BUY
₹1,700
₹1,822.7
₹2,035
19.71%
ICICI டைரக்ட் ரிசர்ச், ஜூன் 2, 2026 தேதியிட்ட நிறுவனப் புதுப்பிப்பில் லுமாக்ஸ் ஆட்டோ டெக்னாலஜீஸ் மீதான தனது BUY மதிப்பீட்டைத் தக்கவைத்தது. பயணிகள் வாகன உதிரிபாகத் துறையில் நிறுவனத்தின் நிலைப்படுத்தல், பிரீமியமாக்கலால் உந்தப்படும் வாகனத்திற்கான உள்ளடக்க உயர்வு, வலுவான ஆர்டர் புத்தகம் மற்றும் முன்னணி OEMகளுடனான உறவுகள் ஆகியவை இந்தப் பார்வைக்கு ஆதரவாக உள்ளன.
லுமாக்ஸ் ஆட்டோ டெக்னாலஜீஸ் என்பது OEMகள் மற்றும் ஆஃப்டர்மார்க்கெட்டுக்கு சேவை வழங்கும் பல்வகை ஆட்டோ உதிரிபாக சப்ளையர் ஆகும். அதன் FY26 விற்பனை கலவையில் மேம்பட்ட பிளாஸ்டிக்ஸ் முன்னிலை வகித்தது; M&M மிகப்பெரிய வாடிக்கையாளர் பங்களிப்பாளராக இருந்தது.
| வகை / வாடிக்கையாளர் | FY26 விற்பனையில் பங்கு |
|---|---|
| மேம்பட்ட பிளாஸ்டிக்ஸ் | 53% |
| கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் | 17% |
| ஆஃப்டர்மார்க்கெட் | 10% |
| மாற்று எரிபொருட்கள் | 8% |
| மெகாட்ரானிக்ஸ் | 6% |
| M&M | 27% |
| பஜாஜ் ஆட்டோ | 14% |
| மாருதி சுஸுகி | 10% |
| டாடா | 6% |
அறிவிக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த Q4 FY26 செயல்பாட்டு வருமானம் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 25% மற்றும் காலாண்டுக்கு காலாண்டு 11.5% உயர்ந்து Rs 1,417 crore ஆக இருந்தது. EBITDA ஆண்டுக்கு ஆண்டு 29.7% உயர்ந்து Rs 203 crore ஆக இருந்தது; EBITDA மார்ஜின் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 52 அடிப்படை புள்ளிகளும் தொடர்ச்சியாக 50 அடிப்படை புள்ளிகளும் விரிவடைந்து 14.3% ஆக இருந்தது.
அறிவிக்கப்பட்ட PAT Rs 88 crore ஆக இருந்தது; இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 51% மற்றும் காலாண்டுக்கு காலாண்டு 6.8% உயர்வாகும். நிறுவனம் ஒரு பங்குக்கு Rs 5.5 ஈவுத்தொகையை அறிவித்தது. அனைத்துப் பொருள் வகைகளிலும் செயலாக்கம், வாகனத்திற்கான உள்ளடக்கம் அதிகரித்தல் மற்றும் ஆஃப்டர்மார்க்கெட் வளர்ச்சி ஆகியவற்றால் இந்த முடிவு கிடைத்ததாகக் கூறி, FY26-ஐ அதன் மிக வலுவான நிதிச் செயல்திறனாக நிர்வாகம் விவரித்தது.
| அளவுகோல் | Q4 FY26 | ஆண்டுக்கு ஆண்டு மாற்றம் | காலாண்டுக்கு காலாண்டு மாற்றம் |
|---|---|---|---|
| செயல்பாட்டு வருமானம் | Rs 1,417 crore | +25% | +11.5% |
| EBITDA | Rs 203 crore | +29.7% | — |
| EBITDA மார்ஜின் | 14.3% | +52 bps | +50 bps |
| PAT | Rs 88 crore | +51% | +6.8% |
FY26 விற்பனையில் சுமார் 53% பங்களித்த பயணிகள் வாகனங்களை முக்கிய வளர்ச்சி இயக்கியாக ICICI டைரக்ட் கருதுகிறது. தற்போது முழுமையாகச் சொந்தமான துணை நிறுவனமாக உள்ள IAC இந்தியா கையகப்படுத்தல், லுமாக்ஸ் ஆட்டோ டெக்னாலஜீஸின் பிளாஸ்டிக் உள்புற-மாட்யூல் போர்ட்ஃபோலியோவையும் M&M உள்ளிட்ட OEMகளுடனான அதன் ஈடுபாட்டையும் விரிவுபடுத்தியுள்ளது.
மாருதி சுஸுகி விக்டோரிஸ், M&M XUV 7XO மற்றும் XEV 9S உள்ளிட்ட அறிமுகங்களில் நிறுவனம் இடம்பெற்றுள்ளது. லுமாக்ஸ் ஆட்டோ டெக்னாலஜீஸை வெறும் ஆட்டோ வால்யூம் சார்ந்த கதையாக அல்லாமல், அதிகரித்துவரும் வாகனத்திற்கான உள்ளடக்க வளர்ச்சிக் கதையாக தரகர் கருதுகிறது.
அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளுக்கான வருவாய் தெளிவுத்தன்மையை வழங்கும் சுமார் Rs 1,450 crore ஆர்டர் புத்தகம் இருப்பதாக நிர்வாகம் தெரிவித்தது. இதில் சுமார் 25% FY27-ல், 54% FY28-ல் செயல்படுத்தப்படும் எனவும் மீதமுள்ளவை FY29-ல் செயல்படுத்தப்படும் எனவும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த பைப்லைன் மேம்பட்ட பிளாஸ்டிக்ஸ், மெகாட்ரானிக்ஸ், மாற்று-எரிபொருள் அமைப்புகள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளை உள்ளடக்கியது. பெரும்பாலான வெற்றிகள் புதிய வணிகம் என நிர்வாகம் தெரிவித்தது; இருப்பினும் சில ஏற்கனவே உள்ள திட்டங்களை மாற்றுகின்றன. ஆர்டர் புத்தகத்தில் சுமார் 40% தூய இயக்கத்துடன் தொடர்புடையது.
லுமாக்ஸ் ஆட்டோ டெக்னாலஜீஸ் கையகப்படுத்திய கிரீன் ஃப்யூயல் எனர்ஜி, FY26-ல் Rs 383 crore வருவாய் ஈட்டி, சுமார் Rs 180 crore ஆர்டர் புத்தகத்தை கொண்டுள்ளது. CNG ஏற்றுக்கொள்ளல் மற்றும் OEM CNG போர்ட்ஃபோலியோ விரிவாக்கம் இந்த வணிகத்திற்கு ஆதரவளிக்கும் என நிர்வாகம் எதிர்பார்க்கிறது; இதன் மார்ஜின்கள் நடுத்தர காலத்தில் குழும சராசரிகளை விட அதிக பங்களிப்பைத் தொடரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இருசக்கர வாகன வால்யூம்களின் மீட்சி மற்றும் ஏற்றுமதி வேகத்தால் லுமாக்ஸ் ஆட்டோ டெக்னாலஜீஸ் பயனடையும் என தரகர் எதிர்பார்க்கிறார். விற்பனையில் சுமார் 24% இருசக்கர வாகனங்களிலிருந்து வருகிறது; இதில் பஜாஜ் ஆட்டோ முக்கிய வாடிக்கையாளராக உள்ளது.
விரிவடைந்துவரும் தயாரிப்பு அடித்தளம் மற்றும் FY31-க்குள் Rs 500 crore-க்கு மேற்பட்ட வருவாய் இலக்கு ஆகியவற்றின் ஆதரவுடன் ஆல்ப்ஸ் ஆல்பைன் மற்றொரு வளர்ச்சி இயக்கியாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது.
பாலிபுரொப்பிலீன், தொழிலாளர் மற்றும் எரிசக்திச் செலவுகளில் பணவீக்கம் இருந்தபோதிலும், செயல்பாட்டு லெவரேஜ், அளவு மற்றும் கலவையின் மூலம் FY27-ல் சுமார் 30 அடிப்படை புள்ளிகள் மார்ஜின் விரிவாக்கத்தை நிர்வாகம் எதிர்பார்க்கிறது. வாடிக்கையாளர் செலவுப் பரிமாற்ற ஏற்பாடுகள் மூலம் மூன்று முதல் ஆறு மாத தாமதத்துடன் செலவுகளை மீட்டெடுக்க முடியும்.
FY27 Capex வழிகாட்டுதல் சுமார் Rs 300 crore ஆகும். கையகப்படுத்தல்களுக்குப் பிறகு FY26-ல் ஒருங்கிணைந்த கடன் சுமார் Rs 1,000 crore ஆக உயர்ந்ததைத் தொடர்ந்து, FY27 முதல் கடனைக் குறைக்க உள்நாட்டு ரொக்க உருவாக்கம் உதவும் என நிர்வாகம் எதிர்பார்க்கிறது.
FY26P முதல் FY28E வரையிலான காலத்தில் 15% வருவாய் CAGR மற்றும் 25% PAT CAGR-ஐ, EBITDA மார்ஜின்கள் 14.5%-ஐ நெருங்கும் நிலையில், ICICI டைரக்ட் மதிப்பிடுகிறது. அதன் FY28E மதிப்பீடுகள் பின்வருமாறு:
| FY28E அளவுகோல் | மதிப்பீடு |
|---|---|
| வருவாய் | Rs 6,444 crore |
| EBITDA | Rs 925 crore |
| PAT | Rs 433 crore |
| EBITDA மார்ஜின் | 14.5%-ஐ நெருங்குகிறது |
Rs 2,035 இலக்கு விலை FY28E P/E-யின் 32 மடங்கின் அடிப்படையில் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
மறுப்பு: மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள புரோக்கர்/ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தால் வெளியிடப்பட்ட ஆய்வு அறிக்கையின் சுருக்கம் இதுவாகும். கருத்துகள், பரிந்துரைகள், இலக்கு விலைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் சம்பந்தப்பட்ட புரோக்கருக்குரியவை; அவை DSIJ-ன் முதலீட்டு ஆலோசனையைப் பிரதிபலிக்கவில்லை. இந்தச் சுருக்கத்தைத் தயாரிக்க AI உதவி பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம். எனவே முழுமையான விவரங்கள், வெளிப்படுத்தல்கள் மற்றும் அபாயங்களுக்கு அசல் அறிக்கையைப் பார்க்கவும்.
பதிப்புரிமை 2026 டிஎஸ்ஐஜே வெல்த் அட்வைசரி பிரைவேட் லிமிடெட் (முன்னர் டிஎஸ்ஐஜே பிரைவேட் லிமிடெட் என்று அழைக்கப்பட்டது)