காமத் சகோதரர்கள் ஆதரவு பெற்ற சிறிய அளவிலான பாதுகாப்பு பங்கு நான்காவது தொடர்ச்சியான ஏற்றுமதி ஒப்பந்தத்தை பெற்றுள்ளது; வெளிநாட்டு நிறுவன முதலீட்டாளர்களின் பங்கு உயர்கிறது.
ஸ்வான் டிஃபென்ஸ் அண்ட் ஹெவி இன்டஸ்ட்ரீஸ், டென்மார்க் அடிப்படையிலான ஸ்விட்சரிடமிருந்து நான்கு அடுத்த தலைமுறை டிரான்ஸ்வர்ஸ் 3200 டக் களை கட்டுவதற்கான ஏற்றுமதி ஒப்பந்தத்தைப் பெற்றது, இதற்கிடையில் வெளிநாட்டு நிறுவன முதலீட்டாளர்கள் தங்கள் பங்குகளை ஜூன் 2026 காலாண்டில் 0.67 சதவீதமாக அதிகரித்தனர்
✨ முக்கிய குறிப்புகள்
வியாழக்கிழமை அன்று, இந்திய பங்குச் சந்தை குறியீடுகள் சிறிதளவு உயர்ந்தன, முக்கிய நிஃப்டி 50 குறியீடு 1.95 புள்ளிகள் அல்லது 0.01 சதவீதம் உயர்ந்து 24,626.60 ஆக உயர்ந்தது. சந்தை இயக்கத்தின் போது, ஸ்வான் பாதுகாப்பு மற்றும் கனரக தொழில்கள் பங்கின் விலை 1.70 சதவீதம் உயர்ந்து ரூ. 2,595.00 ஆக உயர்ந்தது, அந்நிறுவனம் டென்மார்க்-அடிப்படையிலான ஸ்விட்சர் A/S நிறுவனத்திடமிருந்து நான்காவது தொடர்ச்சியான ஏற்றுமதி ஒப்பந்தத்தை பெற்றுள்ளதாக அறிவித்தபோது.
ஸ்வான் பாதுகாப்பு நான்காவது தொடர்ச்சியான ஏற்றுமதி ஒப்பந்தத்தை வென்றது
ஸ்வான் பாதுகாப்பு மற்றும் கனரக தொழில்கள், டென்மார்க் தலைமையிலான உலகளாவிய இழுவை இயக்குநரான ஸ்விட்சர் A/S நிறுவனத்திடம் இருந்து நான்கு மேம்பட்ட TRAnsverse 3200 இழுவை கப்பல்களை கட்டுவதற்கான ஒப்பந்தத்தை பெற்றதாக பரிமாற்றங்களை அறிவித்தது. விநியோகங்கள் 2028 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஆரம்பிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த ஒப்பந்தம் முன்னணி உலகளாவிய கப்பல் கட்டுமான நிறுவனங்களின் விரிவான போட்டித் தேர்வுக்குப் பிறகு வழங்கப்பட்டது என்று அந்நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது, இது சர்வதேச வாடிக்கையாளர்களுக்கான உயர்-விவரக்குறிப்பு கப்பல்களை கட்டும் திறனின் வளர்ச்சியை வெளிப்படுத்துகிறது.
நீண்டகால செல்வம் உருவாக்குவதற்கான வாய்ப்புகளை தேடுகிறீர்களா?
DSIJ’s Value Pick — மதிப்பீட்டு முதலீட்டு கொள்கைகளால் ஈர்க்கப்பட்ட, அடிப்படையில் வலுவான நிறுவனங்களை அடையாளம் காணும் ஆராய்ச்சி சார்ந்த சேவையை ஆராயுங்கள், அவை தங்கள் உட்கருத்து மதிப்புக்கு கீழே வர்த்தகம் செய்கின்றன.
சேவை விளக்கப் பிரசுரத்தை பதிவிறக்கவும்TRAnsverse 3200 வடிவமைப்பு ராபர்ட் ஆலன் லிமிடெட் மற்றும் ஸ்விட்சர் ஆகியோரால் சிக்கலான துறைமுக இழுவை மற்றும் எஸ்கார்ட் செயல்பாடுகளுக்காக இணைந்து உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கப்பல்கள் காப்புரிமை பெற்ற ஹைட்ரோடைனமிக் ஹல் வடிவமைப்பு மற்றும் அனைத்துத் திசைத் தள்ளுவண்டி அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, அவை பெரிய கப்பல்களை சவாலான வானிலை மற்றும் குறுகிய துறைமுக கால்வாய்களில் பாதுகாப்பாக வழிநடத்த உதவுகின்றன. இழுவை படகுகள் 80 டன் பொல்லார்ட் இழுவை வழங்குகின்றன மற்றும் பாரம்பரிய இழுவை வடிவமைப்புகளை விட 15 சதவீதம் எரிபொருள் திறமையானவை, உலகளாவிய கடல்சார் கார்பன் குறைப்பு முயற்சிகளை ஆதரிக்கின்றன என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. இந்த கப்பல்கள் பயோபியூல் தயாராகவும், ஐஎம்ஓ டியர் III உமிழ்வு தரநிலைகளுக்கு இணங்கவும், FiFi1 தீயணைப்பு திறனுடன் சீரமைக்கப்பட்டு, திடப்படுத்தப்பட்ட திடத்தன்மை மற்றும் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும். கப்பல்கள் குஜராத்தில் உள்ள நிறுவனத்தின் பிபாவவ் கப்பல் கட்டும் தொழிற்சாலையில் கட்டப்படும்.
