ஈஸ் மை டிரிப் இவியின் சக்தி விளையாட்டு: டிக்கெட்டுகள் முன்பதிவு செய்வதிலிருந்து மின்சார பேருந்துகளை உருவாக்குவது வரை

EaseMyTrip தனது மின்சார பஸ் வியாபாரத்தை Easy Green Mobility, அல்லது EMTev மூலம் போபாலில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, இது பயணம் தொழில்நுட்ப நிறுவனத்தை அதன் Vision 2030 இலக்கை நோக்கி ஐந்து ஆண்டுகளில் ஆண்டுதோறும் 5,000 மின்சார பஸ்களை உற்பத்தி செய்வதை நோக்கி செல்வதற்காக சொத்து-கனரக இயக்கங்களில் மேலும் முன்னேற்றுகிறது.

இந்த வெளியீடு EaseMyTrip இன் ஆன்லைன் பயண முன்பதிவுகளைத் தாண்டிய திட்டமிட்ட பன்முகப்படுத்தலுக்கு அதிக செயல்பாட்டு வடிவத்தை வழங்குகிறது. EMTev பஸ் உற்பத்தி, படகு இயக்கங்கள், சேவை ஆதரவு மற்றும் கூறுகளின் கட்டளையீடு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒருங்கிணைந்த மின்சார இயக்க வணிகமாக நிலைநிறுத்தப்படுகிறது. கம்சித்த மின்சார பஸ் விநியோகங்களை பூர்த்தி செய்வது மற்றும் பெரிய அளவிலான பயன்பாட்டிற்கு தேவையான சேவை மற்றும் இயக்க உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவது நிறுவனத்தின் உடனடி முன்னுரிமையாக உள்ளது என்று நிறுவனம் கூறியது.

EMTev இன் தொடக்க தயாரிப்பு வரிசையில் 45+D பயணிகளுக்காக உள்ளமைக்கப்பட்ட 12 மீட்டர் மின்சார இருக்கை பயணிகள் பஸ் அடங்கும். இந்த பஸ் 423.9 kWh லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி, நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார், காற்று இடைநீக்கம், மின்சார நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாட்டுடன் மின்சார பிரேக்கிங் அமைப்பு மற்றும் மின்-ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

நிறுவனம் 350 கிமீ வரை ஓட்டும் வரம்பையும் அதிகபட்ச வேகம் 100 கிமீ/மணிக்கு வரை இருப்பதாகக் கூறியுள்ளது. நிலையான பேட்டரி வாகனம் திரவ குளிரூட்டலைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் குறிப்பிடப்பட்ட சார்ஜிங் இடங்களில் இரட்டை-துப்பாக்கி அமைப்பின் மூலம் வேகமான சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது.

முன்மொழியப்பட்ட உற்பத்தி விருப்பம் பரந்த அளவில் உள்ளது, ஆனால் EaseMyTrip திட்டமிட்ட மூலதன செலவினம், தொழிற்சாலை இடம், முதலீட்டு உறுதிமொழிகள் அல்லது இடைநிலை திறன் மைல்கற்கள் அடைவதற்கான காலவரிசை ஆகியவற்றை வெளிப்படுத்தவில்லை. ஆண்டுதோறும் 5,000 பஸ்களை உற்பத்தி செய்வது, வரலாற்று ரீதியாக தொழிற்துறை உற்பத்தியை விட சப்ளையர் கூட்டாண்மைகள் மற்றும் டிஜிட்டல் விநியோகத்தின் மூலம் செயல்பட்ட அதன் மைய ஆன்லைன் பயண முகவர் மாதிரியில் இருந்து பொருளாதார ரீதியாக வேறுபட்ட திறன்களை நிறுவத்தை கட்டியமைக்க வேண்டும்.

EMTev அதன் 12 மீட்டர் மற்றும் 13.5 மீட்டர் மின்சார பஸ் மாதிரிகள் இரண்டுக்கும் வகை ஒப்புதல் பெற்றுள்ளதாக கூறியது. இந்த பஸ்கள் கேமரா அடிப்படையிலான கண்காணிப்பு அமைப்புகளையும் வாகனம் மற்றும் பேட்டரி தரவுகளை கண்காணிக்கும் மைய கட்டுப்பாட்டு கோபுரத்தையும் பயன்படுத்தும், இது இயக்குனருக்கு பயன்படுத்துவதற்கு முன் சாத்தியமான பிரச்சினைகளை அடையாளம் காண அனுமதிக்கிறது. நிறுவனம் செயற்கை நுண்ணறிவு அடிப்படையிலான ஓட்டுநர் கண்காணிப்பு மற்றும் மறைமுக கண்டறிதல் அமைப்புகளை உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவித் தன்மைகள் அதன் பரந்த தொழில்நுட்ப சாலைவரிசையின் ஒரு பகுதியாகவே உள்ளன.

