டாடா குழுமம் பவர் ஸ்டாக் ராஜஸ்தானில் 190.5 மெகாவாட் சோலார் எஃப்டிஆர்இ திட்டத்தை தொடங்கியது; உள்நாட்டு நிறுவன முதலீட்டாளர்களின் பங்கு அதிகரிப்பு.

திங்கட்கிழமை, இந்திய பங்குச் சந்தை குறியீடுகள் குறைந்த அளவில் பரிமாறப்பட்டன, முக்கிய நிஃப்டி 50 குறியீடு 60.60 புள்ளிகள் (0.25 சதவீதம்) குறைந்து 24,191.40 ஆக சரிந்தது. சந்தை நகர்வுகளுக்கு மத்தியில், டாடா பவர் கம்பெனி பங்கு விலை 0.03 சதவீதம் குறைந்து ரூ 374.20 ஆக சரிந்தது. அதன் துணை நிறுவனமான டாடா பவர் ரினியூபிள் எனர்ஜி லிமிடெட் 190.5 மெகாவாட் சோலார் நிறுவனம் மற்றும் டிஸ்பேச்சபிள் ரினியூபிள் எனர்ஜி திட்டத்தை கலாசர், பிகானேர், ராஜஸ்தானில் தொடங்கியது.
உள்நாட்டு நிறுவன முதலீட்டாளர்கள் (DIIகள்) ஜூன் 2026ல் 18.12 சதவீதமாகக் கூட்டியுள்ளனர், மார்ச் 2026ல் 17.98 சதவீதம் இருந்ததை ஒப்பிடுகையில். இது காலாண்டு-காலாண்டு அடிப்படையில் 0.14 சதவீத புள்ளிகள் அதிகரிப்பை குறிக்கிறது.

டாடா பவர் 190.5 மெகாவாட் FDRE திட்டத்தை தொடங்கியது

டாடா பவர் ரினியூபிள் எனர்ஜி லிமிடெட் (TPREL), டாடா பவுரின் துணை நிறுவனம், தனது 190.5 மெகாவாட் சோலார் FDRE திட்டத்தை கலாசர், பிகானேர், ராஜஸ்தானில் தொடங்கியுள்ளது. இத்திட்டம் SJVN நிறுவனம் மற்றும் டிஸ்பேச்சபிள் ரினியூபிள் எனர்ஜி த்ராஞ்ச்-1 இன் கீழ் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் 460 மெகாவாட் FDRE திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

இந்த திட்டம் ஹரியாணா பவர் பர்சேஸ் சென்டர், மகாராஷ்டிரா மாநில மின்சாரம் விநியோக நிறுவனம் மற்றும் நோய்டா பவர் கம்பெனி லிமிடெட் ஆகியவற்றுக்கு புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத்தை வழங்கும்.

115 MWh பேட்டரி எனர்ஜி சேமிப்பு அமைப்பு

இந்த திட்டம், மேம்பட்ட ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் க்ரிட் ஆதரவு தொழில்நுட்பங்களுடன் பெரிய அளவிலான சூரிய மின்சார உற்பத்தியை ஒருங்கிணைக்கிறது. இது 115 MWh மேம்பட்ட பேட்டரி எரிசக்தி சேமிப்பு அமைப்பை உள்ளடக்கியது, இது க்ரிட் நம்பகத்தன்மையை ஆதரிக்கவும் நம்பகமான மற்றும் அனுப்பக்கூடிய புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத்தை வழங்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
மேலும் படிக்க - ஒரு போட்டியாளர் உங்கள் பங்குகளை திறந்த சந்தையில் வாங்கும் போது, அவர்கள் என்ன பார்க்கிறார்கள் என்று கேட்க வேண்டும்

நிறுவனத்தின் கருத்துப்படி, திட்டம் பல செயலாக்க சவால்களை சந்தித்தது, அதில் சுருக்கப்பட்ட காலக்கெடுகள் மற்றும் உலகளாவிய சப்ளை-செயின் குறைபாடுகள், பரிமாற்ற-லைன் பொருட்கள், மாட்யூல் மவுண்டிங் அமைப்புகள் மற்றும் பிற முக்கிய உபகரணங்களின் கிடைக்குமிடம் பாதிக்கப்பட்டது. TPREL, BESS, ஹார்மோனிக் ஃபில்டர் வங்கி மற்றும் ஸ்டாட்டிக் வார்ஜெனரேட்டர் அமைப்புகளை உள்ளடக்கிய தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொண்டது.

