ரூ. 93,492 கோடி ஆர்டர் புத்தகம்: ரூ. 903 கோடி ஆர்டரை எஸ்ஜிவிஎனிடமிருந்து பெற்றதற்குப் பிறகு இந்த நவரத்தின ரயில்வே நிறுவனம் கவனத்தில் உள்ளது.

ரூ. 93,492 கோடி ஆர்டர் புத்தகம்: ரூ. 903 கோடி ஆர்டரை எஸ்ஜிவிஎனிடமிருந்து பெற்றதற்குப் பிறகு இந்த நவரத்தின ரயில்வே நிறுவனம் கவனத்தில் உள்ளது.

இந்த சரிவு, பங்கின் ஆண்டு தொடக்கத்திலிருந்து இழப்புகளை சுமார் 40 சதவீதமாக தள்ளி, 2019 இல் பட்டியலிடப்பட்டதிலிருந்து இதன் கடுமையான ஆண்டு சரிவை குறிக்கிறது.

முக்கிய குறிப்புகள்

ரெயில் விகாஸ் நிகம் (RVNL) பங்குகள் செப்டம்பர் 7, திங்கள் கிழமையன்று கவனத்தில் இருக்க வாய்ப்பு உள்ளது, ஏனெனில் நிறுவனம் SJVN தெர்மல் பிரைவேட் லிமிடெட் (STPL) என்ற SJVN இன் முழுக்க முழுக்க சொந்தமான துணை நிறுவனத்திடமிருந்து பீஹாரில் ஒரு கட்டுமான திட்டத்திற்காக விருது கடிதத்தை பெற்றது.

இந்த ஆணை ரூ. 903 கோடி மதிப்புடையது, மேலும் பீகார் மாநிலத்தில் புஜ்சார் பகுதியில் உள்ள சவுசா மற்றும் பவானி கமர்பூர் வரை ஆலை எல்லையிலிருந்து நிரந்தர சைடிங் மற்றும் ஏரியல் டிராக் இணைப்பை அமைக்கிறது. இந்த திட்டம் 1,320 மெகாவாட் புஜ்சார் வெப்ப மின் திட்டத்தின் (BTPP) ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் 36 மாதங்களில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

RVNL இந்த ஆணை உள்ளகமாகவும், நிறுவனத்தின் வழக்கமான வணிகப் பாதையில் வருவதாகவும் கூறியது. மேலும், ஒப்பந்தத்தை வழங்கும் நிறுவனத்தில் எந்த ப்ரொமோட்டர் அல்லது ப்ரொமோட்டர்-குழு ஆர்வமும் இல்லை என்பதையும், இந்த ஆணை தொடர்புடைய தரகப் பரிவர்த்தனைக்கு தகுதியானதாக இல்லை என்பதையும் தெளிவுபடுத்தியது.

RVNL இன் சமீபத்திய ஆணை வெற்றி மற்றொரு ஆணை வெற்றியின் பின்னர் வந்தது. வியாழக்கிழமை, நிறுவனம் பஹத்ராக்-விசியானகரம் பாதையில் நெர்குண்டி-பாரங் மற்றும் குர்தா ரோடு-விசியானகரம் பிரிவுகள் முழுவதும் மூன்றாவது ரெயில் பாதை அமைப்பதற்கான பணிகளுக்காக கிழக்கு கடற்கரை ரெயில்வே இல் குறைந்தபட்சம் (L1) பிட் செய்தது.

இந்த திட்டம் மொத்தம் 385 கிமீ நீளத்தை கொண்டுள்ளது, இதில் நெர்குண்டி மற்றும் பாரங் இடையே 22 கிமீ மற்றும் குர்தா ரோடு மற்றும் விசியானகரம் இடையே 363 கிமீ உள்ளன. பணியின் பரப்பளவு சாலைப் படுக்கை கட்டுமானம், சிறிய மற்றும் பெரிய பாலங்கள், RUBs/LHS, கட்டிடப் பணிகள், பாலஸ்ட் வழங்கல், P-வழி இணைப்பு மற்றும் பிற இணைந்த பணிகளை உள்ளடக்கியது. இது பயன்பாட்டு மாறுதல், சிக்னலிங் மற்றும் தொலைதொடர்பு (S&T), மின்சாரம், மின்சார வழங்கல் ஏற்பாடுகள் மற்றும் HT மற்றும் LT கோடுகளை மாற்றுதல் அல்லது மாற்றம் ஆகியவற்றையும் உள்ளடக்கியது.

கிழக்கு கடற்கரை ரெயில்வே ஆணை ரூ. 404.88 கோடி மதிப்புடையது, GST உடன் சேர்த்து, மற்றும் 30 மாதங்களில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

புதிய ஆணைகளைப் பெற்ற பிறகும், RVNL பங்குகள் விற்பனை அழுத்தத்தில் இருந்து வருகின்றன, சமீபத்திய காலங்களில் பலவீனமான வருவாய் முதலீட்டாளர் மனநிலையை பாதித்துள்ளதால். ஆகஸ்டில் பங்கு அதன் இழப்பு தொடர்ச்சியை நான்காவது மாதத்திற்கு நீட்டித்தது, மேலும் 7 சதவீதம் குறைந்து ரூ. 210 ஆக உள்ளது.

இந்த குறைவு பங்கின் ஆண்டு முதல் இதுவரை இழப்புகளை சுமார் 40 சதவீதமாக தள்ளியுள்ளது, இது 2019 இல் பட்டியலிடப்பட்டதிலிருந்து அதன் மிகக் கடுமையான ஆண்டு குறைவு ஆகும். பங்கு ஏற்கனவே 2025 இல் 15.5 சதவீதம் குறைந்தது.

RVNL ஜூன் 2024 இல் அதன் எல்லா நேரங்களிலும் அதிகபட்சமான ரூ. 647 ஐ தொட since since since நின்றதிலிருந்து ஒரு தொடர்ச்சியான திருத்தத்தை சந்தித்துள்ளது. அந்த உச்சியில் இருந்து, பங்கு சுமார் 68 சதவீதம் குறைந்துள்ளது. கூர்மையான திருத்தத்திற்குப் பிறகும், பங்கு நீண்டகாலத்தில் வலுவான செயல்திறன் கொண்டதாகவே உள்ளது, கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் சுமார் 608 சதவீதம் வளர்ச்சியைப் பெற்றுள்ளது.

சில்லறை முதலீட்டாளர்கள், எனினும், நிறுவனத்தில் ஆர்வத்தை தொடர்ந்தும் காட்டியுள்ளனர். ஜூன் காலாண்டின் இறுதியில் சில்லறை பங்குதாரர்கள் கூட்டாக RVNL இல் 18.2 சதவீத பங்குகளை வைத்திருந்தனர், பங்கின் சமீபத்திய பலவீனத்தையும் பொருட்படுத்தாமல் தொடர்ந்து பங்கேற்பதை காட்டுகின்றனர்.

துறப்பு: இந்த கட்டுரை தகவல் வழங்கும் நோக்கத்திற்காக மட்டுமே உள்ளது, முதலீட்டு ஆலோசனை அல்ல.