ரூ 100 க்கும் கீழே உள்ள பங்கு: குறைந்த PE கொண்ட பிஎஸ்யூ நிறுவனம், முதல் அரை ஆண்டின் வரலாற்று சிறந்த லாபத்தை அறிவித்த பிறகு, இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு அதிக டிவிடெண்ட் அறிவித்தது.
எங்களுடன் சேருங்கள்
எங்களைப் பின்தொடரவும்
குறிப்பிட்ட பங்கு 13.7 மடங்கு குறைந்த PE விலையில் வர்த்தகம் செய்கிறது, இது அதன் நடுத்தர PE 17.2 மடங்கிற்கு கீழேயுள்ளது. 2026 செப்டம்பர் 30 அன்று முடிவடைந்த பாதி ஆண்டிற்கான வரி பிறகு லாபம் 10.31 சதவீதம் ஆண்டுக்கு ஆண்டாக உயர்ந்து ரூ 3,885.69 கோடியை எட்டியதால், இது அதன் இதுவரை இல்லாத உயர்ந்த முதல் பாதி லாபத்தைப் பதிவு செய்துள்ளது.
✨ முக்கிய குறிப்புகள்
இந்திய பங்குச் சந்தைகள் வியாழக்கிழமை கடுமையான சரிவைக் கண்டுள்ளன, சென்செக்ஸ் மற்றும் நிப்டி முறையே 0.67 சதவீதம் மற்றும் 0.80 சதவீதம் குறைவாக வியாபாரம் செய்கின்றன. எனினும், கவனம் செலுத்த வேண்டிய ஒரு பங்கு இந்திய ரயில்வே நிதி கழகம் (IRFC) ஆகும். இந்த பங்கு அதன் நடுத்தர PE 17.2x ஐ விட குறைவான 13.7x என்ற குறைந்த PE இல் வியாபாரம் செய்கிறது.
IRFC மூலம் இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு அதிக முதல்நிமிட லாபம்
சமீபத்தில், இந்திய ரயில்வே நிதி கழகம் லிமிடெட்., அதன் இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு அதிக முதல்நிமிட லாபத்தை அறிவித்துள்ளது, வரிக்கு பின் லாபம் 10.31 சதவீதம் YoY ஆக அதிகரித்து, 2026 செப்டம்பர் 30 அன்று முடிவடைந்த அரை ஆண்டுக்கு ரூ. 3,885.69 கோடி ஆக உள்ளது.
மேலும், இது கவனம் செலுத்த வேண்டியது, ரயில்வே நிதியாளரும் FY2026-27 க்கு ஒரு பங்கு ரூ. 1.15 இடைக்கால பங்குதாரர் அறிவித்துள்ளது, ஒற்றை தவணையில் வழங்கப்படும் மிகப்பெரிய பங்குதாரர்.
