ભારતની સૌથી મોટી પેસેન્જર એરલાઇનને Q1 FY27માં 238 કરોડ રૂપિયાની નેટ નુકશાની થઈ છે, છતાં 20% આવક વૃદ્ધિ થઈ છે; જાણો કારણ શું છે

શુક્રવારે, ભારતીય ઇક્વિટી બેન્ચમાર્ક સૂચકાંકો નીચા સ્તરે વેપાર કરી રહ્યા હતા, જેમાં બેન્ચમાર્ક નિફ્ટી 50 સૂચકાંક 207.00 પોઈન્ટ અથવા 0.87 ટકા ઘટીને 23,662.60 પર પહોંચ્યો હતો. નબળા બજારભાવ વચ્ચે, ઇન્ટરગ્લોબ એવિએશન (ઇન્ડિગો) ના શેરના ભાવમાં 2.28 ટકા ઘટાડો થયો અને તે રૂ. 4,909 પર પહોંચી ગયું જ્યારે કંપનીએ 30 જૂન, 2026 ના અંતે સમાપ્ત ત્રિમાસિક ગાળામાં નેટ નુકસાન નોંધાવ્યું હતું, છતાં મજબૂત આવક વૃદ્ધિ દર્શાવી હતી.

ઇન્ટરગ્લોબ એવિએશન Q1 FY27 પરિણામો

એક સંયુક્ત ધોરણે, ઇન્ડિગોએ Q1 FY27 માં કામગીરીમાંથી રૂ. 24,584.10 કરોડની આવક નોંધાવી, જે ગયા વર્ષના સમાન ત્રિમાસિક ગાળામાં રૂ. 20,496.30 કરોડથી 19.94 ટકા YoY વૃદ્ધિ દર્શાવે છે.

કુલ આવક 18.90 ટકા YoY વધીને રૂ. 25,614.10 કરોડ થઈ ગઈ, જ્યારે રૂ. 21,542.60 કરોડ હતી. જો કે, કંપનીએ કર પહેલાંનું નુકસાન (PBT) રૂ. 238.40 કરોડ નોંધાવ્યું, જે Q1 FY26 માં કર પહેલાંના નફા રૂ. 2,310.70 કરોડની સરખામણીએ હતું.

નેટ નુકસાન રૂ. 238 કરોડ હતું, જ્યારે ગયા વર્ષના સમાન ત્રિમાસિક ગાળામાં નેટ નફો રૂ. 2,176.30 કરોડ હતો, જે મુખ્યત્વે ખૂબ જ ઊંચા ઇંધણ ખર્ચ, વિપરીત વિદેશી વિનિમય ચળવળ અને મધ્ય પૂર્વીય સંઘર્ષમાંથી ઉદ્ભવેલા વિક્ષેપોનું પરિણામ હતું.

ઓપરેશનલ પ્રદર્શન

ત્રિમાસિક ગાળામાં, ઉપલબ્ધ સીટ કિલોમીટર્સ (ASKs) માં માપવામાં આવેલી ક્ષમતા 2.9 ટકા YoY વધીને 43.5 અબજ થઈ.

મુસાફરોની ટ્રાફિક 0.7 ટકા YoY વધીને 31.3 મિલિયન થઈ, જ્યારે રેવન્યુ પેસેન્જર કિલોમીટર્સ (RPKs) 1.4 ટકા વધ્યા.

એરલાઇનની યિલ્ડ 21.3 ટકા YoY વધીને રૂ. 6.04 પ્રતિ કિલોમીટર થઈ, જે મજબૂત કિંમતોને દર્શાવે છે, જોકે લોડ ફેક્ટર ગયા વર્ષની સમાન ત્રિમાસિક ગાળામાં 84.6 ટકા થી ઘટીને 83.3 ટકા થયો.
આ પણ વાંચો - આશિષ કાચોલિયા દ્વારા સમર્થિત સ્પેશિયલિટી કેમિકલ્સ સ્ટોકમાં 93% YoY વૃદ્ધિ હોવા છતાં Q1 FY27 ના નફામાં 5% થી વધુ ઘટાડો થયો

ઉચ્ચ ઇંધણ ખર્ચ નફાકારકતાને અસર કરે છે

કુલ ખર્ચ 34.4 ટકા YoY વધીને રૂ. 25,852.50 કરોડ થયો, જે આવક વૃદ્ધિ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ છે.

ઇંધણ ખર્ચ 85.7 ટકા YoY વધીને રૂ. 10,832.90 કરોડ થયો, જે રૂ. 5,832.60 કરોડ હતો, જ્યારે ઇંધણ સિવાયના અન્ય ઓપરેટિંગ ખર્ચ 12.1 ટકા વધીને રૂ. 15,019.60 કરોડ થયા.

કંપનીના કોસ્ટ પર અવેલેબલ સીટ કિલોમીટર (CASK) 32.6 ટકા YoY વધીને રૂ. 5.71 થયો, જ્યારે ઇંધણ CASK 80.4 ટકા વધીને રૂ. 2.49 થયો. ઇંધણ અને વિદેશી વિનિમયને કાઢીને, CASK 10.7 ટકા વધીને રૂ. 3.20 થયો.

