நாலெஜ் மெரைன் & எஞ்சினியரிங் வொர்க்ஸ், நியூ மங்களூர் போர்ட் ஆத்தாரிட்டியிலிருந்து மீண்டும் பெற்ற ஆர்டருடன் கடல் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துகிறது.

DSIJ Intelligence-1Categories: Multibaggers, Trendingprefered on google

நாலெஜ் மெரைன் & எஞ்சினியரிங் வொர்க்ஸ், நியூ மங்களூர் போர்ட் ஆத்தாரிட்டியிலிருந்து மீண்டும் பெற்ற ஆர்டருடன் கடல் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துகிறது.

இந்த பங்கு அதன் 52 வார குறைந்த விலையான ரூ. 1,265 இல் இருந்து 133 சதவீத பல்துறை வருமானத்தை வழங்கியுள்ளது.

நாலெட்ஜ் மெரைன் & எஞ்சினியரிங் வொர்க்ஸ் லிமிடெட் (KMEW) புதிய மங்களூர் துறைமுக அதிகாரத்திடம் இருந்து பாதுகாப்பு ரோந்து படகை பயன்படுத்துவதற்கான முக்கியமான மறுபடியும் ஒப்பந்தத்தை பெற்றுள்ளது. இந்த இரண்டாவது பணிக்குறிப்பு ஒரு நம்பர் ரிவர் சீ வெசல் (RSV) வகை IV பாதுகாப்பு ரோந்து படகை, அனைத்து தேவையான மனிதவலுவுடன் (உயர் வேக டீசல் தவிர) வாடகைக்கு எடுப்பதற்காக உள்ளது. இந்த ஒப்பந்தம் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு பரவியுள்ளது மற்றும் இதன் மதிப்பு ரூ 10,66,43,732 (ஜி.எஸ்.டி உட்பட ஜி.எஸ்.டி). இந்த அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ரோந்து படகு, துறைமுகத்தின் நீர்நிலைகளை ரோந்து மற்றும் கண்காணிப்பதற்கான பாதுகாப்பு சேவைகளுக்கு மட்டும் கவனம் செலுத்தும், இதனால் கப்பல்கள், பணியாளர்கள் மற்றும் முக்கிய துறைமுக அடிப்படை வசதிகளை பாதுகாக்கும், இதனால் புதிய மங்களூர் துறைமுகத்தின் மொத்த பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை மிகுந்த அளவில் மேம்படுத்தும். KMEW, ரோந்து படகை உள்ளகமாக கட்டும் என்று கூறியுள்ளது, இது குறிப்பிட்ட தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் மற்றும் குறிப்பிட்ட காலக்கெடுவில் பயன்படுத்தப்படும், இது செலவுக்குறைவான நன்மையை வழங்கும்.

புதிய மங்களூர் துறைமுகத்தில் இந்த வெற்றி, கடல் பாதுகாப்பு துறையில் KMEW-ன் வலுவான நிலையை மற்றும் மேம்பட்ட சேவை வழங்கலுக்கான அர்ப்பணிப்பை உறுதிப்படுத்துகிறது. இந்நிறுவனம் குறிப்பிடத்தக்க பான்-இந்தியா காலடிக்குறியை கொண்டுள்ளது, தற்போது நாட்டின் பன்னிரண்டு முக்கிய துறைமுகங்களில் ஐந்துக்கு ரோந்து படகு சேவைகளை வழங்குகிறது, இது அதன் மூலோபாய நிலையை மற்றும் முக்கிய துறைமுக அடிப்படை வசதிகளை பாதுகாப்பதில் நிரூபிக்கப்பட்ட திறன்களை வெளிப்படுத்துகிறது. நம்பகத்தன்மை என்ற தொடர்ச்சியான சாதனையுடன், KMEW, பாதுகாப்பு படகு துறையில் எதிர்பார்க்கப்படும் வளர்ச்சியை பயன்படுத்துவதற்கு நன்றாகப் பதிந்துள்ளது, இது வேகமாக அரசாங்க முதலீடுகள், துறைமுக விரிவாக்கங்கள் மற்றும் புதிய வர்த்தக வழித்தடங்களின் உருவாக்கத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இந்த சந்தை இயக்கங்கள் KMEW-ன் சந்தை முன்னணியை மேலும் வலுப்படுத்தும் மற்றும் இந்தியாவின் மாறும் கடல் பாதுகாப்பு சூழலில் நம்பகமான கூட்டாளியாக அதன் பங்கினை உறுதிப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு வாரமும் முதலீட்டு வாய்ப்புகளை திறக்க DSIJ’s ஃபிளாஷ் நியூஸ் இன்வெஸ்ட்மெண்ட் (FNI)—இந்தியாவின் நம்பகமான செய்திமடல், வர்த்தகர்களுக்கும் முதலீட்டாளர்களுக்கும். PDF சேவை குறிப்பை அணுகவும்

