அதானி குழுமம் ஆதரவு அளிக்கும் APSEZ Q3 FY26 EBITDA வருடாந்திர அடிப்படையில் 20% அதிகரித்து ரூ 5,786 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது, FY26 EBITDA வழிகாட்டுதலை ரூ 800 கோடியாக அதிகரித்துள்ளது.

அதானி-போர்ட்ஸ் அண்ட் ஸ்பெஷியல் எகனாமிக் ஸோன் லிமிடெட் (APSEZ) 2026 நிதியாண்டின் மூன்றாவது காலாண்டில் வலுவான நிதி செயல்திறனை வெளிப்படுத்தியுள்ளது, வருவாய் வருடாந்திர அடிப்படையில் 22 சதவீதம் அதிகரித்து ரூ 9,705 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. இந்த வளர்ச்சி 20 சதவீதம் அதிகரித்த EBITDA மூலம் நிலைநிறுத்தப்பட்டது, இது ரூ 5,786 கோடியாக உயர்ந்தது. இந்த வலுவான முடிவுகளின் பின்னணியிலும் NQXT ஆஸ்திரேலியாவின் ஒருங்கிணைப்பின் மூலமாகவும், நிறுவனம் முழு ஆண்டு EBITDA வழிகாட்டுதலை ரூ 800 கோடி உயர்த்தியுள்ளது, தற்போது ரூ 22,800 கோடியை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இந்த மேலோட்ட திருத்தம் எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமான இயற்கை வளர்ச்சியையும் அதன் சர்வதேச விரிவாக்கத்திலிருந்து உடனடி நிதி பங்களிப்புகளையும் பிரதிபலிக்கிறது.

பொருள் ரவாணா மற்றும் கடல் பிரிவுகள் இந்த காலகட்டத்தில் முக்கிய வளர்ச்சி இயந்திரங்களாக உருவெடுத்தன. பொருள் ரவாணா வருவாய் 62 சதவீதம் அதிகரித்து ரூ 1,121 கோடியாக உயர்ந்தது, இது லாரிகள் மற்றும் சர்வதேச சரக்கு வலையமைப்புகள் போன்ற சொத்து-இலவச சேவைகளுக்கு வெற்றிகரமான மாற்றத்தால் உருவானது. அதே நேரத்தில், கடல் பிரிவு அதன் வருவாயை 91 சதவீதம் அதிகரித்து ரூ 773 கோடியாக உயர்ந்தது, அதேசமயம் அதன் EBITDA 135 சதவீதம் அதிகரித்து ரூ 428 கோடியாக உயர்ந்தது. இந்த வளர்ச்சிகள் பயங்கரமான கப்பல் வாங்குதலால் ஆதரிக்கப்பட்டன, நிறுவனத்தின் மொத்த கப்பல் எண்ணிக்கையை 129 கப்பல்களாக அதிகரிக்கவும், மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்காவில் கடலோர ஆதரவு ஒப்பந்தங்களை வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தவும் உதவின.

சர்வதேச அளவில், APSEZ ஒரு முக்கிய மைல்கல்லை அடைந்தது, வெளிநாட்டு துறைமுகங்களில் காலாண்டு வருவாய் முதல் முறையாக ரூ 1,000 கோடி மதிப்பைக் கடந்து, ரூ 1,067 கோடியாக உயர்ந்தது. ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள 50 MMT திறனுடைய NQXT துறைமுகத்தின் வாங்குதல் நிறுவனம் கிழக்கு-மேற்கு வர்த்தக வழித்தடத்தில் அதன் நிலையை மேலும் வலுப்படுத்தியுள்ளது. உள்ளகமாக, நிறுவனம் 45.8 சதவீதம் அகில இந்திய கண்டெய்னர் சந்தைப் பங்குடன் தனது ஆதிக்கத்தை பராமரித்தது. அதன் முதன்மை முந்திரா துறைமுகம் அளவுகோல்களை அமைத்துக் கொண்டுள்ளது, முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட மிகப் பெரிய கச்சா எண்ணெய் கப்பலை நேரடியாக ஒரு ஜெட்டியில் கையாளும் முதல் இந்திய துறைமுகமாக மாறி, பார்மர் சுத்திகரிப்பு வழங்கல் சங்கிலிக்கான செயல்பாட்டு திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் செலவுகளை குறைக்கிறது.

நிறுவனத்தின் நிதி நிலைத்தன்மையும், நிலைத்தன்மைக்கான முயற்சிகளும் சர்வதேச அங்கீகாரத்தை பெற்றுள்ளன. APSEZ இன் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மூலதன ஒதுக்கீட்டை ஜப்பான் கிரெடிட் ரேட்டிங் ஏஜென்சி "A-" மதிப்பீட்டை வழங்கியுள்ளது, இது இந்தியாவின் இறையாண்மை மதிப்பீட்டுக்கு மேலாக உள்ளது. மேலும், APSEZ தன்னிச்சையாக இயற்கை தொடர்பான நிதி வெளிப்பாடுகளை ஏற்கும் முதல் இந்திய ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து பயன்பாடாக தன்னை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. 1.9 மடங்கு நிகர கடன் முதல் EBITDA விகிதத்தை ஆரோக்கியமாக பராமரிக்கின்ற APSEZ நிறுவனம் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஒரு பில்லியன் டன்னுகள் சரக்கு அளவை கையாளும் தனது தைரியமான இலக்கை அடைவதற்கான தெளிவான பாதையில் உள்ளது.

நிறுவனம் பற்றி

அடானி துறைமுகங்கள் மற்றும் சிறப்பு பொருளாதார மண்டலம் (APSEZ) என்பது இந்தியாவின் முன்னணி ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து பயன்பாடாகும், இது ஆஸ்திரேலியா, இலங்கை, இஸ்ரேல் மற்றும் தான்சானியா ஆகிய 15 உள்நாட்டு துறைமுகங்களையும் நான்கு சர்வதேச இடங்களையும் உள்ளடக்கிய முழுமையான "கரையில் இருந்து கதவிற்கு" லாஜிஸ்டிக்ஸ் சூழலை வழங்குகிறது. 129 கப்பல்களின் பல்வகை கொண்ட கப்பற்படை, விரிவான ரயில் மற்றும் சாலை வலையமைப்புகள் மற்றும் 3.1 மில்லியன் சதுர அடிகள் கையிருப்பு மூலம், நிறுவனம் இந்தியாவின் மொத்த துறைமுக அளவின் சுமார் 28% ஐ கையாள்கிறது, 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 1 பில்லியன் டன்னுகள் என்ற இலக்கை நோக்கி உள்ளது. செயற்கை நுண்ணறிவால் இயக்கப்படும் மேம்படுத்தலால் ஆதரிக்கப்படுகிறது மற்றும் எஸ் & பி குளோபல் மூலம் நிலைத்தன்மைக்கான உலகளாவிய நிறுவனங்களில் முதல் 5% ஆக அங்கீகரிக்கப்பட்டது, APSEZ சரக்கு தோற்றத்தை இறுதி விநியோகத்துடன் இணைக்கிறது, உலகளாவிய வர்த்தக உள்கட்டமைப்பின் முக்கிய இயக்கியாக தனது நிலையை வலுப்படுத்துகிறது.

துறப்புரை: இந்த கட்டுரை தகவல்களுக்காக மட்டுமே, முதலீட்டு ஆலோசனை அல்ல.