ரூ 1,500 கோடி ஜெய்பீ உரங்கள் மற்றும் தொழில்கள் ஒப்பந்தம்: அடானி குழுமத்தின் துறைமுக மாபெரும் நிறுவனம் FY27 முதல் காலாண்டில் 19% வருமான வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது.

செவ்வாய்க்கிழமை, இந்திய பங்குச் சந்தை குறியீடுகள் உயர்ந்தன, அதில் முக்கியமான நிப்டி 50 குறியீடு 289.05 புள்ளிகள் அல்லது 1.21 சதவீதம் உயர்ந்து 24,274.40 ஆக உள்ளது. சந்தையின் நேர்மறையான உணர்வுகளுக்கு மத்தியிலும், அதானி போர்ட்ஸ் அண்ட் ஸ்பெஷியல் எகனாமிக் ஜோன் பங்கு விலை 2.74 சதவீதம் குறைந்து ரூ. 1,726.00 ஆக உள்ளது.

அதானி போர்ட்ஸ் Q1 FY27 நிதி செயல்திறன்

அதானி போர்ட்ஸ் அண்ட் ஸ்பெஷியல் எகனாமிக் ஜோன் லிமிடெட் (APSEZ) Q1 FY27 இல் ரூ. 10,821 கோடி ஒருங்கிணைந்த வருமானத்தை பதிவு செய்துள்ளது, இது கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தில் இருந்த ரூ. 9,126 கோடியிலிருந்து 19 சதவீத வருடாந்திர வளர்ச்சியை பதிவு செய்துள்ளது. EBITDA 19 சதவீதம் YoY ஆக ரூ. 6,541 கோடியாகவும், வரி பிந்தைய லாபம் (PAT) 10 சதவீதம் YoY ஆக ரூ. 3,650 கோடியாகவும், கடந்த ஆண்டு ரூ. 3,311 கோடியாகவும் உயர்ந்துள்ளது. EBITDA முறை 60.4 சதவீதமாக வலுவாக உள்ளது.

அதானி போர்ட்ஸ் பிரிவு செயல்திறன்

நிறுவனத்தின் உள்நாட்டு போர்ட் வணிகம் தொடர்ந்து மிகப்பெரிய பங்களிப்பாளராக இருந்து வருகிறது, வருமானம் 12 சதவீதம் YoY ஆக ரூ. 6,964 கோடியாகவும், EBITDA 11 சதவீதம் உயர்ந்து ரூ. 5,152 கோடியாகவும் உள்ளது. உள்நாட்டு போர்ட்களில் கையாளப்பட்ட சரக்கு 115.3 MMT ஆக உயர்ந்துள்ளது, மேலும் EBITDA முறை தொழில்துறையில் முன்னணி 74 சதவீதமாக உள்ளது. APSEZ-ன் உள்நாட்டு போர்ட் திறன் ஜூன் 30, 2026 அன்று 653 MMT ஆக இருந்தது, மேலும் திறனை 1,000 MMT ஆக டிசம்பர் 2030 வரை அதிகரிக்க விரிவாக்கத் திட்டங்கள் உள்ளன.

ஆஸ்திரேலியா மற்றும் கொழும்பு செயல்பாடுகளின் அதிகமான பங்களிப்பால் ஆதரிக்கப்படும், வருவாய் 80 சதவீதம் YoY ஆக ரூ. 1,747 கோடியாக உயர்ந்ததுடன், EBITDA 256 சதவீதம் உயர்ந்து ரூ. 730 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது, சர்வதேச துறைமுகங்கள் வேகமாக வளர்ந்த பகுதியாக வெளிப்பட்டன. சரக்கு அளவுகள் முந்தைய ஆண்டின் 7.7 MMT இலிருந்து 22.8 MMT ஆக அதிகரித்தன.

கடல் வணிகம் கூட வலுவான செயல்திறனை பதிவு செய்தது, வருவாய் 67 சதவீதம் YoY ஆக ரூ. 901 கோடியாக உயர்ந்தது மற்றும் கப்பல் எண்ணிக்கை 135 கப்பல்களாக அதிகரிக்கப்பட்டதால் EBITDA 36 சதவீதம் உயர்ந்து ரூ. 404 கோடியாக உயர்ந்தது. பொருளாதார சேவை வருவாய் ரூ. 1,173 கோடியாக மாறாமல் இருந்தது, ஆனால் EBITDA 3 சதவீதம் YoY ஆக ரூ. 219 கோடியாக மேம்பட்டது.
மேலும் படிக்கவும் - மூன்று இலக்க ROCE இசை நிறுவனம் ஆகஸ்ட் 5-ஆம் தேதி பங்கு மீள்நிறுவலை பரிசீலிக்க; நிர்வாகம் 20% FY27 வளர்ச்சி பார்வையை பராமரிக்கிறது

அதானி துறைமுகங்கள் FY27 வழிகாட்டுதலை பராமரிக்கிறது

நிறுவனம் FY27 வழிகாட்டுதலாக ரூ. 43,000–45,000 கோடி வருவாய் மற்றும் ரூ. 25,000–26,000 கோடி EBITDA என்பதை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது. நிகர கடன்-EBITDA 1.9x ஆக இருந்தது, இது அதன் வழிகாட்டுதல் உச்சவரம்பான 2.5x க்கு கீழே வசதியாக இருந்தது.

