एजिस लॉजिस्टिक्सने विस्तार आणि निधीची लवचिकता वाढवण्यासाठी 6,000 कोटी रुपयांपर्यंत निधी उभारण्याच्या प्रस्तावासाठी भागधारकांची मान्यता मागितली आहे.

एजिस लॉजिस्टिक्स लिमिटेड ने 6,000 कोटी रुपयांपर्यंत निधी उभारण्याच्या प्रस्तावाला मंजुरी दिली आहे, ज्यासाठी एक किंवा अधिक देशांतर्गत किंवा आंतरराष्ट्रीय ऑफरिंग्जद्वारे निधी उभारला जाईल, ज्यासाठी विशेष ठरावाद्वारे भागधारकांची मंजुरी आवश्यक आहे. हा निर्णय गॅस आणि द्रव लॉजिस्टिक्स समूहाला विस्तारासाठी, कर्जाच्या पुनर्वित्तासाठी किंवा इतर भांडवली गरजांसाठी लवचिकता प्रदान करतो, कारण ते त्यांचे किनारी टर्मिनल नेटवर्क विकसित करत आहे.

बोर्डाने हा प्रस्ताव 28 सप्टेंबर, 2026 रोजी झालेल्या बैठकीत मंजूर केला. कंपनी रुपयांत किंवा परकीय चलनांतून इक्विटी शेअर्स, बॉण्ड्स, परकीय चलन परिवर्तनीय बॉण्ड्स, डिपॉझिटरी रिसीट्स, डिबेंचर्स, नॉन-कन्व्हर्टिबल डेट इंस्ट्रुमेंट्स, वॉरंट्स आणि इतर इक्विटी-लिंक्ड सिक्युरिटीजच्या मिश्रणाद्वारे निधी उभारू शकते.

प्रस्तावित इश्यू सार्वजनिक ऑफरिंग्ज, प्राधान्य इश्यूज, खाजगी प्लेसमेंट्स, पात्र संस्थात्मक प्लेसमेंट्स किंवा या मार्गांच्या संयोजनाद्वारे केला जाऊ शकतो, नियामक आणि कायदेशीर मंजुरीच्या अधीन. तथापि, कंपनीने अद्याप अंतिम साधनांचे मिश्रण, वैयक्तिक ट्रँचसाठी इश्यू आकार, किंमत, गुंतवणूकदार किंवा वेळ याबद्दल माहिती दिलेली नाही.

वेगळ्या, एजिस लॉजिस्टिक्सच्या बोर्डाने 6,000 कोटी रुपयांपेक्षा जास्त नसलेल्या एकूण कर्ज मर्यादांना वाढविण्याच्या प्रस्तावाला मंजुरी दिली आहे. तसेच, प्रस्तावित कर्ज मर्यादांमध्ये कंपनीच्या मालमत्तेवर आणि संपत्त्यांवर चार्जेस किंवा गिरवी ठेवण्यास अधिकृत केले आहे. या प्रस्तावांना देखील भागधारकांची मंजुरी आवश्यक आहे.

या ठरावांचा अर्थ असा नाही की संपूर्ण रक्कम लगेचच उभारली जाईल किंवा कर्ज घेतले जाईल. त्याऐवजी, ते एक निधी उभारणीचा फ्रेमवर्क तयार करतात ज्याद्वारे बोर्ड किंवा त्याची निधी उभारणी समिती कोणत्याही व्यवहाराच्या तपशीलवार अटी ठरवू शकते.

भांडवल उभारणीची लवचिकता एजिस लॉजिस्टिक्सच्या प्रोजेक्ट GATI, किंवा गेटवे ऍक्सेस टू इंडिया अंतर्गत चालू असलेल्या पायाभूत सुविधांच्या नेतृत्वाखालील वाढ धोरणाशी जुळते. कंपनीने की-किनारी ठिकाणी द्रव आणि एलपीजी स्टोरेज, पोर्ट-लिंक्ड लॉजिस्टिक्स सुविधा, रेल्वे-लोडिंग पायाभूत सुविधा आणि एलपीजी वितरण क्षमतांचा विस्तार केला आहे.

व्यवस्थापनाने यापूर्वी मुंबई पोर्ट, JNPA, कोची आणि मंगळुरू येथे विस्तारासह, पिपावव येथे अमोनिया टर्मिनलच्या विकासासह विस्तृत प्रकल्प पाइपलाइनचे रूपरेषा दिले आहे. अशा प्रकल्पांना विशेष स्टोरेज टाक्या, जेटी, पाइपलाइन, सुरक्षा प्रणाली आणि रिकामी पायाभूत सुविधांमध्ये मोठ्या प्रमाणात प्रारंभिक गुंतवणूक आवश्यक आहे.

कंपनीच्या जून 2026 तिमाहीने मजबूत ऑपरेटिंग गती दर्शवली. निव्वळ विक्री वर्षानुवर्षे 37.07 टक्क्यांनी वाढून 2,356.86 कोटी रुपयांवर पोहोचली, तर करानंतरचा नफा 210.70 टक्क्यांनी वाढून 544.84 कोटी रुपयांवर पोहोचला. इतर उत्पन्न वगळता PBIDT वर्षानुवर्षे 197.42 टक्क्यांनी वाढून 713.57 कोटी रुपयांवर पोहोचला, संबंधित मार्जिन 13.95 टक्क्यांवरून 30.28 टक्क्यांवर सुधारला.

त्यामुळे निधी उभारणीची योजना नफ्यातील सुधारित काळानंतर आली आहे, विशेषत: गॅस व्यवसायात, जिथे एलपीजी वितरण खंड आणि मार्जिन हे प्रमुख चालक आहेत. व्यवस्थापनाने असे म्हटले आहे की अतिरिक्त साठवण क्षमता, स्रोत क्षमतांचा वापर आणि विस्तृत वितरण पोहोच यामुळे खंड वाढीस समर्थन मिळू शकते. तथापि, नवीन टर्मिनल्सची अंमलबजावणी, नवीन क्षमतेचा वापर करण्याचा वेग आणि वाढीव गॅस वितरण मार्जिनची टिकाऊपणा हे गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे घटक राहतात.

एजिस लॉजिस्टिक्सने म्हटले आहे की असामान्य सर्वसाधारण सभेचा नोटीस शेअरधारकांना इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने वितरित केल्यानंतर स्टॉक एक्सचेंजला सादर केली जाईल. निधी उभारणी समितीला प्रस्तावाची अंमलबजावणी करण्यासाठी आवश्यक पावले उचलण्याचे अधिकार देण्यात आले आहेत.

२८ सप्टेंबर २०२६ रोजी १२:५४ वाजता एजिस लॉजिस्टिक्सचे शेअर्स रु १,३३३.०० वर व्यापार करत होते, जे मागील बंद दर रु १,३६७.१० पेक्षा २.४९ टक्के कमी होते. हा स्टॉक त्याच्या ५२ आठवड्यांच्या उच्चांक रु १,४८६.७५ पेक्षा सुमारे १०.३ टक्के कमी होता, जरी त्याने मागील वर्षात ७१.०४ टक्के वाढ नोंदवली होती, बीएसई ५०० मधील ४.१४ टक्क्यांच्या घटिच्या तुलनेत.

अस्वीकृती: हा लेख केवळ माहितीच्या उद्देशाने आहे आणि गुंतवणूक सल्ला नाही.