इन्फ्रास्ट्रक्चर स्टॉक ने की बड़ी चाल: 549 करोड़ रुपये का सौदा पूरा हुआ।

केएनआर कंस्ट्रक्शन लिमिटेड ने अपने संपूर्ण इक्विटी होल्डिंग को केएनआर रमणट्टुकारा इन्फ्रा प्राइवेट लिमिटेड, या केआरआईपीएल, को इंडस इन्फ्रा ट्रस्ट को 549.14 करोड़ रुपये में स्थानांतरित कर दिया है, जो संचालन रोड संपत्तियों के लिए कंपनी की एसेट-रीसाइक्लिंग रणनीति में एक निष्पादित कदम है।

केआरआईपीएल 5 अक्टूबर, 2026 से केएनआर कंस्ट्रक्शन का सहायक नहीं रहा। इस लेन-देन के लिए शेयर खरीद समझौते 24 दिसंबर, 2025 को हस्ताक्षरित किए गए थे, जबकि कंपनी ने प्रस्तावित बिक्री पर 30 सितंबर, 2026 को एक अद्यतन भी प्रदान किया था।

यह लेन-देन समूह में केआरआईपीएल के योगदान के संदर्भ में महत्वपूर्ण है। विशेष-उद्देश्य वाहन ने 31 मार्च, 2026 तक 257.40 करोड़ रुपये का टर्नओवर दर्ज किया, जो केएनआर कंस्ट्रक्शन के समेकित टर्नओवर का 9.54 प्रतिशत है। इसकी निवल संपत्ति 430.22 करोड़ रुपये थी, जो कंपनी की समेकित निवल संपत्ति का 8.65 प्रतिशत है।

केएनआर कंस्ट्रक्शन ने कहा कि उसने केआरआईपीएल में 225.72 करोड़ रुपये का निवेश इक्विटी और अधीनस्थ ऋण के माध्यम से किया। हालांकि, कंपनी के प्रकटीकरण में यह निर्दिष्ट नहीं किया गया है कि पूर्ण इक्विटी बिक्री से कोई लेखांकन लाभ है या नहीं, या अधीनस्थ ऋण निवेश का उपचार कैसे किया गया है।

खरीदार इंडस इन्फ्रा ट्रस्ट, भारतीय प्रतिभूति और विनिमय बोर्ड के साथ पंजीकृत एक सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध बुनियादी ढांचा निवेश ट्रस्ट है। यह ट्रस्ट बुनियादी ढांचा संपत्तियों और बुनियादी ढांचा-क्षेत्र की कंपनियों के प्रतिभूतियों में निवेश करता है और उनका प्रबंधन करता है। केएनआर कंस्ट्रक्शन ने कहा कि खरीदार इसके प्रमोटर समूह या समूह कंपनियों का हिस्सा नहीं है, और यह लेन-देन संबंधित-पक्ष लेन-देन के रूप में अर्हता प्राप्त नहीं करता है।

यह निपटान केएनआर की पहले से उल्लिखित रणनीति के अनुरूप है, जिसमें पूंजी निर्माण और नई बुनियादी ढांचा अवसरों में निवेश के लिए पूंजी जारी करने के लिए निर्मित और परिचालित हाइब्रिड अनुबंध मॉडल, या एचएएम, संपत्तियों का मुद्रीकरण शामिल है। अपनी FY26 वार्षिक रिपोर्ट में, कंपनी ने कहा था कि उसने इस रणनीति के हिस्से के रूप में इंडस इन्फ्रा ट्रस्ट को चार परिचालित एचएएम विशेष-उद्देश्य वाहनों को बेचने का प्रस्ताव दिया है।

बिक्री ऐसे समय में हो रही है जब KNR अपने प्रोजेक्ट मिक्स में बदलाव कर रहा है। सड़कें इसका मुख्य व्यवसाय बनी हुई हैं, हालांकि खनन ऑर्डर बुक का एक बड़ा घटक बन गया है। प्रबंधन ने संकेत दिया है कि नए HAM प्रोजेक्ट और कोयला-खनन अनुबंध धीरे-धीरे बढ़ने की उम्मीद है, जिनका कार्यान्वयन नियुक्त तिथियों, भूमि की उपलब्धता, मंजूरी और उपकरणों की गतिशीलता पर निर्भर करेगा।

कंपनी की जून 2026 तिमाही ने इस बदलाव को दर्शाया। शुद्ध बिक्री वर्ष-दर-वर्ष 4.04 प्रतिशत घटकर 587.95 करोड़ रुपये रही, जबकि कर के बाद लाभ 39.29 प्रतिशत घटकर 73.57 करोड़ रुपये रह गया। प्रबंधन ने संकेत दिया था कि तिमाही की लाभप्रदता में लेन-देन से संबंधित समर्थन शामिल था और नए प्रोजेक्ट्स के बढ़ने तक अंतर्निहित परिचालन मार्जिन दबाव में रहेंगे।

इसलिए पूरा हुआ KRIPL बिक्री KNR को खनन-संबंधी उपकरण खर्च और HAM प्रोजेक्ट्स की इक्विटी प्रतिबद्धताओं की तैयारी के लिए अतिरिक्त वित्तीय लचीलापन प्रदान कर सकता है। कंपनी ने खनन गतिशीलता से जुड़े पर्याप्त पूंजीगत व्यय का मार्गदर्शन किया है, हालांकि अंतिम खर्च परियोजना की तैयारी और शुरुआत की समय-सारणी पर निर्भर करता है।

6 अक्टूबर, 2026 को सुबह 10:21 बजे तक, KNR कंस्ट्रक्शन्स के शेयर 115.05 रुपये पर कारोबार कर रहे थे, जो पिछले बंद से 1.37 प्रतिशत ऊपर थे। स्टॉक अपने 52-सप्ताह के उच्चतम 196.30 रुपये से लगभग 41.4 प्रतिशत नीचे और अपने 52-सप्ताह के निचले स्तर 109.70 रुपये से केवल 4.9 प्रतिशत ऊपर था। पिछले वर्ष में, शेयरों में 45.91 प्रतिशत की गिरावट आई है, जबकि बीएसई 500 में 3.22 प्रतिशत की गिरावट आई है।

अस्वीकरण: यह लेख केवल सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए है और निवेश सलाह नहीं है।