इन्फ्रास्ट्रक्चर स्टॉकने मोठी हालचाल केली: 549 कोटी रुपयांचा करार पूर्ण झाला.

KNR कन्स्ट्रक्शनस लिमिटेड ने KNR रामनत्तुकारा इन्फ्रा प्रायव्हेट लिमिटेड, किंवा KRIPL मधील आपल्या संपूर्ण इक्विटी होल्डिंगचे इंद्र इन्फ्रा ट्रस्टकडे हस्तांतरण पूर्ण केले आहे, ज्याची किंमत 549.14 कोटी रुपये आहे. हे कंपनीच्या ऑपरेशनल रोड मालमत्तांच्या मालमत्ता-पुनर्नवीनीकरण धोरणातील एक अंमलात आणलेले पाऊल आहे.

KRIPL 5 ऑक्टोबर 2026 पासून KNR कन्स्ट्रक्शनची उपकंपनी राहिली नाही. व्यवहारासाठी शेअर खरेदी करार 24 डिसेंबर 2025 रोजी साइन करण्यात आले होते, तर कंपनीने 30 सप्टेंबर 2026 रोजी प्रस्तावित विक्रीबाबत अद्यतन देखील दिले होते.

KRIPL च्या गटातील योगदानाच्या संदर्भात हा व्यवहार महत्त्वपूर्ण आहे. विशेष-उद्देश वाहनाने 31 मार्च 2026 पर्यंत 257.40 कोटी रुपयांची उलाढाल नोंदवली, जी KNR कन्स्ट्रक्शनच्या एकत्रित उलाढालीच्या 9.54 टक्के होती. त्याची निव्वळ संपत्ती 430.22 कोटी रुपये होती, जी कंपनीच्या एकत्रित निव्वळ संपत्तीच्या 8.65 टक्के होती.

KNR कन्स्ट्रक्शनने सांगितले की त्यांनी इक्विटी आणि अधीनस्थ कर्जाद्वारे KRIPL मध्ये 225.72 कोटी रुपये गुंतवले होते. तथापि, कंपनीच्या प्रकटीकरणात पूर्ण झालेल्या इक्विटी विक्रीतून कोणताही लेखापरीक्षण नफा, असल्यास, किंवा अधीनस्थ कर्ज गुंतवणुकीच्या उपचारांचा उल्लेख नाही.

खरेदीदार, इंद्र इन्फ्रा ट्रस्ट, भारताच्या सिक्युरिटीज अँड एक्स्चेंज बोर्डासोबत नोंदणीकृत सार्वजनिकरित्या सूचीबद्ध पायाभूत सुविधा गुंतवणूक ट्रस्ट आहे. ट्रस्ट पायाभूत सुविधा मालमत्ता आणि पायाभूत सुविधा क्षेत्रातील कंपन्यांच्या सिक्युरिटीजमध्ये गुंतवणूक करते आणि व्यवस्थापित करते. KNR कन्स्ट्रक्शनने सांगितले की खरेदीदार त्यांच्या प्रवर्तक गटाचा किंवा गट कंपन्यांचा भाग नाही आणि व्यवहार संबंधित-पक्ष व्यवहार म्हणून पात्र नाही.

निर्वासन KNR च्या पूर्वीच्या रूपरेषा दिलेल्या दृष्टिकोनाशी सुसंगत आहे, जे बांधलेले आणि ऑपरेशनल हायब्रिड वार्षिकी मॉडेल, किंवा HAM, मालमत्ता मोनेटाइज करण्यासाठी भांडवल सोडवण्यासाठी आणि बांधकाम आणि नवीन पायाभूत सुविधा संधींमध्ये तैनात करण्यासाठी आहे. FY26 वार्षिक अहवालात, कंपनीने सांगितले होते की या धोरणाचा भाग म्हणून इंद्र इन्फ्रा ट्रस्टला चार ऑपरेशनल HAM विशेष-उद्देश वाहनांचा विक्री प्रस्ताव आहे.

विक्रीच्या बातम्या येत आहेत कारण KNR आपल्या प्रकल्पांच्या मिश्रणात संक्रमण करत आहे. रस्ते हे त्याचे मुख्य व्यवसाय राहिले आहेत, जरी खाणकाम हा ऑर्डर बुक चा एक मोठा घटक बनला आहे. व्यवस्थापनाने दर्शविले आहे की नवीन HAM प्रकल्प आणि कोळसा-खाणकाम करार हळूहळू वाढतील, ज्यांचे कार्यान्वयन नियुक्त तारखांवर, जमीन उपलब्धता, मंजुरी आणि उपकरणांच्या हालचालीवर अवलंबून आहे.

कंपनीच्या जून 2026 तिमाहीने या संक्रमणाचे प्रतिबिंबित केले. निव्वळ विक्री वर्षानुवर्षे 4.04 टक्क्यांनी घटून रु 587.95 कोटी झाली, तर कर नंतरचा नफा 39.29 टक्क्यांनी घटून रु 73.57 कोटी झाला. व्यवस्थापनाने दर्शविले होते की तिमाहीची नफ्यता व्यवहार-संबंधित समर्थन समाविष्ट करते आणि नवीन प्रकल्प स्केल होईपर्यंत अंतर्निहित ऑपरेटिंग मार्जिन दबावाखाली राहतील.

पूर्ण झालेली KRIPL विक्री त्यामुळे अतिरिक्त आर्थिक लवचिकता प्रदान करू शकते कारण KNR उच्च खाणकाम-संबंधित उपकरण खर्च आणि HAM प्रकल्पांप्रति इक्विटी प्रतिबद्धतेसाठी तयारी करत आहे. कंपनीने खाणकाम हालचालीशी संबंधित मोठ्या भांडवली खर्चासाठी मार्गदर्शन केले आहे, जरी शेवटी खर्च प्रकल्पाच्या तयारीवर आणि प्रारंभ वेळापत्रकांवर अवलंबून आहे.

6 ऑक्टोबर 2026 रोजी सकाळी 10:21 वाजता, KNR कन्स्ट्रक्शन्सचे शेअर्स रु 115.05 वर व्यापार करत होते, मागील बंदच्या तुलनेत 1.37 टक्क्यांनी वाढले होते. स्टॉक त्याच्या 52 आठवड्यांच्या उच्चांक रु 196.30 च्या तुलनेत सुमारे 41.4 टक्क्यांनी खाली होता आणि केवळ सुमारे 4.9 टक्क्यांनी 52 आठवड्यांच्या नीचांक रु 109.70 च्या वर होता. गेल्या वर्षभरात, शेअर्स 45.91 टक्क्यांनी घसरले आहेत, बीएसई 500 मधील 3.22 टक्क्यांच्या घसरणीच्या तुलनेत.

अस्वीकृती: हा लेख फक्त माहितीच्या उद्देशाने आहे आणि गुंतवणूक सल्ला नाही.