நாலெட்ஜ் மெரைன் & எஞ்சினியரிங் வொர்க்ஸ் லிமிடெட் பற்றி

2015 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட KMEW, கடல் கப்பல்களை வைத்திருக்கும் மற்றும் இயக்கும் தொழிலில், அகழ்வாராய்ச்சி, கடல் கப்பல்களின் பழுது நீக்கம் மற்றும் பராமரிப்பு/மறுசீரமைப்புகள் மற்றும் கடல் உட்கட்டமைப்புக்களைச் செய்கிறது. இந்த நிறுவனம் பல்வேறு கடல்சார் பொறியியல் தீர்வுகளை வழங்குகிறது, இதில் பல்வேறு துறைமுகங்களில் அகழ்வாராய்ச்சி, கடற்படை மற்றும் வணிக கப்பல்களின் பழுது நீக்கம் மற்றும் மறுசீரமைப்பு சேவைகள், ஹைட்ரோகிராபிக் மற்றும் காந்தோல்பி ஆய்வுகள் நடத்துதல் மற்றும் கப்பல்களின் பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாடுகளுக்கு தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை வழங்குவது உள்ளிட்டவை அடங்கும். ஆண்டுகளின் பின்னர், இது இந்தியாவில் சிறிய கடல் கப்பல் வணிக பிரிவு மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி சேவைகளில் ஒரு நிலையான வீரராக மாறியுள்ளது மற்றும் ஒரு சிறிய கப்பல் பழுது நீக்கம் அலகிலிருந்து ஒரு கப்பல் வைத்திருக்கும் நிறுவனமாக மாறியுள்ளது. இந்த நிறுவனத்துக்கு வெளிநாட்டு விவகார அமைச்சகம், கொல்கத்தா துறைமுக அறக்கட்டளை, விசாகப்பட்டினம் துறைமுக அறக்கட்டளை, தீனதயாள் துறைமுக அறக்கட்டளை, பாரதீப் துறைமுக அறக்கட்டளை, இந்திய அகழ்வாராய்ச்சி கழகம் மற்றும் பல்வேறு துறைமுகங்கள் போன்ற மதிப்புமிக்க வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து பல கோடிஆர்டர் புத்தகம் உள்ளது.

இந்த நிறுவனத்தின் சந்தை மதிப்பு ரூ 3,500 கோடிக்கு மேல் உள்ளது மற்றும் குரு முதலீட்டாளர், ஆஷிஷ் கச்சோலியா, நிறுவனத்தில் 2.89 சதவீத பங்கைக் கொண்டுள்ளார். இந்த நிறுவனத்தின் பங்குகளுக்கு 71 மடங்கு PE, 26 சதவீத ROE மற்றும் 25 சதவீத ROCE உள்ளது. இந்த பங்கு தனதுபல மடங்கு 52 வாரக் குறைந்த விலை ரூ 1,265 பங்கு விலையிலிருந்து 133 சதவீத வருமானத்தை வழங்கியுள்ளது.

அறிவுறுத்தல்: இந்த கட்டுரை தகவலுக்காக மட்டுமே, முதலீட்டு ஆலோசனை அல்ல.