பல்மடங்கு வருமானம் தரும் ரயில்வே உணவுப்பொருள் பங்கு 52 வாரக் குறைந்த அளவிற்கு அருகில் உள்ளது; Q1 FY27 வருவாய் வருடத்திற்கு 18% உயர்வு, மேலாண்மை நேர்மறை பார்வையைத் தக்கவைத்துள்ளது.

புதன்கிழமை, இந்திய பங்குச் சந்தை குறியீடுகள் குறைந்த அளவில் வர்த்தகம் செய்தன, இதில் நிஃப்டி 50 குறியீடு 114.70 புள்ளிகள் அல்லது 0.47 சதவீதம் குறைந்து 24,040.20 ஆக உள்ளது. சந்தை இயக்கத்தின் மத்தியிலும், இந்திய ரயில்வே உணவு மற்றும் சுற்றுலா கழகத்தின் பங்குகள் ரூ. 488.75 ஆக வர்த்தகம் செய்யப்பட்டது, 0.87 சதவீதம் குறைந்துள்ளது. பங்கு அதன் 52 வாரக் குறைந்த விலை ரூ. 485.30, ஜூலை 28, 2026 அன்று பதிவு செய்யப்பட்டது, அதே நேரத்தில் அதன் 52 வார உயர்ந்த விலை ரூ. 739.00 ஆக செப்டம்பர் 19, 2025 அன்று இருந்தது.

IRCTC Q1 FY27 நிதி செயல்திறன்

IRCTC Q1 FY27 இல் மொத்த வருவாய் ரூ. 1,370 கோடி என அறிவித்தது, இது ஆண்டு தோறும் 18.10 சதவீத வளர்ச்சியை பதிவு செய்தது. வரிக்கு பிந்தைய லாபம் ரூ. 330 கோடி ஆக இருந்தது, அதே நேரத்தில் EBITDA ரூ. 386 கோடி ஆக இருந்தது, 28.17 சதவீத EBITDA மார்ஜினுடன்.

EBITDA ஆண்டு தோறும் 2.77 சதவீதம் குறைந்தது, இது முக்கியமாக வருவாய் கலவை மாற்றங்கள் மற்றும் அதிக செயல்பாட்டு செலவுகளால் ஏற்பட்டது. EBITDA வில் மிதமான குறைவு இருந்தபோதிலும், நிறுவனம் முக்கிய வணிக பிரிவுகளில் வலுவான வளர்ச்சியை தொடர்ந்து அறிவித்தது, குறிப்பாக உணவுத் துறையில்.

ரூ. 150 கோடி NGET உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு

IRCTC அதன் அடுத்த தலைமுறை e-டிக்கட்டிங் (NGET) தளத்தை மேம்படுத்துவதற்கு சுமார் ரூ. 150 கோடி முதலீடு செய்கிறது. மேம்படுத்தலின் பின்னர், தற்போதைய திறன் ஒரு நிமிடத்திற்கு சுமார் 37,000 டிக்கெட்டுகள் இருக்கும் நிலையில், இந்த தளம் ஒரு நிமிடத்திற்கு 1 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட டிக்கெட்டுகளை கையாளும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த நிறுவனம் ஜூலை 15, 2026 அன்று அதன் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட இணையதளம் மற்றும் மொபைல் பயன்பாட்டின் பீட்டா பதிப்பை வெளியிட்டது, இது ஒரு தடையற்ற மற்றும் விளம்பரமில்லாத வாடிக்கையாளர் அனுபவத்தை வழங்க கவனம் செலுத்துகிறது.

iPay விரிவாக்கம் மற்றும் கட்டணம் சேகரிப்பு உரிமம்

IRCTC இந்திய ரிசர்வ் வங்கியிடம் கட்டணம் சேகரிப்பு உரிமம் பெற இறுதி விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்துள்ளது. உரிமம் கிடைத்தவுடன், நிறுவனம் தனது கட்டண சேவைகளை அதன் தற்போதைய ரயில்வே சூழலைத் தாண்டி தனியார் துறையின் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் பிற அரசு துறைகளுக்கு விரிவாக்க திட்டமிடுகிறது.

இந்த நிறுவனம் தனது சுற்றுலா மற்றும் டிக்கட்டிங் இடைமுகங்களை ஒருங்கிணைக்கும் ஒருங்கிணைந்த போர்ட்டலை உருவாக்குவதிலும், வாடிக்கையாளர் தக்கவைப்பு மற்றும் குறுக்குவிற்பனை வாய்ப்புகளை மேம்படுத்துவதிலும் ஈடுபட்டுள்ளது.

