એલ એન્ડ ટી ને નોઈડા મેટ્રો એક્વા લાઈન વિસ્તરણ ઓર્ડર મળ્યો
એલ એન્ડ ટી ને નોઈડા મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન તરફથી 15.1-કિમી એક્વા લાઇન એક્સટેન્શન માટે વિયાડક્ટ અને સ્ટેશન કામ માટે એક મહત્વપૂર્ણ ઓર્ડર મળ્યો છે, જે 36 મહિનામાં પૂર્ણ થવો છે.
✨ મુખ્ય મુદ્દાઓ
લાર્સન એન્ડ ટૂબ્રોના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ બિઝનેસ, જે તેનું સૌથી મોટું ઓપરેટિંગ સેગમેન્ટ છે, તેણે નાણાકીય વર્ષ 2025-26માં રૂ. 1,33,909.95 કરોડનો સંયુક્ત આવકનો અહેવાલ આપ્યો હતો. કંપનીએ હવે નોઈડા મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ પાસેથી નોઈડા મેટ્રો એક્વા લાઇન એક્સ્ટેન્શન પ્રોજેક્ટ પર ભાગ-ડિઝાઇન અને કન્સ્ટ્રક્શન કામ માટે મહત્વપૂર્ણ ઓર્ડર મેળવ્યો છે.
એલ એન્ડ ટી મહત્વપૂર્ણ ઓર્ડરને તે માને છે જેની કિંમત રૂ. 1,000 કરોડથી 2,500 કરોડ વચ્ચે હોય છે. આ કરાર કંપનીના હેવી સિવિલ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બિઝનેસ દ્વારા અમલમાં મુકવામાં આવશે અને તેમાં બોટેનિકલ ગાર્ડનથી નોઈડા સેક્ટર-142 અને ડેપો સ્ટેશનથી બોરાકી સુધીના બે વિભાગો પર 15.1 કિમીના ઊંચા વિયાડક્ટનો સમાવેશ થાય છે.
વિસ્તારમાં 10 ઊંચા મેટ્રો સ્ટેશનો અને આર્કિટેક્ચરલ ફિનિશનો નિર્માણ પણ સામેલ છે. આ પ્રોજેક્ટ 36 મહિનાની પૂર્ણતાની સમયસીમા ધરાવે છે અને નોઈડાના વિસ્તરતા શહેરી વિસ્તારોમાં કનેક્ટિવિટી સુધારવાનો ઉદ્દેશ્ય ધરાવે છે.
ઘરેલુ મેટ્રો ઓર્ડર એલ એન્ડ ટી માટે એક મોટું પ્રોજેક્ટ પાઇપલાઇન ઉમેરે છે. નાણાકીય વર્ષ 2026-27ના પ્રથમ ત્રિમાસિકમાં, જૂથએ રૂ. 1.08 લાખ કરોડના ઓર્ડર ઇન્ફ્લોનો અહેવાલ આપ્યો, જે YoYમાં 14 ટકા વધ્યો હતો, જ્યારે તેનો ઓર્ડર બુક 27 ટકા વધીને રૂ. 7.79 લાખ કરોડ થયો હતો. આંતરરાષ્ટ્રીય કરારો ઓર્ડર બુકના 52 ટકા માટે જવાબદાર હતા, જે નવા ઘરેલુ શહેરી-પરિવહન કાર્યને અમલના અવસરોના ભૂગોળિક મિશ્રણને વિસ્તૃત કરવામાં ઉપયોગી બનાવે છે.
નાણાકીય વર્ષ 2025-26માં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સની આવકમાં 3.1 ટકા વૃદ્ધિ થઈ, જોકે સેગમેન્ટે નાણાકીય વર્ષ 2026-27ના પ્રથમ ત્રિમાસિકમાં 3 ટકા YoY આવકમાં ઘટાડો નોંધાવ્યો કારણ કે પ્રોજેક્ટ્સ વિવિધ અમલના તબક્કામાંથી પસાર થયા. નોઈડા મેટ્રો કરાર મધ્યમ-અવધિના કાર્યપ્રવાહને પૂરું પાડે છે, જેનો પ્રગતિ સમયસર મોબિલાઇઝેશન, બાંધકામ અમલ અને માઇલસ્ટોન આધારિત બિલિંગ પર આધાર રાખે છે.
એલ એન્ડ ટીના શેરો 9 નવેમ્બર, 2026ના રોજ સવારે 11:00 વાગ્યે રૂ. 4,120.00 પર ટ્રેડ થઈ રહ્યા હતા, જે અગાઉના બંધ રૂ. 4,118.90 કરતાં થોડું વધુ છે. સ્ટોક તેના 52-અઠવાડિયાના ઉચ્ચતમ રૂ. 4,417.15 કરતાં 6.7 ટકા નીચે હતો, જ્યારે તેની 4.95 ટકા એક વર્ષમાં વૃદ્ધિ BSE 500માં 0.55 ટકા ઘટાડાની તુલનામાં છે. કંપનીનું માર્કેટ કેપિટલાઇઝેશન રૂ. 5,64,814 કરોડ હતું.
નિવેશકો માટે આનો અર્થ શું છે
આ એવોર્ડ શહેરી-પરિવહન નિર્માણમાં L&T ની ભૂમિકા મજબૂત કરે છે અને તેના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ પાઇપલાઇનમાં એક સ્થાનિક પ્રોજેક્ટ ઉમેરે છે. તેનું ખુલાસો કરેલ મૂલ્ય શ્રેણી પ્રોજેક્ટ સ્તરે મહત્વપૂર્ણ છે, જોકે ગ્રુપના રૂ. 7.79 લાખ કરોડના ઓર્ડર બુકની સામે નમ્ર છે, જે નાણાકીય વર્ષ 2026-27 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક અંતે છે. 36 મહિનાની સમયસૂચિ ડિઝાઇન, નાગરિક નિર્માણ અને સ્ટેશન પૂર્ણતા માઇલસ્ટોન દ્વારા કામ આગળ વધતાં અનેક અહેવાલ સમયગાળાઓમાં આવક દૃશ્યતા સમર્થન કરી શકે છે.
નિવેશકો માટે, વિકાસ બેકલોગ વૈવિધ્યીકરણ અને સ્થાનિક અમલના અવસરોને ટેકો આપે છે, ગ્રુપની કમાણીના દૃષ્ટિકોણમાં એકલ પરિવર્તન કરતાં વધુ. નાણાકીય વર્ષ 2026-27 ના પ્રથમ ત્રિમાસિકમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સની આવકમાં વર્ષ-દર-વર્ષ 3 ટકાનો ઘટાડો થયો હતો, જે વ્યાપક ઓર્ડર પાઇપલાઇનના રૂપાંતરણને મહત્વપૂર્ણ ઓપરેટિંગ પરિબળ બનાવે છે. 31.61 ગણી પીછલા કમાણી પર મૂલ્યાંકન અમલ શિસ્ત, ખર્ચ નિયંત્રણ અને મેટ્રો પ્રોજેક્ટની સમયસર ડિલિવરીને રોકાણ મૂલ્યાંકન માટે કેન્દ્રિય રાખે છે.
અસ્વીકરણ: આ લેખ માત્ર માહિતી માટે છે અને રોકાણ સલાહ નથી.
