HOLD
₹2,093
₹2,054
₹1,931
7.74%
Motilal Oswal Financial Services Ltd. (MOFSL), Bharat Forge குறித்த தனது ஆகஸ்ட் 10, 2026 முடிவுகள் புதுப்பிப்பில், Neutral மதிப்பீட்டைத் தக்கவைத்து, இலக்கு விலையாக ஒரு பங்குக்கு Rs 1,931 நிர்ணயித்தது. GST விகிதக் குறைப்பு உள்நாட்டு வாகனத் தேவையின் மீட்சிக்கு ஆதரவாக இருப்பதாகவும், US Class 8 டிரக் சுழற்சியில் தெளிவான மீட்சி உருவாகி வருவதாகவும் MOFSL கருதுகிறது. பாதுகாப்பு, விண்வெளித்துறை மற்றும் JSA ஆகியவை Bharat Forge-ன் முக்கிய நீண்டகால வளர்ச்சி உந்துசக்திகளாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
எனினும், பங்கின் அண்மைய ஏற்றத்துக்குப் பிறகு, பெரும்பாலான சாதக அம்சங்கள் ஏற்கெனவே மதிப்பீட்டில் பிரதிபலித்துள்ளதாக MOFSL நம்புகிறது. அறிக்கையின் CMP Rs 2,093-ல், Bharat Forge FY27E EPS-ன் 64 மடங்கிலும் FY28E EPS-ன் 44 மடங்கிலும் வர்த்தகமானது. Rs 1,931 இலக்கு விலை FY28E EPS-ன் 40 மடங்கை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
Bharat Forge-ன் தனித்த Q1 FY27 சரிசெய்யப்பட்ட PAT Rs 340 கோடியாக இருந்தது; இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு நிலையாகவும், MOFSL-ன் Rs 390 கோடி மதிப்பீட்டை விட 12 சதவீதம் குறைவாகவும் இருந்தது; இதற்கு முக்கியமாக எதிர்பார்த்ததை விட பலவீனமான மார்ஜின்கள் காரணமாகும். தனித்த வருவாய் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 11.5 சதவீதம் அதிகரித்து Rs 2,347 கோடியாக இருந்தது; இது பெரும்பாலும் மதிப்பீடுகளுக்கு ஏற்ப இருந்தது.
| தனித்த Q1 FY27 அளவீடு | அறிவிக்கப்பட்டது | MOFSL மதிப்பீடு / ஒப்பீடு |
|---|---|---|
| சரிசெய்யப்பட்ட PAT | Rs 340 கோடி | Rs 390 கோடி மதிப்பீடு; ஆண்டுக்கு ஆண்டு நிலை |
| வருவாய் | Rs 2,347 கோடி | ஆண்டுக்கு ஆண்டு 11.5 சதவீதம் உயர்வு; பெரும்பாலும் இணக்கம் |
| அளவுகள் | 66,787 MT | ஆண்டுக்கு ஆண்டு 8 சதவீதம் உயர்வு |
| உணர்வுகள் | Rs 352 ஒரு kg-க்கு | ஆண்டுக்கு ஆண்டு 3.3 சதவீதம் உயர்வு |
| வாகன வருவாய் | Rs 1,168 கோடி | ஆண்டுக்கு ஆண்டு 8 சதவீதம் உயர்வு; மதிப்பீடுகளை விட சற்றே அதிகம் |
| வாகனமல்லாத வருவாய் | Rs 1,179 கோடி | ஆண்டுக்கு ஆண்டு 5 சதவீதம் உயர்வு; Rs 1,240 கோடி மதிப்பீட்டை விட குறைவு |
| EBITDA | Rs 586 கோடி | ஆண்டுக்கு ஆண்டு பெரும்பாலும் நிலை; Rs 635 கோடி மதிப்பீடு |
| EBITDA மார்ஜின் | 25 சதவீதம் | ஆண்டுக்கு ஆண்டு 220 அடிப்படை புள்ளிகள் குறைவு; 27.1 சதவீதம் மதிப்பீடு |
தனித்த ஏற்றுமதி ஆண்டுக்கு ஆண்டு சுமார் 12 சதவீதம் வளர்ந்து Rs 1,200 கோடியாக இருந்தது; வாகனமல்லாத தயாரிப்புகள் மற்றும் பயணிகள் வாகனங்களில் இரட்டை இலக்க வளர்ச்சி இதற்கு ஆதரவளித்தது. சரக்கு மறுநிரப்பு மற்றும் வட அமெரிக்க டிரக் உற்பத்தியின் மீட்சி காரணமாக ஏற்றுமதிச் செயல்திறன் இருந்ததாக MOFSL கூறியது. உள்நாட்டு வணிக-வாகன வருவாய் ஆண்டுக்கு ஆண்டு மற்றும் தொடர்ச்சியாக நிலையாக இருந்தது; மொத்த உள்நாட்டு வருவாய் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 11 சதவீதம் அதிகரித்து Rs 1,140 கோடியாக இருந்தது.
