રૂ. 30 ની નીચેનો સ્ટોક: નફો લગભગ દોગણો થયો, બોર્ડે રૂ. 4,650 કરોડના વિસ્તરણ યોજનાને મંજૂરી આપી; શેરમાં 10% નો ઉછાળો આવ્યો.

રૂ. 30 ની નીચેનો સ્ટોક: નફો લગભગ દોગણો થયો, બોર્ડે રૂ. 4,650 કરોડના વિસ્તરણ યોજનાને મંજૂરી આપી; શેરમાં 10% નો ઉછાળો આવ્યો.

ટ્રાઇડન્ટનો Q2 નેટ પ્રોફિટ વાર્ષિક ધોરણે 93 ટકા વધ્યો છે, ભલે કે આવક ઓછી રહી હોય, પરંતુ ખર્ચમાં બચત અને મજબૂત યાર્ન નફાકારકતાને કારણે આ વૃદ્ધિ થઈ છે. કંપનીએ રૂ. 4,650 કરોડના વિસ્તરણ કાર્યક્રમને પણ મંજૂરી આપી છે.

✨ મુખ્ય મુદ્દાઓ

ટ્રાઇડન્ટનો એકીકૃત મોડેલ તેના યાર્ન ઓપરેશન્સને તેના હોમ-ટેક્સટાઇલ વ્યવસાય સાથે જોડે છે, જ્યારે કાગળ અને રસાયણો વધારાની આવક પ્રવાહ પ્રદાન કરે છે. કંપનીએ હવે સપ્ટેમ્બર-ત્રિમાસિક નફાકારકતામાં તીવ્ર સુધારો નોંધાવ્યો છે અને યાર્ન, શીટિંગ, કાગળ અને નવિનીકરણ ઊર્જાને આવરી લેતી રૂ. 4,650 કરોડની વિસ્તરણ અને આધુનિકીકરણ કાર્યક્રમને મંજૂરી આપી છે.

સંયોજિત નેટ નફો 30 સપ્ટેમ્બર, 2026ના અંતે ત્રિમાસિક માટે રૂ. 175.58 કરોડ સુધી વધ્યો છે, જે એક વર્ષ પહેલા રૂ. 90.93 કરોડ હતો. જો કે, ઓપરેશન્સમાંથી આવક 3.8 ટકા YoY ઘટાડીને રૂ. 1,719.48 કરોડ થઈ. કર પહેલાંનો નફો રૂ. 232.49 કરોડથી રૂ. 123.96 કરોડ થયો, જ્યારે ત્રિમાસિક ખર્ચ રૂ. 1,509.73 કરોડથી ઘટીને રૂ. 1,680.68 કરોડ થયો.

નીચા ખર્ચના આધારને કારણે નેટ નફાની માર્જિન લગભગ 10.2 ટકા સુધી સુધારવામાં મદદ મળી, જે એક વર્ષ પહેલા લગભગ 5.1 ટકા હતી. નફો પણ જૂન 2026ના ત્રિમાસિકમાં રૂ. 158.09 કરોડથી વધ્યો હતો, છતાં આવકમાં 3.8 ટકા QoQ ઘટાડો થયો હતો. નાણાકીય ખર્ચ રૂ. 32.53 કરોડથી વધીને રૂ. 24.86 કરોડ થયો, જે ઓપરેટિંગ સુધારાને ભાગે ભાગે સમતોલ કરે છે.

યાર્ન મુખ્ય નફાકારક ડ્રાઇવર હતો. નાણાકીય ખર્ચ, અસાધારણ વસ્તુઓ, કર અને અનલોકેબલ ખર્ચ પહેલાંનો વિભાગ નફો રૂ. 191.19 કરોડથી વધીને રૂ. 47.24 કરોડ થયો. બેડશીટ વિભાગનો નફો બમણાથી વધુ વધીને રૂ. 38.57 કરોડ થયો, જ્યારે ટાવેલ વિભાગનો નફો રૂ. 78.23 કરોડથી ઘટીને રૂ. 32.58 કરોડ થયો, તેમ છતાં તે ટ્રાઇડન્ટના હોમ-ટેક્સટાઇલ પોર્ટફોલિયોના મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.

