மத்திய கிழக்கு பிரச்சினையின் காரணமாக இந்த மாதம் மூன்றாவது முறையாக பெட்ரோல், டீசல் விலை உயர்த்தப்பட்டது.

மத்திய கிழக்கு பிரச்சினையின் காரணமாக இந்த மாதம் மூன்றாவது முறையாக பெட்ரோல், டீசல் விலை உயர்த்தப்பட்டது.

புது தில்லியில், பெட்ரோல் விலை லிட்டருக்கு ரூ. 0.87 உயர்த்தப்பட்டு ரூ. 99.51 ஆகவும், டீசல் விலை லிட்டருக்கு ரூ. 0.91 உயர்த்தப்பட்டு ரூ. 92.49 ஆகவும் உயர்த்தப்பட்டது. மே 15 அன்று லிட்டருக்கு ரூ. 3 என்ற கூர்மையான உயர்வும், மே 19 அன்று லிட்டருக்கு ரூ. 0.90 என்ற மற்றொரு உயர்வும் உட்பட, இந்த மாதம் இரண்டாவது உயர்வுகளுக்கு பின் சமீபத்திய திருத்தம் வருகிறது.

AI இயங்கும் சுருக்கம்

இந்தியாவில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் சனிக்கிழமை மீண்டும் உயர்த்தப்பட்டன, இது இந்த மாதம் மூன்றாவது முறையாக உயர்வு ஆகும், ஏனெனில் அரசு இயக்கப்படும் எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் (OMCs) இரான் மோதல் மற்றும் மேற்கு ஆசியாவில் பரந்த அளவிலான பதற்றம் காரணமாக உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகள் உயர்வால் ஏற்படும் இழப்புகளை சமாளிக்க தொடர்ந்து போராடுகின்றன.

புதிய டெல்லியில், பெட்ரோல் விலை லிட்டருக்கு ரூ. 0.87 உயர்த்தப்பட்டு ரூ. 99.51 ஆகவும், டீசல் விலை லிட்டருக்கு ரூ. 0.91 உயர்த்தப்பட்டு ரூ. 92.49 ஆகவும் உள்ளது. மே 15 அன்று லிட்டருக்கு ரூ. 3 அதிகரிப்பு மற்றும் மே 19 அன்று லிட்டருக்கு ரூ. 0.90 க்கும் மேல் அதிகரிப்பு உட்பட இந்த மாதம் இரண்டு முந்தைய உயர்வுகளுக்கு பிந்தையது இந்த சீரமைப்பு.

மே 15 முதல், டெல்லியில் பெட்ரோல் விலை லிட்டருக்கு ரூ. 4.74 அதிகரித்துள்ளது, டீசல் விலை லிட்டருக்கு ரூ. 4.82 அதிகரித்துள்ளது.

உள்ளூர் வரிகள் மற்றும் கட்டணங்களில் உள்ள வேறுபாடுகள் காரணமாக எரிபொருள் விலைகள் மெட்ரோ நகரங்களில் மாறுபட்டன.

மெட்ரோ

பெட்ரோல் (ரூ/லிட்டர்)

```html

டீசல் (ரூ/லிட்டர்)

டெல்லி

99.51 (+0.87)

92.49 (+0.91)

கொல்கத்தா

110.64 (+0.94)

```

97.02 (+0.95)

மும்பை

108.49 (+0.90)

95.02 (+0.94)

சென்னை

105.31 (+0.82)

96.98 (+0.87)

மேற்கண்ட விலை உயர்வு மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணையைச் சுற்றியுள்ள வழங்கல் தடைகள் குறித்த அச்சங்கள் காரணமாக சர்வதேச மத்திய கச்சா எண்ணெய் விலைகள் கூடியதன் விளைவாக ஏற்பட்டுள்ளது.

இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் கூடை, பிப்ரவரியில் ஒரு பீப்பாய் USD 69 ஆக சராசரியாக இருந்தது, சமீபத்தில் USD 113-114 வரை உயர்ந்துள்ளது. பெஞ்ச்மார்க் பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய் பிப்ரவரி 27 அன்று USD 72.87 ஆக இருந்ததை ஒப்பிடுகையில் வெள்ளிக்கிழமை USD 103.54 ஆக முடிந்தது. இது பிப்ரவரி 28 அன்று மோதல் தொடங்கியதிலிருந்து 42 சதவீதத்திற்கும் மேல் உயர்வைக் காட்டுகிறது.

பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய் மே 15 அன்று முதல் எரிபொருள் விலை உயர்வு ஏற்பட்டபோது காணப்பட்ட நிலைகளிலிருந்து சுமார் 5.5 சதவீதம் குறைந்துள்ள போதிலும், எண்ணெய் விலைகள் USD 100 பீப்பாய் குறியீட்டிற்கும் மேலே இருந்து மாறுபடுகின்றன. கச்சா எண்ணெய் விலைகள் USD 100 பீப்பாய் குறைவாக நிலைத்திருக்காவிட்டால் இந்தியாவில் சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் தொடர்ந்து உயரலாம் என்று தொழில் நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர், மேலும் நிலையான நிலை USD 70 பீப்பாய் சுற்றியிருக்கும்.

