பிரம்மபுத்திரா இன்பிராஸ்ட்ரக்சர் ஜேவியின் மூலம் ரூ. 89.73 கோடி மதிப்புள்ள பஞ்சாப் பாலம் ஒப்பந்தத்தை வென்றது.

பிரம்மபுத்திரா இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் லிமிடெட் தனது கணேஷ் கார்த்திகேயா ப்ரைவேட் லிமிடெட் உடன் இணைந்து பஞ்சாபில் ரூ 89.73 கோடி மதிப்புள்ள பாலம் திட்டத்திற்கு ஏற்றுக்கொள்ளல் கடிதம் பெற்றுள்ளது, இது அதன் திட்ட வரிசையில் ஒரு பெரிய சிவில் உள்கட்டமைப்பு பணியைச் சேர்க்கிறது.

பட்டியலா, பஞ்சாப் பி.டபிள்யூ.டி (பி & ஆர்) மத்திய தலைமை பொறியாளர் வழங்கிய ஒப்பந்தம், குர்தாஸ்பூர் மற்றும் பாதான்கோட் மாவட்டங்களில் மாகோறா பட்டனில் ரவி ஆற்றின் மீது ஒரு உயர் நிலை பெரிய பாலம் கட்டுமானம் செய்வதை உள்ளடக்கியது. அக்டோபர் 8, 2026 அன்று வெளியிடப்பட்ட மமோ எண் 1417/CRIF என்ற ஏற்றுக்கொள்ளல் கடிதம், 24 மாதங்களில் முடிக்கப்பட வேண்டும் என்று தேவைப்படுகிறது.

திட்டம் 44-விரிசல் பாலத்தை உள்ளடக்கியது, ஒவ்வொரு விரிசலும் 36.50 மீட்டர் அளவுடையது, இதனால் மொத்த பாலத்தின் நீளம் 1,606 மீட்டராக உள்ளது. இது மேலும் 4,144 மீட்டர் அணுகுமுறை சாலைகளையும் உள்ளடக்கும். இந்த வேலை மத்திய சாலை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு நிதி திட்டத்தின் கீழ் நிதியளிக்கப்படுகிறது மற்றும் ஒப்பந்த ஆவணங்கள், சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகத்தின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் CRIF வழிகாட்டுதல்களுக்கு ஏற்ப பின்பற்றப்பட வேண்டும்.

நிறுவனம் ஒப்பந்த ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி செயல்திறன் பாதுகாப்பு மற்றும் கூடுதல் செயல்திறன் பாதுகாப்பை வழங்க வேண்டும். திட்டம் தேசிய கோளாறு தீர்ப்பாயத்தின் கழிவு மேலாண்மை தொடர்பான உத்தரவுகள் மற்றும் பிற நிபந்தனைகளுடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும், இது இரண்டு ஆண்டுகள் கட்டுமான காலத்தில் நேரத்திற்கேற்ப இயக்கம், அனுமதிகள் மற்றும் செயல்பாட்டை முக்கியமாக்குகிறது.

ரூ 89.73 கோடியில், மொத்த ஒப்பந்த மதிப்பு பிரம்மபுத்திரா இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சரின் FY26 நிகர விற்பனை ரூ 369.39 கோடியின் சுமார் 24.3 சதவீதம் ஆகும். எனினும், நிறுவனத்தின் வருவாய் பகிர்வு ஏற்பாடு அல்லது அதன் பொருளாதார நலன் இணைந்து வெளியிடப்படவில்லை, அதனால் முழு ஒப்பந்த மதிப்பு பிரம்மபுத்திரா இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சருக்கு மட்டுமே வருவாய் என்று கருதப்படக்கூடாது.