மேலாண்மை கருத்துரை
இந்த மேம்பாட்டைப் பற்றி கருத்து தெரிவிக்கையில், ரியர் அட்மிரல் விபின் குமார் சக்சேனா (ஓய்வு), தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, உலகின் மிக நவீன இழுவை கப்பல்களில் ஒன்றை கட்டும் முக்கியமான மைல்கல்லை இந்த ஒழுங்கு குறிக்கிறது என்று கூறினார். நான்காவது தொடர்ச்சியான ஏற்றுமதி ஒப்பந்தத்தை வெல்வது நிறுவனத்தின் பொறியியல் திறன்களில் உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களின் நம்பிக்கையை பிரதிபலிக்கிறது மற்றும் உலகளாவிய போட்டித் திறன் வாய்ந்த கப்பல் கட்டுமான இடமாக இந்தியாவின் நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது என்றார்.
ஸ்விட்சரின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி காஸ்பர் ஃப்ரிஸ் நிலாஸ், கூட்டாண்மை நிறுவனத்தின் நீண்டகால கப்பல் புதுப்பிப்பு திட்டத்துடன் ஒத்துப்போகிறது மற்றும் இந்திய அரசின் கடல்சார் இந்தியா பார்வை 2030, மேக் இன் இந்தியா மற்றும் ஆத்மநிர்பர் பாரத் முயற்சிகளை ஆதரிக்கிறது என்று கூறினார்.
ஃபிஐஐ ஹோல்டிங் அதிகரித்தது; ஜெரோதா ப்ரோக்கிங் 1.04 சதவீதம் வைத்துள்ளது
கம்பெனியின் ஜூன் 2026 காலாண்டுக்கான சமீபத்திய பங்கு வைத்திருக்கும் வடிவமைப்பின்படி, வெளிநாட்டு நிறுவன முதலீட்டாளர்கள் (FIIs) தங்கள் பங்குகளை மார்ச் 2026 காலாண்டில் 0.60 சதவிகிதத்திலிருந்து 0.67 சதவிகிதமாக அதிகரித்துள்ளனர். உள்நாட்டு நிறுவன முதலீட்டாளர்கள் (DIIs) 1.93 சதவிகிதத்தை வைத்திருந்தனர், முந்தைய காலாண்டில் 2.05 சதவிகிதத்துடன் ஒப்பிடும்போது, புரமோட்டர் பங்கு 89.90 சதவிகிதத்தில் மாறாமல் இருந்தது.
பொது பங்கு வைத்திருப்பவர்களில், ஜெரோடா ப்ரோகிங் நிறுவனத்தில் 1.04 சதவிகித பங்குகளை தொடர்ந்தும் வைத்திருந்தது. ஜெரோடா இந்தியாவின் மிகப்பெரிய தள்ளுபடி பங்கு ப்ரோகர் ஆகும், இது ஆகஸ்ட் 15, 2010 அன்று பெங்களூருவில் சகோதரர்கள் நிதின் கமத் மற்றும் நிகில் கமத் ஆகியோரால் நிறுவப்பட்டது. குறைந்த, சம அளவிலான கட்டணம் மற்றும் பங்கு விநியோக முதலீடுகளில் பூஜ்ஜியம் கமிஷன் ஆகியவற்றில் முன்னோடி நிறுவனமாகும் மற்றும் தற்போது 1.6 கோடி க்ளையன்டுகளை சேவை செய்கிறது.
மேலும் படிக்க - பல்டிபாகர் ஆட்டோ அன்சிலரி நிறுவனம் புனே வசதியை ரூ. 100 கோடி முதலீட்டில் விரிவாக்குகிறது; புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் நிறுவனத்தில் 2.08% பங்கு பெறுகிறது, பங்கு விலை 52 வார உச்சத்தை அடைந்தது
ஸ்வான் டிபன்ஸ் மற்றும் ஹெவி இன்டஸ்ட்ரீஸ் பற்றி
ஸ்வான் டிபன்ஸ் மற்றும் ஹெவி இன்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட், முன்பு ரிலையன்ஸ் நாவல் மற்றும் என்ஜினியரிங் லிமிடெட் என அழைக்கப்படும், இந்தியாவின் முன்னணி கப்பல் கட்டும் மற்றும் கனரக பொறியியல் நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும். இந்த நிறுவனம் பிபாவாவ், குஜராத்தில் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய உலர் துறைமுகத்தை இயக்குகிறது, இது 662 மீட்டர் நீளமும் 65 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது, வருடாந்திர உற்பத்தி திறன் 164,000 டன்னாகும், இது உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச கடல்சார் மற்றும் தொழில்துறை திட்டங்களுக்கு சேவை செய்கிறது.
DSIJ ஐ உங்கள் விருப்பமான செய்தி மூலமாக G o o g l e இல் சேர்க்கவும்
இப்போது சேர்க்கவும்ஸ்வான் டிபென்ஸின் சமீபத்திய ஏற்றுமதி ஒப்பந்தம் மற்றும் FII பங்குதாரங்களில் ஏற்பட்ட அதிகரிப்பு குறித்து உங்கள் பார்வைகள் என்ன? கீழே உள்ள கருத்துகளில் உங்கள் எண்ணங்களை பகிரவும்.
துறப்பு: இந்த கட்டுரை தகவல் நோக்கத்திற்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது, முதலீட்டு ஆலோசனை அல்ல.
