हुंडई मोटर इंडिया ने सप्टेंबर महिन्यात विक्रमी विक्री केली कारण देशांतर्गत मागणी आणि निर्यातीमध्ये वाढ झाली आहे.

हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड ने सप्टेंबर 2026 मध्ये आपल्या स्थापनेपासूनची सर्वोच्च मासिक विक्री नोंदवली, ज्यामध्ये एकूण खंड 10.8 टक्क्यांनी वाढून 77,916 युनिट्सवर पोहोचला. ही कामगिरी कंपनीच्या जुलै 2026 मध्ये सेट केलेल्या पूर्वीच्या मासिक विक्रमी विक्रीपेक्षा जास्त होती आणि जून तिमाहीत ऑपरेशनल आणि निर्यात अडथळ्यांमुळे प्रभावित झाल्यानंतर खंड गतीच्या पुनर्प्राप्तीची चिन्हे दर्शवते.

देशांतर्गत विक्री सप्टेंबरमध्ये 10.9 टक्क्यांनी वाढून 57,166 युनिट्सवर पोहोचली, तर निर्यात 10.4 टक्क्यांनी वाढून 20,750 युनिट्सवर पोहोचली. व्यापक-आधारित वाढ उल्लेखनीय आहे कारण निर्यातींना पश्चिम आशिया आणि मध्य पूर्व शिपिंग अडथळ्यांशी संबंधित लॉजिस्टिक आव्हानांचा सामना करावा लागला होता, तर एका पुरवठादाराच्या आगीमुळे काही मॉडेल्सचे उत्पादन तात्पुरते मर्यादित झाले होते.

हुंडई मोटर इंडियाचे व्यवस्थापकीय संचालक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी तरुण गर्ग म्हणाले की, कंपनीला सप्टेंबर 2026 मध्ये 77,916 युनिट्सच्या सर्वाधिक मासिक विक्रीसह बंद करण्यास आनंद झाला आहे, तसेच देशांतर्गत आणि निर्यात बाजारातील वाढ त्यांच्या उत्पादन पोर्टफोलिओच्या आकर्षणाचे प्रतिबिंब आहे असे सांगितले.

सर्वाधिक विक्रीचा महिना सणासुदीच्या हंगामाच्या अगोदर सकारात्मक खंड निर्देशक प्रदान करतो, हा एक काळ आहे जेव्हा प्रवासी वाहनांची मागणी सामान्यतः सुधारते. हुंडईने भारतासाठी आगामी नवीन नावाच्या BAYON साठी बुकिंग देखील उघडले आहे, ज्यामुळे व्यवस्थापनाला येत्या काही महिन्यांत ग्राहकांच्या आवडीला पाठिंबा मिळेल अशी अपेक्षा आहे.

सप्टेंबरची कामगिरी आर्थिक दृष्ट्या तुलनेने कमजोर जून तिमाहीनंतर आली आहे. जून 2026 तिमाहीतील निव्वळ विक्री वर्षानुवर्षे रु. 16,334.63 कोटींवर स्थिर होती, तर करानंतरचा नफा कर 35.1 टक्क्यांनी घसरून रु. 888.62 कोटींवर पोहोचला. उच्च वस्तू खर्च, उत्पादनातील अडथळे, वाढलेले निर्यात मालवाहतूक खर्च आणि उच्च-मार्जिन मॉडेल्समधून कमी योगदान यामुळे ऑपरेटिंग नफा दबावाखाली होता. कंपनीचा PBIDT मार्जिन, इतर उत्पन्न वगळता, 9.25 टक्क्यांवरून 13.31 टक्क्यांवरून कमी झाला.

व्यवस्थापनाने FY27 च्या खंड वाढीचे 8 टक्क्यांपासून 10 टक्क्यांपर्यंतचे दृष्टिकोन कायम ठेवले आहे, ज्याला नवीन लाँचेस, उत्पादनाचे सामान्यीकरण आणि क्षमता वापर सुधारण्यामुळे समर्थन मिळाले आहे. त्यांनी असेही म्हटले आहे की दुसऱ्या सहामाहीत उद्योगाच्या वाढीपेक्षा अधिक चांगली कामगिरी करण्याची अपेक्षा आहे, जरी त्यांनी कमोडिटी किंमत अस्थिरता आणि स्पर्धात्मक सवलतींमुळे मार्जिनबद्दल सावधगिरी बाळगली आहे.

हुंडाईच्या देशांतर्गत विक्री मिश्रणात एसयूव्हीचे प्रमाण वाढत आहे, व्यवस्थापनाने असे सूचित केले आहे की जून तिमाहीत देशांतर्गत खंडांपैकी 70 टक्के एसयूव्ही होते. ग्रामीण मागणी देखील एक सहायक घटक राहिला आहे, कंपनीने या कालावधीत ग्रामीण योगदानाचा सर्वकालीन उच्चांक नोंदवला आहे.

हुंडाईसाठी निर्यात धोरणात्मकदृष्ट्या संबंधित राहते, ज्याने FY26 मध्ये परदेशात 1,90,125 वाहने विकली. कंपनी मध्य पूर्वेच्या पलीकडे निर्यात गंतव्यस्थानांचे विविधीकरण शोधत आहे, ज्यात मध्य आणि दक्षिण अमेरिकेतील बाजारपेठांचा समावेश आहे, तर पुणे सुविधा मुंबई बंदराशी त्याच्या कनेक्टिव्हिटीद्वारे निर्यात लॉजिस्टिक्स मजबूत करेल अशी अपेक्षा आहे. सप्टेंबरच्या 20,750 युनिट्सच्या निर्यात खंडांनी FY26 निर्यात विक्रीच्या दहापेक्षा जास्त प्रतिनिधित्व केले आहे, ज्यामुळे परदेशी शिपमेंट्सच्या सतत पुनर्प्राप्तीचे महत्त्व अधोरेखित होते.

हुंडाईच्या उत्पादन नेटवर्कची FY26 मध्ये एकूण वार्षिक स्थापित क्षमता 9,94,000 युनिट्स होती. व्यवस्थापनाने म्हटले आहे की आगामी उत्पादन लाँचेसच्या मदतीने चेन्नई प्लांट 1 येथे उच्च वापरामुळे वेळोवेळी खर्च शोषण आणि ऑपरेटिंग लीव्हरेज सुधारू शकतो. तथापि, निर्यात सामान्यीकरणाचा वेग, कमोडिटी खर्च आणि सवलतीच्या शिस्तीचा टिकाव ठेवण्याची क्षमता ही नफा मिळवण्यासाठी महत्त्वाची चलने आहेत.

शेअर्स 1 ऑक्टोबर 2026 रोजी सकाळी 10:42 वाजता रु. 2,056.30 वर व्यापार करत होते, मागील बंदच्या तुलनेत 1.18 टक्के वाढले. BSE 500 मध्ये 3.22 टक्क्यांच्या घसरणीच्या तुलनेत स्टॉक मागील वर्षाच्या तुलनेत 27.61 टक्क्यांनी कमी राहिला आणि त्याच्या 52 आठवड्यांच्या उच्चांक रु. 2,583.55 च्या सुमारे 20.4 टक्क्यांनी खाली होता.

अस्वीकृती: हा लेख केवळ माहितीच्या उद्देशाने आहे आणि गुंतवणूक सल्ला नाही.