தனித்த EBITDA ஆண்டுக்கு ஆண்டு பெரும்பாலும் நிலையாக Rs 586 கோடியாக இருந்தது; இது MOFSL-ன் Rs 635 கோடி மதிப்பீட்டுடன் ஒப்பிடுகையில் குறைவாக இருந்தது. EBITDA மார்ஜின் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 220 அடிப்படை புள்ளிகள் சுருங்கி 25 சதவீதமாக இருந்தது, மதிப்பீடு 27.1 சதவீதமாக இருந்தது. அதிகரித்த எரிசக்தி மற்றும் உள்ளீட்டுச் செலவுகள் மார்ஜின் குறைவுக்கு வழிவகுத்தன. தனது ஜெர்மன் துணை நிறுவனமான Bharat Forge CDP-ன் மறுசீரமைப்பிலிருந்து ஏற்பட்ட தற்செயல் செலவுகள் தொடர்பாக Bharat Forge Rs 24.5 கோடி அசாதாரண செலவையும் மேற்கொண்டது.
ஒருங்கிணைந்த அளவில், Q1 FY27 வருவாய் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 19 சதவீதம் உயர்ந்து Rs 4,630 கோடியாக இருந்தது; EBITDA மார்ஜின் ஆண்டுக்கு ஆண்டு சுமார் 200 அடிப்படை புள்ளிகள் குறைந்து 15.3 சதவீதமாக இருந்தது. CDP மறுசீரமைப்பு தொடர்பான சுமார் Rs 360 கோடி அசாதாரண ஒதுக்கீடு காரணமாக Bharat Forge Rs 89.9 கோடி ஒருங்கிணைந்த நிகர இழப்பைப் பதிவு செய்தது.
US வணிகத்தில் ஏற்பட்ட இழப்புகளைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில், வெளிநாட்டு துணை நிறுவனங்களின் மார்ஜின் ஓராண்டுக்கு முன்பிருந்த 3.9 சதவீதத்திலிருந்து 1.7 சதவீதமாகக் குறைந்தது. ஐரோப்பிய துணை நிறுவனங்களின் மார்ஜின் 2.8 சதவீதத்தில் பெரும்பாலும் நிலையாக இருந்தது; US துணை நிறுவனங்களின் மார்ஜின் Q1 FY26-ல் இருந்த 6.1 சதவீதத்திலிருந்து எதிர்மறை 0.8 சதவீதமாகச் சரிந்தது. இந்த மார்ஜின் அழுத்தங்களும் US இழப்புகளும் MOFSL-ஐ FY27E நிகர லாபம் மற்றும் EPS மதிப்பீடுகளை 7.3 சதவீதம் குறைக்க வழிவகுத்தன; FY28E நிகர லாபம் மற்றும் EPS மதிப்பீடுகள் மாறவில்லை.
செலவு அதிகரிப்பு இருந்தபோதிலும் தேவைச் சூழல் சாதகமாகவே இருப்பதாக நிர்வாகம் கூறியது; இந்தியா மற்றும் US-ல் உறுதியான தேவை, ஐரோப்பாவில் வலுவான CV தேவை மற்றும் ஐரோப்பிய பயணிகள்-வாகனத் தேவையில் நிலைத்தன்மை உள்ளது. இந்திய உற்பத்தித் துறையில் FY27-க்கு 20-25 சதவீத வளர்ச்சி வழிகாட்டுதலை நிர்வாகம் தக்கவைத்தது; H2 FY27-ல் வலுவான வளர்ச்சியும் FY28-ல் தொடர்ந்த வேகமும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் வாகன வளர்ச்சி புதிய JSA மற்றும் K-Drive தயாரிப்புகளால் வழிநடத்தப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வாகனமல்லாத வளர்ச்சி பாதுகாப்பு, விண்வெளித்துறை, மின் உற்பத்தி, செமிகண்டக்டர்கள், தரவு மையங்கள் மற்றும் தொழில்துறை வணிகங்களிலிருந்து வர வேண்டும்.