મેનેજમેન્ટ ટિપ્પણી

શ્રી રાહુલ ભાટિયા, મેનેજિંગ ડિરેક્ટર, કહે છે: “પ્રથમ ત્રિમાસિક કાળ એક અસ્થિર સંચાલન વાતાવરણ દ્વારા આકારિત થયો હતો, જેમાં ઊંચા ઇંધણ ખર્ચ અને મધ્ય પૂર્વમાં નેટવર્ક સંબંધિત અટકાવને કારણે નફાકારકતામાં અસર પડી હતી. તે જ સમયે, માંગ સકારાત્મક રહી અને અમારી આવક પ્રદર્શન વર્ષ-દર-વર્ષ સુધરી, સુધારેલી ઉપજ અને ઇન્ડિગો માટે ગ્રાહકોની સતત પસંદગી દ્વારા સમર્થિત, કારણ કે અમે ગર્વથી 31 મિલિયનથી વધુ મુસાફરોને સેવા આપી.

અમે ક્ષમતા સંભાળવામાં સમજદારીથી ધ્યાન કેન્દ્રિત રાખીએ છીએ, ખર્ચ શિસ્ત જાળવી રાખીએ છીએ, અને બજારની પરિસ્થિતિઓને ચપળતાથી પ્રતિસાદ આપીએ છીએ. જો કે, ઇંધણ ખર્ચ અને રૂપિયાની અવમૂલ્યનના દબાણને કારણે ત્રિમાસિક કાળમાં આશરે 2 અબજ રૂપિયાનું નુકસાન થયું. જ્યારે ટૂંકા ગાળાની અનિશ્ચિતતાઓ યથાવત છે, ત્યારે અમે નેટવર્કને મજબૂત બનાવવાના, ગ્રાહકની પસંદગીને વધારવાના અને તમામ હિતધારકો માટે સ્થાયી મૂલ્ય સર્જવાના અમારા લાંબા ગાળાના પ્રાથમિકતાઓ માટે પ્રતિબદ્ધ રહીશું.”

નાણાકીય સ્થિતિ અને વિમાન બેડો

30 જૂન, 2026 સુધીમાં, ઇન્ડિગોએ રૂ. 52,884.60 કરોડની કુલ રોકડ બેલેન્સની જાણ કરી, જેમાં રૂ. 39,038.70 કરોડ મફત રોકડ અને રૂ. 13,845.90 કરોડ પ્રતિબંધિત રોકડનો સમાવેશ થાય છે.

એરલાઇનનું કુલ દેવું, મૂડીકરણ કરેલ ઓપરેટિંગ લીઝ લાયબિલિટીઝ સહિત, રૂ. 81,531.30 કરોડ હતું, જ્યારે માત્ર મૂડીકરણ કરેલ ઓપરેટિંગ લીઝ લાયબિલિટીઝ રૂ. 53,755.60 કરોડ હતી.

નેટવર્ક વિસ્તરણ

ત્રિમાસિક કાળના અંતે, ઇન્ડિગોએ 432 વિમાનોનો બેડો સંચાલિત કર્યો, જેમાં એરબસ A320, A321neo, ATR, બોઇંગ 787 અને માલવાહક વિમાનોનો સમાવેશ થાય છે.

એરલાઇન 2,298 દૈનિક ફ્લાઇટ્સના શિખર પર સંચાલિત હતી, 97 સ્થાનિક અને 46 આંતરરાષ્ટ્રીય ગંતવ્યોને સેવા આપતી હતી. ઇન્ડિગોએ 99.9 ટકા ટેકનિકલ ડિસ્પેચ વિશ્વસનીયતા, 10 મુખ્ય એરપોર્ટ્સમાં 86.9 ટકા સમય પર પ્રદર્શન, અને ફક્ત 0.3 ટકા ફ્લાઇટ રદ દર જાળવ્યો હતો.

ઇન્ટરગ્લોબ એવિએશન વિશે

ઇન્ટરગ્લોબ એવિએશન લિમિટેડ, જે ઇન્ડિગો બ્રાન્ડ હેઠળ કાર્યરત છે, તે ભારતની સૌથી મોટી એરલાઇન અને વિશ્વની સૌથી ઝડપી વિકાસ પામતી લો-કોસ્ટ કેરિયર્સમાંની એક છે. એરલાઇન ઓછા ભાડા, ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા અને સમયસર કામગીરી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને ઘરેલું અને આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી સેવાઓ પ્રદાન કરે છે.

30 જૂન, 2026 સુધી, ઇન્ડિગોએ 432 વિમાનનો ફ્લીટ ચલાવ્યો અને 143 સ્થળોને જોડ્યા, જેમાં 97 ઘરેલું અને 46 આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળોનો સમાવેશ થાય છે. એરલાઇન તેની વૈશ્વિક નેટવર્કનો વિસ્તરણ ચાલુ રાખે છે જ્યારે ભારતના ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં તેની નેતૃત્વની સ્થિતિ જાળવી રાખે છે.

IndiGo ના Q1 FY27ના પ્રદર્શન પર તમારા વિચારો નીચેની ટિપ્પણીઓમાં શેર કરો.
અસ્વીકરણ: આ લેખ માત્ર માહિતી માટે છે અને રોકાણ સલાહ નથી.