८ दशलक्ष युनिट्ससाठी जबाबदार होती, ज्यामुळे देशातील एकूण EV विक्रीमध्ये सुमारे ३५ टक्के योगदान मिळाले, ज्यामुळे भारताच्या विद्युतीकरण प्रवासातील त्यांची मध्यवर्ती भूमिका अधोरेखित होते.

या पार्श्वभूमीवर, विक्टरी इलेक्ट्रिक व्हेईकल्स इंटरनॅशनल लिमिटेड नियामक मंजुरी, विविधीकृत उत्पादन पोर्टफोलिओ आणि वाढत्या भौगोलिक पोहोचाचा लाभ घेत L3 आणि L5 इलेक्ट्रिक तीन-चाकी विभागांमध्ये विश्वासार्ह आणि स्केलेबल खेळाडू म्हणून स्वतःला स्थिरपणे स्थान देत आहे.

L5 विभाग: भारतातील सर्वात वेगाने विद्युतीकरण करणारी ऑटो श्रेणी

भारत EV मार्केट २०२५ अहवाल (IESA) नुसार, उच्च-गती L5 इलेक्ट्रिक तीन-चाकी वाहनांनी २०२५ मध्ये सर्व इंधन प्रकारांमध्ये सुमारे ३२ टक्के EV प्रवेश नोंदवला, त्यामुळे बहुतेक इतर वाहन श्रेणींना लक्षणीयरीत्या मागे टाकले.

एकूण L5 इलेक्ट्रिक तीन-चाकी वाहनांची विक्री २०२५ मध्ये २.३७ लाख युनिट्सवर पोहोचली, ज्यामुळे:

• CNG आणि पेट्रोल ऑटोची जागा घेतली
• चालकांच्या अर्थशास्त्रात सुधारणा आणि जास्त पेलोड क्षमता
• वित्तपुरवठा आणि विक्रीपश्चात समर्थनाची वाढती उपलब्धता

म्हणूनच महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी आणि बजाज ऑटो सारख्या स्थापित OEMs ने एकत्रितपणे L5 व्हॉल्यूमच्या जवळपास ७० टक्के वाटा घेतला, परंतु विभागाच्या वेगवान विस्ताराने नवीन, प्रमाणित प्रवेशकांसाठी अर्थपूर्ण जागा निर्माण केली आहे, विशेषत: ज्यांनी खर्च कार्यक्षमतेवर आणि अनुप्रयोग-विशिष्ट ऑफरिंगवर लक्ष केंद्रित केले आहे.

विक्टरीची L5 मध्ये प्रवेश: वेगवान शहरी वाहतुकीसाठी स्थानबद्ध

FY25 मध्ये, विक्टरीने 550 L5 इलेक्ट्रिक ई-रिक्शा तयार केले, ज्यामुळे उच्च-गतीच्या तीन-चाकी विभागात त्याचा पहिला पूर्ण वर्षाचा सहभाग नोंदवला. IESA अहवालानुसार टॉप 10 OEMs (जे एकत्रितपणे L5 विक्रीच्या ~94 टक्के नियंत्रित करतात) च्या तुलनेत हे प्रमाण साधारण आहे, परंतु हे पीक क्षमता उपयोगाऐवजी बेस-वर्षाचे प्रमाण वाढवण्याचे टप्पे दर्शवते.

वारसा असलेल्या L5 व्हॉल्यूमसह विद्यमान OEMs च्या विपरीत, विक्टरीचा L5 प्रवास ICAT परवाना मिळवल्यानंतर सुरू झाला, जो प्रवेशासाठी एक महत्त्वपूर्ण नियामक अडथळा आहे. हे कंपनीला सबसिडी-आधारित दत्तकतेपासून अर्थशास्त्र-चालित मागणीकडे बाजारपेठ संक्रमण करत असताना जबाबदारीने वाढण्यास सक्षम करते.