திட்ட செயலாக்க மைல்கல்

TPREL, திட்டத்தின் சுவிட்ச்யார்டை மூன்று மாதங்களில் முடித்தது, அதேசமயம் ஹார்மோனிக் ஃபில்டர் வங்கி ஒரு மாதத்தில் முடிக்கப்பட்டது. சுருக்கப்பட்ட காலக்கெடுகளுக்குள் திட்டத்தை செயலாக்கியதை நிறுவனம் இந்த மைல்கல்களை முக்கியமாகக் குறிப்பிட்டது.

புதுப்பிக்கத்தக்க திறன் 12.4 GW-க்கு அடைந்தது

திட்டத்தின் ஆணையத்திற்குப் பிறகு, TPREL இன் மொத்த புதுப்பிக்கத்தக்க பயன்பாட்டு திறன் 12.4 GW-க்கு அடைந்துள்ளது. இதில், சுமார் 6.9 GW செயல்பாட்டில் உள்ளது, இதில் சுமார் 5.6 GW சூரிய மற்றும் 1.3 GW காற்றாலை திறன் அடங்கும்.

மற்றொரு 5.5 GW பல்வேறு செயலாக்க நிலைகளில் உள்ளது மற்றும் அடுத்த 24 மாதங்களில் கட்டத்தடுக்களில் ஆணையம் செய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்தியா 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 500 GW நான்ஃபாஸில் எரிபொருள் திறன் அடைவதற்கான இலக்கை அடைவதற்கு பங்களிக்கும் சுத்தமான ஆற்றல் தீர்வுகளை உருவாக்க கவனம் செலுத்தி வருவதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

டாடா பவர் நிறுவனத்தின் வணிக மற்றும் சுத்தமான ஆற்றல் போர்ட்ஃபோலியோ

டாடா பவர் கம்பெனி லிமிடெட் என்பது மின்சார மதிப்புச் சங்கிலியின் முழுவதையும் உள்ளடக்கிய செயல்பாடுகளுடன் செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மின்சார நிறுவனம் ஆகும். அதன் மொத்த செயல்பாட்டு மற்றும் கட்டுமான திறன் 26 ஜிகாவாட்டை கடந்துவிட்டது, இதில் சுமார் 17.7 ஜிகாவாட் சுத்தமான மற்றும் பசுமையான ஆற்றல் திறன் மற்றும் சுமார் 8.8 ஜிகாவாட் வெப்ப உற்பத்தி திறன் அடங்கும்.

இந்த நிறுவனத்துக்கு 7,800 கிலோமீட்டருக்கும் மேற்பட்ட மின்கம்பி பாதைகள் உள்ளன, அதில் குழாய் திட்டங்களும் அடங்கும், மேலும் அதன் விநியோக வணிகங்களின் மூலம் 13 மில்லியன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்யப்படுகிறது. டாடா பவர் 4.9 ஜிகாவாட் ஒருங்கிணைந்த சோலார் செல்கள் மற்றும் தொகுதி உற்பத்தி திறனை நிறுவி, 2.8 ஜிகாவாட் பம்ப் செய்யப்பட்ட ஹைட்ரோ சேமிப்பு திட்டங்களுக்கு கையொப்பமிட்டு, இந்தியாவின் 717 நகரங்கள் மற்றும் பட்டணங்களில் 7,000க்கும் மேற்பட்ட பொது சார்ஜிங் புள்ளிகளுக்கு அதன் மின்சார வாகன சார்ஜிங் வலையமைப்பை விரிவுபடுத்தியுள்ளது.

இந்த முன்னேற்றம் குறித்து உங்கள் கருத்துகளை கீழே உள்ள கருத்துகளில் பகிரவும்.
மறுப்பு: இந்த கட்டுரை தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே, முதலீட்டு அறிவுரையாக அல்ல.