नॉलेज मरीन एंड इंजीनियरिंग वर्क्स ने न्यू मैंगलोर पोर्ट अथॉरिटी से पुनः आदेश प्राप्त करके समुद्री सुरक्षा को मजबूत किया।

नॉलेज मरीन एंड इंजीनियरिंग वर्क्स लिमिटेड (KMEW) ने न्यू मंगलौर पोर्ट अथॉरिटी से सुरक्षा गश्ती नाव की तैनाती के लिए एक महत्वपूर्ण पुनरावृत्ति अनुबंध प्राप्त किया है। यह दूसरा कार्य आदेश एक नंबर रिवर सी वेसल (RSV) टाइप IV सुरक्षा गश्ती नाव की किराएदारी के लिए है, जिसमें सभी आवश्यक जनशक्ति (उच्च गति डीजल को छोड़कर) शामिल है। यह अनुबंध पांच वर्षों तक फैला हुआ है और इसका मूल्य रु 10,66,43,732 (जिसमें जीएसटी शामिल है) है। यह समर्पित गश्ती नाव सुरक्षा सेवाओं पर विशेष ध्यान केंद्रित करेगी, जिसमें पोर्ट के जल क्षेत्र की गश्त और निगरानी शामिल है, ताकि जहाजों, कर्मियों और महत्वपूर्ण पोर्ट बुनियादी ढांचे की सुरक्षा की जा सके, इस प्रकार न्यू मंगलौर पोर्ट की समग्र सुरक्षा और कार्यक्षमता को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाया जा सके। KMEW ने कहा कि वह गश्ती नाव का निर्माण इन-हाउस करेगी, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करे और निर्दिष्ट समय सीमा के भीतर तैनात की जाए, जो एक लागत-प्रतिस्पर्धी लाभ प्रदान करती है।

न्यू मंगलौर पोर्ट में यह सफलता KMEW की समुद्री सुरक्षा क्षेत्र में मजबूत पकड़ और उन्नत सेवा प्रसाद के प्रति उसकी प्रतिबद्धता को सुदृढ़ करती है। कंपनी के पास एक महत्वपूर्ण पैन-इंडिया फूटप्रिंट है, जो वर्तमान में देश के बारह प्रमुख बंदरगाहों में से पांच को गश्ती नाव सेवाएं प्रदान कर रही है, जो महत्वपूर्ण पोर्ट बुनियादी ढांचे की सुरक्षा में इसकी रणनीतिक स्थिति और सिद्ध क्षमताओं को उजागर करती है। विश्वसनीयता के एक लगातार रिकॉर्ड के साथ, KMEW गश्ती नाव क्षेत्र में अपेक्षित वृद्धि का लाभ उठाने के लिए अच्छी तरह से तैयार है, जिसे सरकार के निवेश में तेजी, पोर्ट विस्तार और नए व्यापार गलियारों के उदय द्वारा प्रेरित किया जा रहा है। ये बाजार गतिशीलताएं KMEW की बाजार नेतृत्व को और मजबूत करने और भारत के विकसित हो रहे समुद्री सुरक्षा पारिस्थितिकी तंत्र में एक विश्वसनीय भागीदार के रूप में इसकी भूमिका को सुदृढ़ करने की उम्मीद है।

नॉलेज मरीन एंड इंजीनियरिंग वर्क्स लिमिटेड के बारे में

2015 में स्थापित, KMEW समुद्री शिल्पों का स्वामित्व और संचालन, ड्रेजिंग, मरम्मत और रखरखाव/समुद्री शिल्पों और समुद्री अवसंरचना का पुनःनिर्माण करने के व्यवसाय में है। कंपनी समुद्री इंजीनियरिंग के कई समाधान प्रदान करती है, जिसमें विभिन्न बंदरगाहों पर ड्रेजिंग, नौसैनिक और व्यापारी जहाजों की मरम्मत और पुनःनिर्माण सेवाएं, हाइड्रोग्राफिक और मैग्नेटोमीटर सर्वेक्षण करना और पोतों के रखरखाव और संचालन के लिए तकनीकी समाधान प्रदान करना शामिल है। वर्षों के दौरान, यह भारत में छोटे समुद्री शिल्प व्यवसाय खंड और ड्रेजिंग सेवाओं में एक स्थापित खिलाड़ी बन गया है और एक छोटे शिप-रीपेयर यूनिट से एक शिप-स्वामित्व कंपनी में विकसित हुआ है। कंपनी के पास विदेश मंत्रालय, कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट, विशाखापत्तनम पोर्ट ट्रस्ट, दीनदयाल पोर्ट ट्रस्ट, पारादीप पोर्ट ट्रस्ट, ड्रेजिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया और विभिन्न अन्य बंदरगाहों जैसे प्रतिष्ठित ग्राहकों से एक बहु-मिलियन ऑर्डर बुक है।

कंपनी का बाजार पूंजीकरण 3,500 करोड़ रुपये से अधिक है और गुरु निवेशक, आशीष कचोलिया, कंपनी में 2.89 प्रतिशत हिस्सेदारी रखते हैं। कंपनी के शेयरों का PE 71x, ROE 26 प्रतिशत और ROCE 25 प्रतिशत है। स्टॉक ने अपने 52-सप्ताह के निम्नतम 1,265 रुपये प्रति शेयर से 133 प्रतिशत का मल्टीबैगर रिटर्न दिया है।

अस्वीकरण: यह लेख केवल सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए है और निवेश सलाह नहीं है।