ટાટા ગ્રુપ દ્વારા સમર્થિત પાવર સ્ટોકે કર્ણાટક ટ્રાન્સમિશન પ્રોજેક્ટને વર્ષના 521 કરોડ રૂપિયાના ચાર્જ સાથે સુરક્ષિત કર્યો.

શુક્રવારે, ભારતીય ઇક્વિટી બેન્ચમાર્ક્સ નીચા વેપાર કરી રહ્યા હતા, જેમાં નિફ્ટી 50 237.35 પોઇન્ટ અથવા 0.98 ટકા ઘટીને 23,930.65 પર પહોંચ્યો હતો. વ્યાપક બજારની નબળાઈ વચ્ચે, ટાટા પાવરના શેરની કિંમત રૂ. 400 પર ટ્રેડ થઈ રહી હતી, જે સત્ર દરમિયાન રૂ. 2.90 અથવા 0.72 ટકા ઘટી હતી.

ટાટા પાવરને ઇરાદાનો પત્ર પ્રાપ્ત થયો

ટાટા પાવરે એક્સચેન્જોને જાણકારી આપી છે કે તેને REC પાવર ડેવલપમેન્ટ એન્ડ કન્સલ્ટન્સી લિમિટેડ (RECPDCL), જે REC લિમિટેડની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની છે, પાસેથી રાયપ્ટે પાવર ટ્રાન્સમિશન લિમિટેડના અધિક્રમણ માટે ઇરાદાનો પત્ર (LoI) પ્રાપ્ત થયો છે, જે એક પ્રોજેક્ટ વિશિષ્ટ હેતુ વાહન (SPV) છે.

પ્રોજેક્ટ બિલ્ડ-ઓન-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર (BOOT) મોડલ હેઠળ અમલમાં મૂકવામાં આવશે અને તે શેડ્યુલ્ડ કોમર્શિયલ ઓપરેશન ડેટ (SCOD) થી 35 વર્ષ માટે ટ્રાન્સમિશન સેવાઓ પ્રદાન કરશે. પ્રોજેક્ટ એસપીવીના અસરકારક તારીખના ટ્રાન્સફરથી 30 મહિનાની અંદર શરૂ થવાની અપેક્ષા છે.

વાર્ષિક ટ્રાન્સમિશન ચાર્જ રૂ. 521 કરોડ

કન્સેશન કરાર હેઠળ, ટાટા પાવરને રૂ. 521.07 કરોડના વાર્ષિક ટ્રાન્સમિશન ચાર્જ (ATC) મળશે. પ્રોજેક્ટને 35 વર્ષના કન્સેશન સમયગાળા માટે એનાયત કરવામાં આવ્યો છે, જે કંપની માટે લાંબા ગાળાની આવકની દ્રષ્ટિ પૂરી પાડે છે.

આ એનાયત ટાટા પાવરના ટ્રાન્સમિશન પોર્ટફોલિયોને વધુ મજબૂત બનાવે છે અને ભારતમાં વધતી જતી પાવર ટ્રાન્સમિશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેગમેન્ટમાં તેની સ્થિતિને મજબૂત બનાવે છે.

ટાટા પાવર કંપની પ્રોજેક્ટ સ્કોપ

પ્રોજેક્ટમાં કર્ણાટકમાં લગભગ 250 કિલોમીટરના ટ્રાન્સમિશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું નિર્માણ અને કમિશનિંગ શામેલ છે.

વિસ્તારમાં ર્યાપ્ટે AIS સબ-સ્ટેશનને પ્રસ્તાવિત ડોડડથગલ્લી GIS સબ-સ્ટેશન સાથે જોડતી 400 kV ડબલ-સર્કિટ ટ્રાન્સમિશન લાઇનોનું વિકાસ શામેલ છે, સાથે જ હાલના કોલાર સબ-સ્ટેશન અને ડોડડથગલ્લી વચ્ચે ટ્રાન્સમિશન કનેક્ટિવિટી.