Q1 FY27-ல், ஃபோர்ஜிங் வணிகம் Rs 520 கோடி ஆர்டர்களைப் பெற்றது, பாதுகாப்புத் துறை Rs 680 கோடியை வென்றது, மற்றும் இரும்புக் கலவையிலான வார்ப்புகள் சுமார் Rs 150 கோடி ஆர்டர்களைப் பெற்றன. ஜூன் 30, 2026 நிலவரப்படி Bharat Forge-ன் பாதுகாப்பு ஆர்டர் புத்தகம் Rs 11,200 கோடியாக இருந்தது; இது நான்கு முதல் ஐந்து ஆண்டுகளில் செயல்படுத்தப்படக்கூடியது.
பாதுகாப்பு நிலுவை ஆர்டர்களில் சுமார் Rs 4,500 கோடி மதிப்பிலான உள்நாட்டு ATAG ஆர்டர் அடங்கும்; இது H2 FY27-ல் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதில் Rs 1,400 கோடி கார்பைன் ஆர்டரும், Rs 250 கோடி Indian Navy ஆளில்லா கடல்சார் அமைப்புகள் ஆர்டரும் அடங்கும். வலுவான பாதுகாப்பு நிலுவை ஆர்டர்கள் முக்கிய வளர்ச்சி உந்துசக்தியாக இருக்கும் என MOFSL எதிர்பார்க்கிறது.
US Class 8 தேவை மேம்படுவது, அதிக குதிரைத்திறன் இயந்திரங்களுக்கான தேவை வலுவாக இருப்பது, விண்வெளித்துறை ஆர்டர் வரவு உயர்வது மற்றும் பயணிகள்-வாகன ஏற்றுமதி மீள்வது ஆகியவற்றால் FY26-FY28E-ல் ஏற்றுமதி வருவாயில் 20 சதவீத CAGR இருக்கும் என்றும் MOFSL கணித்துள்ளது. இயற்கையான வளர்ச்சி மற்றும் M&A வாய்ப்புகளுக்காக கடன் அல்லது பங்கு மூலமாக Rs 2,500 கோடி வரை திரட்ட Bharat Forge திட்டமிட்டுள்ளது.
Bharat Forge FY26-FY28E-ல் வருவாயில் 17 சதவீதம், EBITDA-வில் 24 சதவீதம் மற்றும் PAT-ல் 39 சதவீத CAGR வழங்கும் என MOFSL கணித்துள்ளது.
| ஒருங்கிணைந்த மதிப்பீடு | FY27E | FY28E |
|---|---|---|
| வருவாய் | Rs 19,763 கோடி | Rs 22,974 கோடி |
| EBITDA மார்ஜின் | 17.6 சதவீதம் | 19.6 சதவீதம் |
மறுப்பு: மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள புரோக்கர்/ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தால் வெளியிடப்பட்ட ஆய்வு அறிக்கையின் சுருக்கம் இதுவாகும். கருத்துகள், பரிந்துரைகள், இலக்கு விலைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் சம்பந்தப்பட்ட புரோக்கருக்குரியவை; அவை DSIJ-ன் முதலீட்டு ஆலோசனையைப் பிரதிபலிக்கவில்லை. இந்தச் சுருக்கத்தைத் தயாரிக்க AI உதவி பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம். எனவே முழுமையான விவரங்கள், வெளிப்படுத்தல்கள் மற்றும் அபாயங்களுக்கு அசல் அறிக்கையைப் பார்க்கவும்.
பதிப்புரிமை 2026 டிஎஸ்ஐஜே வெல்த் அட்வைசரி பிரைவேட் லிமிடெட் (முன்னர் டிஎஸ்ஐஜே பிரைவேட் லிமிடெட் என்று அழைக்கப்பட்டது)