IRFC இன் பங்குதாரர் வரலாறு
|
முந்தைய தேதி |
பங்குதாரர் தொகை |
பங்குதாரர் வகை |
பதிவு தேதி |
கருவி வகை |
|
23 அக் 2026 ```html |
1.150 |
காலந்தாரிடை |
23 அக் 2026 |
இக்விட்டி பங்கு |
|
13 மார் 2026 |
1.050 |
காலந்தாரிடை |
13 மார் 2026 |
இக்விட்டி பங்கு |
|
24 அக் 2025 |
1.050 |
காலந்தாரிடை |
24 அக் 2025 |
இக்விட்டி பங்கு ``` |
|
21 மார்ச் 2025 |
0.800 |
இடைநிலை |
21 மார்ச் 2025 |
இக்விட்டி பங்கு |
|
12 நவம்பர் 2024 |
0.800 |
இடைநிலை |
12 நவம்பர் 2024 |
இக்விட்டி பங்கு |
|
22 ஆகஸ்ட் 2024 |
0.700 |
இறுதி |
22 ஆகஸ்ட் 2024 |
பங்குதாரர் பங்கு |
|
10 நவம்பர் 2023 |
0.800 |
மத்தியநிலை |
10 நவம்பர் 2023 |
பங்குதாரர் பங்கு |
|
15 செப்டம்பர் 2023 |
0.700 |
இறுதி |
15 செப்டம்பர் 2023 |
பங்குதாரர் பங்கு |
|
10 நவம்பர் 2022 |
0.800 |
மத்தியநிலை |
18 நவம்பர் 2022 |
பங்குகள் |
|
15 செப்டம்பர் 2022 |
0.630 |
இறுதி |
16 செப்டம்பர் 2022 |
பங்குகள் |
|
10 நவம்பர் 2021 |
0.770 |
இடைக்கால |
11 நவம்பர் 2021 |
பங்குகள் |
|
17 பிப்ரவரி 2021 |
1.050 ```html |
இடைக்கால |
20 பிப்ரவரி 2021 |
ஈக்விட்டி பங்கு ``` |
முதன்மை பாதியின் மொத்த வருவாய் 22.77 சதவீதம் உயர்ந்து ரூ 16,315.80 கோடியாக உயர்ந்தது. இந்த முடிவு இந்திய ரயில்வேயுடன் அதன் பாரம்பரிய குத்தகை உறவைத் தாண்டி மின்சாரம், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல், துறைமுகங்கள், பொருட்கள் போக்குவரத்து மற்றும் பிற அரசு தொடர்புடைய திட்டங்கள் உள்ளிட்ட ரயில்வே சார்ந்த உள்கட்டமைப்பு நிதியீட்டில் விரிவுபடுத்த IRFC இன் முயற்சியை பிரதிபலிக்கிறது.
செப்டம்பர் காலாண்டிற்காக, PAT 10.21 சதவீதம் உயர்ந்து ரூ 1,958.48 கோடியாக இருந்தது, இது கடந்த ஆண்டு ரூ 1,776.98 கோடியாக இருந்தது. செயல்பாடுகளிலிருந்து வருவாய் 23.45 சதவீதம் உயர்ந்து ரூ 7,866.41 கோடியாக இருந்தது, மொத்த வருவாய் ரூ 7,924.46 கோடியாக இருந்தது.
எனினும், காலாண்டு எண்கள் IRFC இன் வருமான மாதிரிக்கு நிதியுதவி செலவின் முக்கியத்துவத்தையும் வலியுறுத்துகின்றன. நிதி செலவுகள் ஆண்டு கணக்கில் 30.22 சதவீதம் உயர்ந்து ரூ 5,917.08 கோடியாக இருந்தது, இது மொத்த வருமானத்தை விட வேகமாக உயர்ந்தது. இதன் பிறகும், நிறுவனம் வருடாந்திர நிகர வட்டி விகிதத்தை 1.50 சதவீதம் பராமரித்தது மற்றும் பூஜ்யம் செயல்படாத சொத்துகளை அறிவித்தது.
நிறுவனர் மற்றும் நிர்வாக இயக்குநர் மனோஜ் குமார் துபே, இந்திய ரயில்வேயைத் தவிர்ந்த ரயில்வே சார்ந்த வணிகங்களின் பங்களிப்பு, IRFC 2.0 உத்தியின் கீழ் விகிதங்கள், லாபம் மற்றும் நிகர வட்டி விகிதத்தை மேம்படுத்த உதவுவதாக கூறினார்.
‘IRFC 2.0 இன் கீழ், தொடர்ச்சியான ரயில்வே மையப்படுத்தப்பட்ட விரிவாக்கம் செழிப்பான லாபங்களை ஈட்டுகிறது,’ என்று துபே கூறினார். இந்திய ரயில்வேயுடன் மின்சாரம் வாங்கும் ஒப்பந்தங்கள் கொண்ட புதிதாக அனுமதிக்கப்பட்ட அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சரக்கு வழித்தடங்கள், அதிவேக ரயில்வே வழித்தடங்கள், துறைமுக விரிவாக்கம் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் திட்டங்களுக்கு நிதியுதவி செய்ய நிறுவனம் தயாராகி வருவதாக அவர் மேலும் கூறினார்.