இந்த ஆணை நிறுவனம் பாலங்கள், சாலைகள், கட்டிடங்கள், ரயில்வே, பாதுகாப்பு பணிகள் மற்றும் பிற பொது துறை உள்கட்டமைப்பு பணிகளில் உள்ள EPC பங்களிப்புக்கு பொருந்துகிறது. ஜூன் 2026 காலாண்டில், பிரம்மபுத்திரா நிகர விற்பனையை ரூ 110.80 கோடி, ஆண்டுக்கு 20.25 சதவீதம் மற்றும் தொடர்ச்சியாக 17.96 சதவீதம் அதிகரித்தது. காலாண்டுக்குப் பிறகு வரிக்கு நிகர லாபம் ஆண்டுக்கு 9.57 சதவீதம் அதிகரித்து ரூ 16.48 கோடியாக இருந்தது, ஆனால் PAT மாறுபாடு 16.32 சதவீதத்திலிருந்து 14.87 சதவீதமாக குறைந்தது.

முதலாவது காலாண்டு FY27 தொடர்பின் போது மேலாண்மை தெரிவித்தது அதன் ஆர்டர் புக் ரூ 1,600 கோடியை மிஞ்சியுள்ளது மற்றும் அது ரயில்வே, சாலை, நிறுவன கட்டிடம், வெள்ள பாதுகாப்பு மற்றும் சரிவு பாதுகாப்பு வாய்ப்புகளை நாடி வருகிறது. பஞ்சாப் பரிசு அந்த திட்ட கலவையை நிறுவனத்தின் பாரம்பரிய வடகிழக்கு கவனத்திலிருந்து விரிவாக்குகிறது மற்றும் அரசாங்க அதிகாரத்தால் ஆதரிக்கப்படும் பெரிய பாலம் தொகுப்பை சேர்க்கிறது.

நிறுவனத்தின் தந்திரம் அதிகமாக நிதி காட்சியளிப்பு, நிறைவேற்ற அவசரம் மற்றும் பில்லிங் சுழற்சிகள் அதிகமாக சாதகமாகக் கருதப்படும் திட்டங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது. கட்டுமான வணிகங்கள் வேலை மூலதன தேவைகள், வாடிக்கையாளர் சான்றிதழ் காலவரையறைகள், பிடிப்பு பணம் மற்றும் அனுமதிகள் அல்லது தள நிறைவேற்றத்தில் தாமதங்கள் போன்றவற்றுக்கு ஆளாக்கப்பட்டு இருந்தாலும், அந்த அணுகுமுறை பஞ்சாப் ஒப்பந்தத்திற்கு பொருத்தமாக உள்ளது.

அக்டோபர் 9, 2026 அன்று காலை 11:36 மணிக்கு, பிரம்மபுத்திரா இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் பங்குகள் ரூ 143.15 என்ற அளவில் வர்த்தகம் செய்து கொண்டிருந்தன, இது முந்தைய முடிவு ரூ 140.20 ஐ விட 2.1 சதவீதம் உயர்ந்தது. கடந்த ஆண்டு 59.61 சதவீதம் உயர்ந்துள்ளது, அதே காலத்தில் BSE 500 இல் 6.73 சதவீதக் குறைவுடன் ஒப்பிடுகையில். இது அதன் 52 வார உச்சம் ரூ 194.20 ஐ விட 26.3 சதவீதம் குறைவாகவே இருந்தது.

நிறுவனத்திற்கு அடுத்த முக்கிய மைல்கல் ஒப்புதல் கடிதத்தை நிலத்தின்மேல் இயக்கத்திற்கும் நிறைவேற்றத்திற்கும் மாற்றுவது, அதேசமயம் முதலீட்டாளர்கள் கூட்டுத் தொழிற்சங்கத்தின் பணி பகிர்வு மற்றும் அடுத்த 24 மாதங்களில் வருவாய் மீது திட்டத்தின் பங்களிப்பு பற்றிய தெளிவுக்காகக் கவனிப்பார்கள்.

அறிக்கை: இந்த கட்டுரை தகவல் பரிமாற்ற நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே, முதலீட்டு ஆலோசனையாக அல்ல.