புதிய ரெயில் நீர் ஆலைகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன

IRCTC அதன் ரெயில் நீர் உற்பத்தி திறனை விரிவாக்கி, கோரிக்கை மற்றும் வழங்கல் இடையேயான இடைவெளியை சமாளிக்கிறது. தற்போதைய கோரிக்கை ஒரு நாளைக்கு சுமார் 25 லட்சம் பாட்டில்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ள நிலையில், சுமார் 15.5 லட்சம் பாட்டில்கள் மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன.
மேலும் வாசிக்க - 4 வாரங்களில் 63% வருமானம்: ரூ. 2 க்கு கீழே உள்ள இந்த பன்னி பங்கு தொடர்ச்சியாக 5%.....

இந்த திறன் இடைவெளியை சமாளிக்க, ப்ரயாக்ராஜ், மைசூர், ராஞ்சி மற்றும் பகல்பூர் ஆகிய இடங்களில் நான்கு புதிய ரெயில் நீர் ஆலைகளை நிறுவ நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.

ரயில்வே வணிகத்தைத் தாண்டிய விரிவாக்கம்

IRCTC கூடுதல் கட்டணமல்லாத வருவாய் வாய்ப்புகளை ஆராய்ந்து வருகிறது. முதல் முறையாக, தனியார் தேஜஸ் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களுக்கு, "ஸ்பிரைட் தேஜஸ் எக்ஸ்பிரஸ்" உட்பட, விளம்பர உரிமைகளை பணமாக்கும் முயற்சியாக ரயில் மறுபிராண்டிங் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

அதேபோல, நிறுவனத்தின் இ-டிக்கட்டிங் திறன்களை, சார்தாம் ஹெலி யாத்திரை மற்றும் லக்ஷதீப் மற்றும் அந்தமான் நிர்வாகங்களுடன் கூட்டாண்மை போன்ற ரயிலல்லாத திட்டங்களுக்கு பயன்படுத்தி வருகிறது.

வந்தே பாரத் விரிவாக்கம் வளர்ச்சியை ஆதரிக்க

முகாமையாளர் அடுத்த ஆண்டில் சுமார் 20 வந்தே பாரத் தூங்கும் ரயில்களை அறிமுகப்படுத்த எதிர்பார்க்கிறார். வழங்கப்பட்ட வணிக நோக்கத்தின்படி, இந்த விரிவாக்கம் கேட்டரிங் மற்றும் டிக்கட்டிங் வருவாயில் வளர்ச்சியை ஆதரிக்கக்கூடும்.

மொத்த ரயில்வே பயணிகள் தொகை ஆண்டுக்கு சுமார் 8 சதவீத வளர்ச்சியை பதிவுசெய்துள்ளது, இது IRCTC இன் முக்கிய வணிக பிரிவுகளுக்கு ஒரு வளர்ச்சி இயக்கியாக உள்ளது.

52 வார குறைந்த அளவிற்கு அருகில் பங்கு விலை

IRCTC பங்குகள் ரூ. 488.75க்கு விற்பனையாகி, 0.87 சதவீதம் குறைந்தன, நிஃப்டி 50 0.47 சதவீதம் குறைந்து 24,040.20 ஆக இருந்தது. பங்கின் 52 வார குறைந்த அளவு ரூ. 485.30 ஆக 2026 ஜூலை 28 அன்று பதிவுசெய்யப்பட்டது, 52 வார அதிக அளவு ரூ. 739.00 ஆக 2025 செப்டம்பர் 19 அன்று பதிவுசெய்யப்பட்டது.

தற்போதைய விலையில், பங்கு அதன் 52 வார குறைந்த அளவுக்கு சுமார் 0.71 சதவீதம் மேல் மற்றும் 52 வார அதிக அளவுக்கு சுமார் 33.86 சதவீதம் கீழே உள்ளது.

நிறுவனத்தின் Q1 FY27 செயல்திறன், கேட்டரிங் வணிகத்தால் வழிநடத்தப்பட்ட வலுவான வருவாய் வளர்ச்சியை காட்டியது, அதேசமயம் NGET உள்கட்டமைப்பு, ரயில் நீர் திறன் விரிவாக்கம், கட்டண சேவைகள் மற்றும் ரயிலல்லாத வாய்ப்புகளில் முதலீடுகள் அதன் வளர்ச்சி முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக உள்ளன.

உங்கள் கருத்துகளை கீழே உள்ள கருத்துப் பகுதியில் பகிரவும்.
துறப்பு: இந்த கட்டுரை தகவல் வழங்கும் நோக்கத்திற்காக மட்டுமே உள்ளது, முதலீட்டு ஆலோசனை அல்ல.