மூன்று பொது துறை எரிபொருள் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் — இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன், பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் மற்றும் இந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் — இணைந்து இந்தியாவின் எரிபொருள் சில்லறை சந்தையின் 90 சதவீதத்திற்கு மேல் கணக்கிடுகின்றன மற்றும் விலைகளை ஒரே நேரத்தில் திருத்துகின்றன.

தொழில் நிர்வாகிகள் மற்றும் துறையின் பகுப்பாய்வாளர்களின் கருத்துப்படி, எரிபொருள் விலைகளின் படிப்படியான உயர்வு OMCகள் அனுபவிக்கும் இழப்புகளை குறைப்பதற்காக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

காலம்

OMCs இன் தினசரி இழப்புகளின் மதிப்பீடு

மே 15 உயர்வுக்கு முந்தைய

கிட்டத்தட்ட ரூ 1,000 கோடி

மே 19 உயர்வுக்குப் பிறகு

சுமார் ரூ 750 கோடி

மே 23 உயர்வு பிறகு

ரூ 500 கோடியின் கீழ்

மூன்று முறை உயர்வுகள் இருந்தபோதிலும், எண்ணெய் நிறுவனங்கள் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விற்பனையில் லிட்டருக்கு சுமார் ரூ 8-10 இழந்து கொண்டிருக்கின்றன என்று துறை நிபுணர்கள் மதிப்பீடு செய்கின்றனர், உள்ளூர் எல்பிஜி சிலிண்டர்களில் ஏற்பட்ட இழப்புகளைத் தவிர.

இந்தியாவில் சில்லறை எரிபொருள் விலை ஏப்ரல் 2022 முதல் பெரும்பாலும் மாற்றமின்றி இருந்தது, மார்ச் 2024ல் அறிவிக்கப்பட்ட ஒரு முறை லிட்டருக்கு ரூ 2 குறைப்பு தவிர. ரஷ்யாவின் உக்ரைன் ஊடுருவலுக்குப் பிறகு உலகளாவிய மாசு சந்தைகளில் கடுமையான மாறுபாட்டிலிருந்து நுகர்வோரைக் காக்க அரசு 2022ல் தினசரி எரிபொருள் விலை திருத்தங்களை நிறுத்தியது.

இந்தியா தனது மாசு எண்ணெய் தேவைகளின் சுமார் 88-90 சதவீதத்தை இறக்குமதி செய்கிறது, இது உள்நாட்டு எரிபொருள் விலைகளை உலக எண்ணெய் விலை இயக்கங்கள் மற்றும் ரூபாய்-டாலர் மாற்று விகிதத்தில் மாறுபாடுகளுக்கு மிகவும் உணர்திறனாக ஆக்குகிறது. மேற்கு ஆசியாவில் நடந்து வரும் அரசியல் நெருக்கடி இந்தியாவின் ஆற்றல் இறக்குமதி செலவில் அழுத்தத்தை அதிகரித்துள்ளது, அதேசமயம் விநியோக தடைகள் மற்றும் அதிக சரக்கு மற்றும் காப்பீட்டு செலவுகளின் மீதான கவலைகள் சுத்திகரிப்பாளர்கள் மற்றும் எரிபொருள் சந்தையாளர்களுக்கு மேலும் சுமையை ஏற்படுத்தியுள்ளன.

சமீபத்திய எரிபொருள் விலை உயர்வுகள் 2022 இல் காணப்பட்ட போக்கை பிரதிபலிக்கின்றன, அப்போது ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதலைத் தொடர்ந்து மார்ச் இறுதியில் இருந்து ஏப்ரல் தொடக்கத்தில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் லிட்டருக்கு சுமார் ரூ.9 உயர்த்தப்பட்டன.

சமீபத்திய கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வைத் தவிர, மூன்று மாநில அரசு ஓஎம்சிக்கள் FY26 க்கான வலுவான வருமானங்களைப் பதிவு செய்தன, பெரும்பாலான நிதியாண்டின் போது நிலையான கச்சா விலை ஆதரவு அளித்தன.

ஓஎம்சிக்களின் நிதி செயல்திறன்

எண்கள்

மொத்த FY26 நிகர லாபம்

ரூ 77,280.65 கோடி

FY25 இணைந்த நிகர லாபம்

ரூ 33,601.57 கோடி

FY26 லாப வளர்ச்சி

130 சதவீதம்

ஜனவரி-மார்ச் 2026 இணைந்த நிகர லாபம்

ரூ 19,470 கோடி

காலாண்டு வளர்ச்சி

40.74 சதவீதம்

இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் மற்றும் இந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் வலுவான காலாண்டு லாப வளர்ச்சியை அறிவித்துள்ளன, ஆனால் பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் பெரும்பாலும் மிதமான நிகர லாபத்தை பதிவு செய்தது. அமெரிக்கா-இஸ்ரேல் தாக்குதல் ஈரானை தாக்குவதற்கு முன்பு, மத்திய கச்சா எண்ணெய் விலை நிலைத்திருக்கும்போது அதிக சுத்திகரிப்பு மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் நிகர லாபங்கள் ஆதரித்தன.

அறிவிப்பு: இந்தக் கட்டுரை தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே உள்ளது, முதலீட்டு ஆலோசனை அல்ல.