વધુમાં, પ્રોજેક્ટમાં ડોડડથગલ્લીને ઇકરાજપુરા, હોસકોટે અને સર્જાપુરા ખાતેના હાલના સબ-સ્ટેશનો સાથે જોડતી 220 kV ડબલ-સર્કિટ ટ્રાન્સમિશન લાઇનોનું નિર્માણ શામેલ છે. પ્રોજેક્ટમાં આ સબ-સ્ટેશનોને જોડતી 220 kV અંડરગ્રાઉન્ડ કેબલ સિસ્ટમ પણ હશે.

મુળભૂત સુવિધા પેકેજના ભાગરૂપે, ટાટા પાવર ટુમકુર જિલ્લામાં ર્યાપ્ટે ખાતે 5x500 MVA, 400/220 kV AIS સબ-સ્ટેશન સ્થાપિત કરશે, સાથે જ 2x125 MVAr 400 kV બસ રીએક્ટર્સ. કંપની હોસકોટે નજીક ડોડડથગલ્લી ખાતે 3x500 MVA, 400/220 kV GIS સબ-સ્ટેશન પણ વિકસાવશે, જે સમાન રીએક્ટર સિસ્ટમથી સજ્જ હશે.
આ પણ વાંચો - ડિફેન્સ સેક્ટર એક સપ્તાહમાં 6% વધ્યો; BEL, HAL, BDL, GRSE અને MTAR મજબૂત ઓર્ડર પુસ્તકો દ્વારા સમર્થિત લાભમાં આગળ છે, વિગતો તપાસો

ટ્રાન્સમિશન બિઝનેસને મજબૂત બનાવે છે

આ પ્રોજેક્ટ કર્ણાટકમાં પાવર ટ્રાન્સમિશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત બનાવવા અને રાજ્યની વધતી વીજળીની માંગને સમર્થન આપવા માટે મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે તેવી અપેક્ષા છે. લાંબી કન્સેશન અવધિ અને નિયમિત ટ્રાન્સમિશન ચાર્જિસ કંપની માટે સ્થિર અને અનુમાનિત રોકડ પ્રવાહો પ્રદાન કરે છે.

ટાટા પાવરે સ્પષ્ટ કર્યું કે આ પ્રોજેક્ટ સ્થાનિક એન્ટિટી દ્વારા આપવામાં આવ્યો છે અને સંબંધિત પક્ષ વ્યવહારનું ગઠન કરતું નથી. કંપનીએ એ પણ પુષ્ટિ કરી કે તેના પ્રમોટર જૂથ અથવા સંલગ્ન એન્ટિટીઝ awarding authorityમાં કોઈ રસ ધરાવતા નથી.

ટાટા પાવર કંપની વિશે

ટાટા પાવર કંપની લિમિટેડ ભારતની સૌથી મોટી સંકલિત પાવર કંપનીઓમાંથી એક છે, જે જનરેશન, ટ્રાન્સમિશન, વિતરણ, નવિનીકરણ ઊર્જા, સોલાર મેન્યુફેક્ચરિંગ, EV ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને પાવર ટ્રેડિંગમાં પ્રવૃત્ત છે. કંપનીએ તેની નવિનીકરણ ઊર્જા અને ટ્રાન્સમિશન પોર્ટફોલિયોને સક્રિયપણે વિસ્તૃત કર્યું છે, ભારતના ઊર્જા પરિવર્તન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ પહેલોમાં એક મુખ્ય ભાગીદાર તરીકે પોતાને સ્થાન આપ્યું છે.

કર્ણાટકમાં ટાટા પાવરના તાજેતરના ટ્રાન્સમિશન પ્રોજેક્ટ જીત પર તમારા વિચારો શું છે? નીચેના ટિપ્પણીઓમાં તમારા વિચારો શેર કરો.
અસ્વીકરણ: આ લેખ માત્ર માહિતી માટે છે અને રોકાણ સલાહ નથી.