மின்சார பஸ் திட்டம் YOLO Bus இன் செயல்பாட்டு அனுபவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது EaseMyTrip இன் பாரம்பரிய நகரங்களுக்கு இடையேயான பஸ் துணை நிறுவனமாகும், இது தென் இந்திய சந்தைகளில் சேவைகளை இயக்குகிறது. இந்த இணைப்பு EMTev க்கு படகு மேலாண்மை, பயணிகள் சேவை மற்றும் பாதை இயக்க திறன்களை உருவாக்க உதவக்கூடும், ஆனால் மின்சார படகுகள் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு, பராமரிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் பேட்டரி செயல்திறன் மேலாண்மை ஆகியவற்றையும் தேவைப்படுகிறது.

EMTev நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மனோஜ் சோனி, நீண்ட தூர பேட்டரிகள், வேகமான சார்ஜிங், பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மற்றும் குறைந்த செயல்பாட்டு செலவில் பயணிகள் வசதியுடன் நகரத்திற்குள் மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான மின்சார பேருந்துகளை உருவாக்குவது நிறுவனத்தின் கவனம் என்று கூறினார். மின்சார இயக்கத்தை ஏற்குதல் நிலைத்தன்மை கருத்துக்களுக்குப் 뿐만ல்லாமல் நீண்டகால திறன் மற்றும் மொத்த சொந்தக்கார செலவுகளுக்கும் சார்ந்திருக்கும் என்று அவர் கூறினார்.

EaseMyTrip தனது பயண வணிகம் இலாபம் அடையாத அழுத்தத்தில் இருக்கும் போது கூடுதல் வளர்ச்சி இயந்திரங்களைத் தேடுகிறது. ஜூன் 2026 காலாண்டில், ஈசி டிரிப் பிளானர்கள் ரூ 134.71 கோடி நிகர விற்பனையைப் பதிவு செய்தது, வருடாந்திர அடிப்படையில் 18.38 சதவீதம் அதிகரித்தது, ஆனால் முந்தைய ஆண்டின் காலாண்டில் ரூ 1.08 கோடி இலாபத்துடன் ஒப்பிடுகையில் ரூ 11.13 கோடி நிகர இழப்பை பதிவு செய்தது. FY26க்கான அதன் ஆண்டளவிலான ஒருங்கிணைந்த இழப்பு ரூ 47.60 கோடி ஆக இருந்தது.

Easy Green Mobility தானே FY26ல் வரி பிறகு ரூ 1.14 கோடி இழப்பை பதிவு செய்தது, அதே நேரத்தில் YOLO Bus வரி பிறகு ரூ 17.47 கோடி இழப்பை பதிவு செய்தது. இந்த எண்ணிக்கைகள் மின்சார பேருந்து முயற்சி இன்னும் ஒரு நிரூபிக்கப்பட்ட வருமான பங்களிப்பாளராக இல்லாமல் ஆரம்ப முதலீடு மற்றும் செயல்பாட்டு நிலைமையில் இருப்பதை வலியுறுத்துகின்றன.

EaseMyTrip நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் இணை நிறுவனர் ரிகாந்த் பிட்டி, Vision 2030 பயண தொழில்நுட்பத்தைத் தாண்டிய மொபிலிட்டி உட்கட்டமைப்பு வாய்ப்புகளில் கலந்துகொள்ள நிறுவனத்தின் நோக்கத்தை பிரதிபலிக்கிறது என்று கூறினார். மின்சார வாகன கூறுகளின் முன்னேற்றமான உள்ளூர் ஆக்கத்திற்கான திட்டத்தின் மையமாக இருக்கும், ஆனால் EMTev இதை கட்டமைக்கப்பட்ட உள்நாட்டு ஆதார மற்றும் உற்பத்தி அணுகுமுறையின் மூலம் மேற்கொள்ளப்படும் என்று கூறியது.

செப்டம்பர் 25, 2026 அன்று மதியம் 12:32 மணி நிலவரப்படி, ஈசி டிரிப் பிளானர்ஸ் பங்குகள் ரூ. 5.83 என்ற விலையில் வர்த்தகம் செய்யப்பட்டு, முந்தைய மூடுதலிலிருந்து 0.52 சதவீதம் உயர்ந்திருந்தன. இந்த பங்கு அதன் 52 வார உயர்வு ரூ. 9.64 இல் இருந்து சுமார் 39.5 சதவீதம் குறைவாகவும், அதன் 52 வார தாழ்வு ரூ. 5.76 இல் இருந்து சுமார் 1.2 சதவீதம் மட்டுமே அதிகமாகவும் இருந்தது, இது முதலீட்டாளர்கள் நிறுவனத்தின் பரந்த செயல்திறன் மற்றும் லாபத்திற்கான பாதை பற்றி எச்சரிக்கையாக இருப்பதை காட்டுகிறது.

துறப்புரை: இந்தக் கட்டுரை தகவல் வழங்கும் நோக்கத்திற்காக மட்டுமே உள்ளது மற்றும் முதலீட்டு ஆலோசனை அல்ல.