अदानी पोर्ट्सने वित्त वर्ष 2026 मध्ये 500 MMT मैलाचा टप्पा ओलांडला, मार्च 2026 मध्ये मासिक मालवाहतुकीचा विक्रम मोडला.

अदानी पोर्ट्स अँड स्पेशल इकॉनॉमिक झोन लिमिटेड (APSEZ) ने FY26 मध्ये 500 दशलक्ष मेट्रिक टन (MMT) पेक्षा जास्त मालवाहतूक हाताळून एक महत्त्वपूर्ण टप्पा गाठला आहे, ज्यामध्ये कंटेनर खंडातील मजबूत वाढ मुख्यत्वे चालविली गेली आहे. कंपनीने मार्च 2026 मध्ये तिच्या आतापर्यंतच्या सर्वात जास्त मासिक मालवाहतूक नोंदवली.

मार्च 2026 दरम्यान, APSEZ ने 46 MMT मालवाहतूक हाताळली, ज्यामध्ये 11 टक्के वर्ष-दर-वर्ष (YoY) वाढ झाली आहे. ही वाढ मुख्यत्वे कंटेनर वाहतुकीने चालविली गेली, जी YoY 14 टक्के वाढली.

31 मार्च 2026 रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षासाठी, APSEZ ने एकूण 500.8 MMT मालवाहतूक हाताळली, जी FY25 च्या तुलनेत 11 टक्के वाढ दर्शवते. कंटेनर खंडाने विशेषतः मजबूत वाढ दर्शवली, YoY 19 टक्के वाढ झाली, ज्यामुळे APSEZ भारताच्या पोर्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर क्षेत्रातील एक प्रमुख खेळाडू म्हणून स्थान मिळवते.

अदानीच्या कंटेनर आणि वेअरहाऊसिंग इंटिग्रेटेड टर्मिनल लिमिटेड (CWIT) ने FY26 मध्ये 1.06 दशलक्ष वीस फूट समतुल्य युनिट्स (MTEUs) हाताळले, त्यांच्या पहिल्या वर्षात 1 MTEU टप्पा ओलांडला. टर्मिनलने मार्च 2026 मध्ये 134,960 TEUs चा आतापर्यंतचा सर्वाधिक मासिक खंड नोंदवला.

नवीन कार्यान्वित हायफा पोर्टने मार्च 2026 मध्ये 0.77 MMT मालवाहतूक केली, जी फेब्रुवारी 2026 मधील 0.59 MMT पेक्षा जास्त आहे.

लॉजिस्टिक्स आणि रेल्वे कार्यक्षमता

APSEZ च्या लॉजिस्टिक्स विभागाने मार्च 2026 मध्ये मिश्र परिणाम नोंदवले. रेल्वे मालवाहतूक खंड 55,237 TEUs वर उभा राहिला, जो YoY 7 टक्के घट दर्शवतो, तर गुजरात पिपावाव पोर्ट वॉटरवेज आणि इनलँड सर्व्हिसेस (GPWIS) ने 2.0 MMT हाताळले, YoY 3 टक्के घट.

FY26 साठी, लॉजिस्टिक्स रेल्वे खंड 695,517 TEUs पर्यंत वाढला, जो YoY 8 टक्के वाढ दर्शवतो, तर GPWIS थ्रूपुट 21.7 MMT होता, YoY 1 टक्के किंचित कमी झाला. कामगिरी कंपनीच्या रेल्वे लॉजिस्टिक्समधील सातत्यपूर्ण वाढ दर्शवते, जे पोर्ट ऑपरेशन्समधील लक्ष्यित सुधारणांनी पूरक आहे.

अदानी पोर्ट्स अँड स्पेशल इकॉनॉमिक झोन लिमिटेड बद्दल

अदानी पोर्ट्स अँड स्पेशल इकॉनॉमिक झोन लिमिटेड (APSEZ), जागतिक स्तरावर विविधीकृत अदानी समूहाचा एक भाग, भारतातील अग्रगण्य एकात्मिक वाहतूक आणि लॉजिस्टिक्स कंपनी आहे. हे पोर्ट हाताळणी, रेल्वे वाहतूक, मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क, वेअरहाऊसिंग आणि रस्ते वितरण यांमध्ये अखंड "किनाऱ्यापासून दरवाजापर्यंत" सोल्यूशन्स देते, जे प्रगत डिजिटल पायाभूत सुविधा आणि AI-चालित ऑप्टिमायझेशनद्वारे समर्थित आहेत.

APSEZ भारतातील 15 रणनीतिकदृष्ट्या स्थित बंदरे आणि टर्मिनल्स, 129 जहाजांचा ताफा, 12 मल्टी-मोडल लॉजिस्टिक पार्क, 3.1 दशलक्ष चौरस फूट गोदामे आणि 25,000 हून अधिक ट्रक आपल्या मालकीच्या प्लॅटफॉर्मवरून चालवते. आंतरराष्ट्रीय स्तरावर, ते ऑस्ट्रेलिया, कोलंबो, इस्रायल आणि टांझानिया येथील चार बंदरे व्यवस्थापित करते. सध्या 653 दशलक्ष टन वार्षिक कार्गो क्षमता असलेल्या APSEZ भारताच्या एकूण बंदर खंडाच्या सुमारे 28 टक्के हाताळते आणि 2030 पर्यंत 1 अब्ज टन पोहोचण्याचे उद्दिष्ट आहे.

अदानी पोर्ट्स आणि विशेष आर्थिक क्षेत्र लिमिटेड शेअर किंमत कामगिरी

अदानी पोर्ट्स आणि विशेष आर्थिक क्षेत्र लिमिटेडच्या शेअरची किंमत रु 1,377.60 वर बंद झाली, रु 7.80 ने घसरली, 0.56 टक्क्यांची घट. इंट्राडे सत्रादरम्यान, शेअरची किंमत रु 1,354.40 वर उघडली. स्टॉक दिवसभरातील उच्चांक रु 1,384.20 पर्यंत गेला आणि रु 1,332.60 पर्यंत खाली आला.

कंपनीच्या वर्षाच्या कामगिरीचे प्रमाण नकारात्मक 6.83 टक्के आहे. गेल्या वर्षभरात, शेअरने 15.44 टक्के परतावा दिला आहे.

अस्वीकरण: हा लेख केवळ माहितीच्या उद्देशाने आहे आणि गुंतवणूक सल्ला नाही.