முதன்மை பாதியின் போது நிலுவைத் தாள் தொடர்ந்து விரிவடைந்தது. செப்டம்பர் 30, 2026 நிலவரப்படி நிகர மதிப்பு ரூ 60,573.35 கோடியை எட்டியது, இது மார்ச் 31, 2026 நிலவரப்படி ரூ 56,748.76 கோடியாக இருந்தது. மொத்த சொத்துக்கள் ரூ 5,27,976.59 கோடியாக உயர்ந்தது, இது ரூ 5,16,676.48 கோடியாக இருந்தது.
IRFC செப்டம்பர் இறுதியில் ரூ 3,67,288.29 கோடி குத்தகை பெறுதல்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு ரூ 35,642.42 கோடி கடன்களை அறிவித்தது. மார்ச் 31 நிலவரப்படி ரூ 211.31 கோடியாக இருந்த பணம் மற்றும் பணத்திற்கு இணையானவை ரூ 29,946.38 கோடியாகக் கடுமையாக உயர்ந்தன, முதன்மை பாதியில் செயல்பாட்டு நடவடிக்கைகளிலிருந்து உருவாக்கப்பட்ட நிகர பணம் ரூ 37,212.48 கோடியாக இருந்தது, இது கடந்த ஆண்டு ரூ 17,287.30 கோடியாக இருந்தது.
IRFC இன் மிக உயர்ந்த ஈடு தேதி
பங்குதாரர்களுக்கு அறிவிக்கப்படும் 30 நாட்களுக்குள் பணம் செலுத்தப்படும் வகையில், ஈடு தேதி அக்டோபர் 23, 2026 ஆகும்.
இந்திய ரயில்வே மீது வரலாற்று சார்பினை குறைக்க IRFC முயற்சி செய்து கொண்டிருக்கும் நிலையில், அதன் முக்கிய வாடிக்கையாளராக இருந்து வரும் இந்திய ரயில்வேயைத் தவிர்த்து, பரந்த அரசாங்கம் சார்ந்த உள்கட்டமைப்பு கடன் புத்தகத்தை உருவாக்க முயற்சி செய்கிறது. மேலாண்மை முன்னதாக பல பசுமை நில உள்கட்டமைப்பு ஒப்பந்தங்கள் பல ஆண்டுகளாக கட்டமைக்கப்படுவதாக கூறியுள்ளது, இதனால் ஒப்பந்தப் பெற்ற திட்டங்களை நிதி பெற்ற சொத்துக்களாக மாற்றுவது முக்கிய அம்சமாக உள்ளது.
IRFC பங்கு விலை செயல்திறன்
அக்டோபர் 22, 2026 அன்று 11:52 மணி நிலவரப்படி, IRFC பங்குகள் ரூ. 77.00 இல் வர்த்தகம் செய்தன. பங்கு அதன் முந்தைய மூடுதலிலிருந்து 0.26 சதவீதம் அதிகமாக இருந்தது, ஆனால் அதன் 52 வார உயர்வு ரூ. 133.50 மற்றும் அதன் 52 வார குறைந்த ரூ. 74.15 இல் இருந்து 3.8 சதவீதம் மட்டுமே அதிகமாக இருந்தது. கடந்த ஆண்டு, பங்குகள் 38.16 சதவீதம் குறைந்தன, BSE 500 இல் 8.25 சதவீதம் குறைவாக இருந்தன.
பொறுப்புத் துறப்பு: இந்த கட்டுரை தகவல்தொடர்புகளுக்காக மட்டுமே, முதலீட்டு ஆலோசனை அல்ல.