कंपनी बहादुरगड, हरियाणा येथील अत्याधुनिक उत्पादन सुविधा चालवते, ज्याची स्थापित क्षमता FY25 मध्ये 4,300 युनिट्स आहे आणि एकूण क्षमता उपयोग 65.7 टक्के आहे, ज्यामुळे वाढीसाठी लक्षणीय जागा आहे. कंपनीचे इन-हाऊस R&D आणि एकात्मिक उत्पादन प्रक्रिया सतत उत्पादन सुधारणा, खर्च अनुकूलन आणि जलद सानुकूलन सक्षम करतात.

विक्टरीची उत्पादन श्रेणी मजबूत मूल्य-फॉर-मनी प्रस्ताव सह डिझाइन केलेली आहे, टिकाऊपणा, कमी ऑपरेटिंग खर्च आणि विश्वासार्हतेवर लक्ष केंद्रित करते, ज्यामुळे त्याची वाहने विशेषतः ग्रामीण आणि निम-शहरी बाजारपेठांसाठी योग्य आहेत, जिथे परवडणारी किंमत आणि अपटाइम चालकांच्या उपजीविकेसाठी महत्त्वपूर्ण आहेत.

विक्टरीने 15 हून अधिक राज्यांमध्ये डीलर-नेतृत्वाखालील उपस्थिती स्थापन केली आहे, ज्यामुळे उत्तर प्रदेश, बिहार, दिल्ली, राजस्थान आणि इतर उच्च-स्वीकृती प्रदेशांसारख्या प्रमुख इलेक्ट्रिक तीन-चाकी बाजारपेठांमध्ये सहभाग सक्षम झाला आहे.

L3 इलेक्ट्रिक वाहने – प्रमुख भेदक

• मास लास्ट-माईल आणि ग्रामीण मोबिलिटीसाठी अनुकूलित: 25 किमी प्रतितास आणि ≤1,200W मोटर पॉवरच्या कमाल वेगासह, विक्टरीची L3 वाहने शहरी, निम-शहरी आणि ग्रामीण रस्त्यांवर उच्च-दृश्यता, दैनंदिन प्रवासी चळवळीसाठी चांगली अनुकूल आहेत.
• उच्च उपयुक्तता वस्तू सानुकूलन: L3 वस्तू प्रकार लोड बॉडीसह सानुकूलित केले जाऊ शकतात, चालक वगळता 310 किलोग्रॅम पर्यंत पेलोडला समर्थन देतात, ज्यामुळे ते लहान मालवाहतूक, स्वच्छता आणि उपयुक्तता अनुप्रयोगांसाठी प्रभावी बनतात.    

L5 इलेक्ट्रिक वाहने – प्रमुख भेदक

• ICE ऑटो बदलण्याची क्षमता: L5 वाहनांमध्ये अधिक वेग (55 किमी प्रति तास पर्यंत) आणि मोटर पॉवर 3,000W पर्यंत आहे, ज्यामुळे ते प्रवासी आणि माल वाहतुकीसाठी वापरल्या जाणाऱ्या CNG आणि पेट्रोल ऑटोचे थेट इलेक्ट्रिक पर्याय म्हणून स्थान मिळवतात.
• उच्च पेलोड आणि शहरी लक्ष: GVW 1,500 किग्रॅ पर्यंत (बॅटरी वगळता), L5 मॉडेल्स जलद वाहतूक आणि उच्च पेलोड क्षमता सक्षम करतात, ज्यामुळे ते L3 वाहनांच्या तुलनेत शहरी आणि अर्ध-शहरी व्यावसायिक ऑपरेशन्ससाठी आदर्श ठरतात.

निष्कर्ष: प्रवेश-ते-वाढ वळणबिंदूवर स्थित

विक्टरी इलेक्ट्रिक व्हेइकल्स भारताच्या इलेक्ट्रिक तीन-चाकी बाजारात प्रवेश-ते-वाढ टप्प्यावर उदयोन्मुख खेळाडू आहे, प्रारंभिक L5 उपस्थिती, स्थिर L3 पाया, ICAT आणि ISO प्रमाणपत्रे, उत्पादन क्षमता, किफायतशीर उत्पादन ऑफर आणि 15+ राज्यांमधील पॅन-इंडिया ऑपरेशन्सद्वारे समर्थित, ज्यामुळे L3–L5 बाजार विस्ताराच्या पुढील टप्प्यासाठी त्याचे स्थान चांगले आहे.