மூலோபாய முன்னேற்றங்கள்

காலாண்டின் போது, APSEZ மெடிடரேனியன் ஷிப்பிங் கம்பெனி (MSC) இன் டெர்மினல் துறைமுகமான டெர்மினல் இன்வெஸ்ட்மெண்ட் லிமிடெடுடன் (TiL) ஒரு உறுதிமொழி உடன்படிக்கையை கையெழுத்திட்டது, அதன் கீழ் TiL அதானி விழிஞ்சம் போர்ட் பிரைவேட் லிமிடெடில் 49 சதவீத பங்குகளைப் பெறும். நிறுவனம் இந்தியாவுக்கு அர்ஜென்டினாவின் முதல் LNG ஏற்றுமதியை ஆதரிக்கும் 10 ஆண்டு கடல் சேவைகள் ஒப்பந்தத்தைப் பெற்று அதன் உலகளாவிய கடல் அடையாளத்தை விரிவுபடுத்தியது மற்றும் ஓசியனரிங் இன்டர்நேஷனலுடன் கூட்டாண்மையின் மூலம் ஐரோப்பாவின் கடலோர பொறியியல் சந்தையில் நுழைந்தது. 

மேலும், APSEZ தனது கண்டெய்னர் டெர்மினல்களில் AI செயல்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டு மற்றும் மேம்பாட்டு தீர்வுகளை செயல்படுத்த USD 100 மில்லியன் வரை Kaleris உடன் முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது மற்றும் தனது உள்நாட்டு லாஜிஸ்டிக்ஸ் நெட்வொர்க்கை வலுப்படுத்த Jaypee Fertilizers & Industries Ltd-ஐ ரூ 1,500 கோடிக்கு கையகப்படுத்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது.

கடன் மதிப்பீடு மேம்பாடு

S&P குளோபல் ரேட்டிங்ஸ் APSEZ-ன் நீண்டகால வெளியீட்டாளர் கடன் மதிப்பீட்டை 'BBB-' இருந்து 'BBB' ஆக மேம்படுத்தியதன் மூலம், நிலைத்த நிலைப்பாட்டுடன், அந்த காலாண்டில் நிறுவனத்தின் கடன் சுயவிவரத்திற்கு முக்கியமான ஊக்கத்தை பெற்றது. CARE Ratings மற்றும் ICRA நிறுவனத்தின் உச்ச உள்நாட்டு கடன் மதிப்பீட்டான AAA-ஐ உறுதிப்படுத்தின. மொத்த கடன் ரூ 56,776 கோடியாக இருந்தது, அதே சமயம், 2026 ஜூன் 30 நிலவரப்படி, ரொக்கம் மற்றும் ரொக்கம் சமமானவை ரூ 12,428 கோடியாக இருந்தது.

மேலாண்மை கருத்து

அஷ்வனி குப்தா, முழுநேர இயக்குனர் மற்றும் சிஇஓ, கூறுகையில், APSEZ-ன் பல்துறை போக்குவரத்து தளத்தின் வலிமையை அந்த காலாண்டு நிரூபித்தது, உள்நாட்டு துறைமுகங்கள் வருமானத்தின் அடித்தளமாக இருந்து, சர்வதேச துறைமுகங்கள், லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் கடல் தொழில்கள் வருவாய் வளர்ச்சி மற்றும் லாபகரத்திற்குப் பெரிதும் பங்களித்து வருகின்றன. நிறுவனம் தொடர்ந்து உள்நாட்டு திறன் விரிவாக்கம், சர்வதேச போர்ட்ஃபோலியோ மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் சூழல் அதன் நீண்டகால Ambition 2031 திட்டத்திற்கு ஆதரவாக உள்ளது என்றார்.

அதானி துறைமுகங்கள் பற்றி

அதானி துறைமுகங்கள் மற்றும் சிறப்பு பொருளாதார மண்டலம் லிமிடெட் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து இயக்குனர் மற்றும் அதானி குழுமத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த நிறுவனம் இந்தியாவில் 15 துறைமுகங்கள் மற்றும் டெர்மினல்களை, ஆஸ்திரேலியா, கொழும்பு, இஸ்ரேல் மற்றும் தான்சானியாவில் நான்கு சர்வதேச துறைமுகங்களை, 135 கடல் கப்பல்களின் கப்பல் காப்பகத்தை, 12 பல்முக லாஜிஸ்டிக்ஸ் பூங்காக்களை, 3.1 மில்லியன் சதுர அடி களஞ்சிய இடத்தை மற்றும் 25,000 க்கும் மேற்பட்ட லாரிகளை இணைக்கும் டிஜிட்டல் லாரி தளத்தை இயக்குகிறது. APSEZ தற்போது ஆண்டுக்கு 653 மில்லியன் டன் சரக்கு கையாளும் திறனை கொண்டுள்ளது மற்றும் இதை 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 1 பில்லியன் டன்களுக்கு அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது.

ஜெய்பீ குழுமத்தின் கையகப்படுத்தல் அடானி துறைமுகங்களின் நீண்டகால வளர்ச்சி கதையை வலுப்படுத்தும் என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்களா? கருத்துகளில் எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்தவும்.
துறப்புரை: இந்த கட்டுரை தகவல் அறியும் நோக்கத்திற்காக மட்டுமே வழங்கப்பட்டதாகும், முதலீட்டு ஆலோசனை அல்ல.