केंद्रीय अर्थसंकल्प 2026 रेल्वे क्षेत्रावर: अर्थमंत्र्यांनी केंद्रीय अर्थसंकल्पात 7 उच्च-वेगवान मार्गिकांची घोषणा केली; शेअर्समध्ये तेजी!
Kiran DSIJCategories: Mindshare, Trending
वित्त मंत्री निर्मला सीतारामन यांनी केंद्रीय अर्थसंकल्प 2026 मध्ये भारताच्या पायाभूत सुविधांसाठी एक रूपांतरकारी दृष्टिकोन ठेवला आहे, ज्यामध्ये सात हाय-स्पीड रेल्वे कॉरिडॉर आणि धोरणात्मक दुर्मिळ पृथ्वी कॉरिडॉर विकसित करण्याच्या महत्वाकांक्षी प्रस्तावाचा समावेश आहे.
वित्त मंत्री निर्मला सीतारामन यांनी केंद्रीय बजेट 2026 मध्ये भारताच्या पायाभूत सुविधांसाठी परिवर्तनशील सूर लावला आहे, सात हाय-स्पीड रेल्वे कॉरिडॉर आणि धोरणात्मक दुर्मिळ खनिज कॉरिडॉर विकसित करण्याच्या महत्त्वाकांक्षी प्रस्तावाने हेडलाइन केले आहे. FY27 साठी रु. 12.2 लाख कोटी सार्वजनिक भांडवली खर्चाचे लक्ष्य ठेवून - 15 टक्के प्रकल्पित वाढ दर्शवित आहे - सरकार आपले लक्ष कॉरिडॉर-आधारित क्षमता निर्मिती मॉडेलकडे वळवत आहे. प्रस्तावित सात हाय-स्पीड मार्ग, ज्यात मुंबई-पुणे, हैदराबाद-बंगळुरु आणि दिल्ली-वाराणसी यांचा समावेश आहे, पर्यावरणपूरक "विकास कनेक्टर्स" म्हणून काम करण्यासाठी डिझाइन केले आहेत, प्रवासाची वेळ मोठ्या प्रमाणात कमी करताना लांब पल्ल्याच्या गतिशीलतेचा कार्बन फूटप्रिंट कमी करणे.
प्रवासी प्रवासाच्या पलीकडे, बजेटमध्ये औद्योगिक लॉजिस्टिक्स मध्ये एक धोरणात्मक बदल प्रस्तावित करून ओडिशा, केरळ, आंध्र प्रदेश आणि तमिळनाडूमध्ये समर्पित दुर्मिळ खनिज कॉरिडॉर प्रस्तावित केले आहेत. हे कॉरिडॉर भारताच्या खनिज-समृद्ध किनारी वाळूमध्ये भांडवल गुंतवून उच्च-तंत्रज्ञान उत्पादनासाठी एक देशांतर्गत परिसंस्था तयार करण्याचे उद्दिष्ट ठेवतात, विशेषतः इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी आणि संरक्षण प्रणालींसाठी कायमस्वरूपी चुंबकांच्या उत्पादनावर लक्ष केंद्रित केले आहे. या दुहेरी दृष्टिकोनामुळे - उच्च-गती प्रवासी गतिशीलतेला महत्त्वपूर्ण खनिज लॉजिस्टिक्ससह जोडणे - रेल्वे स्टॉक्स जसे की RVNL, IRCON, Jupiter Wagons, RailTel, IRFC आणि Titagarh Rail Systems यांना प्रकाशझोतात आणले आहे, कारण गुंतवणूकदार या दूरदर्शी कॉरिडॉरना प्रत्यक्षात आणण्यासाठी आवश्यक असलेल्या मोठ्या प्रमाणावर अंमलबजावणी, सुरक्षा सुधारणा आणि मालमत्ता आधुनिकीकरणावर पैज लावत आहेत.
रेल्वे क्षेत्राचा अर्थसंकल्प २०२५ अद्यतने: केंद्रीय अर्थसंकल्प २०२५-२०२६ भारतीय रेल्वेचे आधुनिकीकरण करण्यासाठी सुरक्षा, प्रवासी आराम आणि क्षमता विस्तारावर भर देऊन २.६५ लाख कोटी रुपयांची मोठी भांडवली खर्चाची तरतूद करतो. एक मुख्य ठळक वैशिष्ट्य म्हणजे कवच स्वयंचलित ट्रेन संरक्षण प्रणालीसाठी मोठा जोर आणि कनेक्टिव्हिटी वाढवण्यासाठी २०० नवीन वंदे भारत आणि १०० अमृत भारत ट्रेनचे उत्पादन. अर्थसंकल्पामध्ये सर्वसामान्य प्रवाशांना प्राधान्य दिले जाते, १७,५०० सामान्य डबे जोडले जातात आणि अमृत भारत स्टेशन योजनेअंतर्गत शेकडो स्टेशनच्या पुनर्विकासाला चालना दिली जाते. याशिवाय, सरकार आर्थिक वर्षाच्या अखेरीस ब्रॉड-गेज नेटवर्कचे १०० टक्के विद्युतीकरण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवते, देशासाठी अधिक हरित आणि कार्यक्षम वाहतूक पाठीचा कणा तयार करण्याच्या आपल्या वचनबद्धतेला बळकटी देते.
अस्वीकरण: हा लेख केवळ माहितीच्या उद्देशाने आहे आणि गुंतवणूक सल्ला नाही.