एचएएलने तेजस क्रॅशच्या अहवालांचे खंडन केले, त्याला 'लहान तांत्रिक घटना' म्हटले कारण स्टॉक किंमत 3% पेक्षा जास्त घसरली.

हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) ने लाइट कॉम्बॅट एअरक्राफ्ट (LCA) तेजसच्या अपघाताबाबतच्या मीडिया अहवालांना अधिकृतपणे फेटाळून लावले आहे, या घटनेला "जमिनीवर झालेली किरकोळ तांत्रिक घटना" असे वर्गीकृत केले आहे. बीएसई आणि एनएसईला दिलेल्या औपचारिक निवेदनात, कंपनीने स्पष्ट केले की विमान अखंड आहे आणि परिस्थिती स्थापन केलेल्या सुरक्षा प्रोटोकॉलनुसार व्यवस्थापित करण्यात आली. जरी पूर्वीच्या अहवालांमध्ये असे सुचवले गेले होते की 7 फेब्रुवारी रोजी ब्रेक फेल झाल्यामुळे धावपट्टी ओलांडल्यानंतर जेटला एअरफ्रेमचे नुकसान झाले, HAL ने असा दावा केला आहे की ही घटना केवळ जमिनीवरील ऑपरेशन्सपुरती मर्यादित होती. कंपनी सध्या भारतीय हवाई दलासोबत या प्रकरणाचा सखोल विश्लेषण करण्यासाठी काम करत आहे, यावर जोर दिला आहे की तेजस आधुनिक लढाऊ विमानांमध्ये सर्वात मजबूत सुरक्षा नोंदी ठेवतो.

या स्पष्टीकरणानंतरही संरक्षण क्षेत्राला 23 फेब्रुवारीच्या व्यापार सत्रात लक्षणीय विक्री दबावाचा सामना करावा लागला. निफ्टी इंडिया डिफेन्स निर्देशांक 8,010 च्या इंट्राडे नीचांकी स्तरावर गेला, तर HAL चे शेअर्स 3.47 टक्क्यांनी घसरले. इतर उद्योगातील खेळाडू जसे की सायंट डीएलएम आणि भारत डायनामिक्स यांच्या शेअरच्या किमतीत अनुक्रमे 2.97 टक्के आणि 2.66 टक्के घट झाली. हा बाजारातील अस्थिरता कायम आहे जरी तेजस ताफा, ज्यामध्ये सध्या 30 जेट्स आहेत, भारताच्या हवाई संरक्षण आणि सागरी गुप्तचर क्षमतेचा एक कोपरा आहे.

बाजारातील प्रतिक्रिया HAL च्या मजबूत आर्थिक आरोग्याच्या विरोधात आहे, कारण कंपनीने 2025-26 आर्थिक वर्षाच्या तिसऱ्या तिमाहीत मजबूत कामगिरी नोंदवली आहे. ऑपरेशन्समधून मिळणारे उत्पन्न 10.65 टक्क्यांनी वाढून 7,698.8 कोटी रुपयांवर पोहोचले, जे मागील वर्षी 6,957.31 कोटी रुपये होते. ऑपरेटिंग कार्यक्षमता उच्च राहिली, EBITDA 11.2 टक्क्यांनी वाढून 1,871 कोटी रुपये झाले. या वाढीचा परिणाम करानंतरच्या एकत्रित नफ्यात लक्षणीय 29.64 टक्के वाढ झाली, जो 1,866.68 कोटी रुपयांवर पोहोचला, ज्यामुळे तिमाहीसाठी प्रति शेअर कमाई 27.69 रुपये झाली.

त्याच्या गुंतवणूकदारांना बक्षीस देण्यासाठी, संचालक मंडळाने प्रति इक्विटी शेअर 35 रुपयांचा अंतरिम लाभांश जाहीर केला, जो 5 रुपयांच्या मूळ मूल्यावर 700 टक्के पेआउटचे प्रतिनिधित्व करतो. या हालचालीचे अनुसरण धोरणात्मक आर्थिक समायोजनाच्या कालावधीनंतर होते, ज्यामध्ये 423.02 कोटी रुपयांच्या आयकर परताव्याचा समावेश आहे. याव्यतिरिक्त, HAL त्याच्या ऑर्डर बुक चा विस्तार करत आहे, अलीकडेच संरक्षण मंत्रालयाकडून आठ डॉर्नियर 228 विमानांसाठी 2,312 कोटी रुपयांचा करार मिळवला आहे. या विमानांचा उद्देश भारतीय तटरक्षक दलासाठी सागरी सुरक्षा मजबूत करणे आणि देशांतर्गत MSME परिसंस्था समर्थित करणे आहे.

नुकतीच 'महानव' कंपनी म्हणून नियुक्त झालेली HAL एरोस्पेस क्षेत्रात 2.60 लाख कोटी रुपयांच्या बाजार भांडवलासह आणि 1,89,300 कोटी रुपयांच्या भव्य ऑर्डर बुकसह प्रमुख स्थान राखते. भारताचे राष्ट्रपती कंपनीत 71.64 टक्के हिस्सा राखतात, तर देशांतर्गत संस्थात्मक गुंतवणूकदारांनी (DII) अलीकडेच त्यांचे होल्डिंग 9.68 टक्क्यांपर्यंत वाढवले आहे. गेल्या पाच वर्षांत, स्टॉकने 680 टक्के मोठा परतावा दिला आहे, ज्यामुळे लाइट युटिलिटी हेलिकॉप्टर आणि HTT-40 ट्रेनर सारख्या स्वदेशी संरक्षण कार्यक्रमांमध्ये त्याची महत्त्वाची भूमिका दिसून येते.

अस्वीकृती: हा लेख केवळ माहितीच्या उद्देशाने आहे आणि गुंतवणूक सल्ला नाही.