પ્રસ્તાવિત મૂડી કાર્યક્રમમાં બુદ્ધિ પર 99,840 વધારાના સ્પિન્ડલ્સ અને 1,99,680 સ્પિન્ડલ્સ સાથે નવી ધાર યાર્ન સુવિધાનો સમાવેશ થાય છે. બંને ઉમેરણો સાથે મળીને ટ્રાઇડન્ટના જાહેર કરેલા વર્તમાન સ્પિન્ડલ આધારના લગભગ 38 ટકા જેટલા છે, જે 7.97 લાખથી વધુ છે. યોજના જૂના સ્પિનિંગ મશીનરીના બદલી, 336 વધારાના શીટિંગ લૂમ્સ, 28 ટન પ્રતિ દિવસ કાગળ ક્ષમતા અને 60 મેગાવોટ પવન અને 20 મેગાવોટ સોલાર ક્ષમતા સંબંધિત નવિનીકરણ-ઊર્જા સુવિધાઓને આવરી લે છે. પ્રોજેક્ટ ટ્રાઇડન્ટના FY26 રોકડ મૂડી ખર્ચ રૂ. 315.82 કરોડ કરતાં લગભગ 15 ગણા છે. પ્રથમ અર્ધ માટે સંયોજિત ઓપરેટિંગ રોકડ પ્રવાહ રૂ. 798.47 કરોડથી વધીને રૂ. 645.29 કરોડ થયો.

3 નવેમ્બર, 2026ના રોજ સવારે 10:50 વાગ્યે ટ્રાઇડન્ટના શેર રૂ. 24.37 પર ટ્રેડ થઈ રહ્યા હતા, જે અગાઉના બંધ રૂ. 22.20 કરતાં 9.77 ટકા વધારે છે. સ્ટોક તેના 52-અઠવાડિયા ઊંચા રૂ. 29.29 કરતાં લગભગ 16.8 ટકા નીચે રહ્યો, તેમ છતાં તે 52-અઠવાડિયા નીચા રૂ. 20.48 કરતાં ઉપર હતો. ગયા વર્ષે, શેરોમાં 20.52 ટકા ઘટાડો થયો, BSE 500માં 6.52 ટકા ઘટાડા સાથે સરખામણીમાં.

નિવેશકો માટે તેનો અર્થ શું છે

સપ્ટેમ્બર ક્વાર્ટર તે કેસને મજબૂત બનાવે છે કે ટ્રિડન્ટનું સંકલિત ટેક્સટાઇલ પ્લેટફોર્મ નરમ વેચાણ હોવા છતાં નફાકારકતા વધારી શકે છે. ઘટતી ખર્ચ અને યાર્ન વિભાગના નફામાં તીવ્ર સુધારાને કારણે પુનઃપ્રાપ્તિ થઈ, જ્યારે બેડશીટ્સમાં પણ સુધારો થયો. રૂ. 4,650 કરોડનો કાર્યક્રમ વધુ યાર્ન આઉટપુટ, આધુનિક સાધનો અને કૅપ્ટિવ નવિનરચિત ઊર્જા માટે લાંબા ગાળાનો માર્ગ બનાવે છે. તેનું માપ, FY26 રોકડ મૂડી ખર્ચ કરતાં લગભગ 15 ગણું, અમલ, કમિશનિંગ અને મૂડી ફાળવણીને આગામી તબક્કામાં કેન્દ્રસ્થાને રાખે છે.

નફાની વૃદ્ધિએ આવકને પાછળ મૂક્યું છે, તેથી નવા માર્જિન સ્તરની ટકાઉપણું મુખ્ય કસોટી છે, ખાસ કરીને ટુવાલ વિભાગનો નફો YoY નીચો અને નાણાકીય ખર્ચો વધારે છે. સ્ટૉકનું મૂલ્યાંકન 23.57 ગણી ટ્રેલિંગ 12-મહિના કમાણી અને 11.47 ગણી એન્ટરપ્રાઇઝ મૂલ્યથી વ્યાજ, કર, ઘસારો અને ઍમૉર્ટાઇઝેશન પહેલાંની કમાણી પર વધારે ભાર મૂકતું હોય છે. રોકાણકારો પણ જોતા રહેશે કે آیا ઓપરેટિંગ રોકડ પેદા થવું વિસ્તારને ટેકો આપી શકે છે કે નહીં, લિવરેજ અથવા વર્કિંગ કેપિટલને ખેંચ્યા વિના.

અસ્વીકરણ: આ લેખ માત્ર માહિતી માટે છે અને રોકાણ સલાહ નથી.