ரூ. 150 மதிப்பிலான ஒவ்வொரு பங்கு இலாபம்; இந்த பெரிய அளவிலான ஆட்டோ பங்கால் அறிவிக்கப்பட்ட இரண்டாவது உயர்ந்த இலாபம், பங்கு மீள்கொள்முதலுடன்.

பஜாஜ் ஆட்டோ லிமிடெட் FY26 இல் சாதாரண செயல்திறனைக் குறிக்கிறது, இந்நிறுவனம் இதுவரை இல்லாத அளவிலான வால்யூம்கள், வருவாய்கள், லாபங்கள் மற்றும் பண உற்பத்தியை பதிவு செய்துள்ளது. வளர்ச்சி உள்நாட்டு எரிபொருள் இயந்திரம் மற்றும் மின்சார வாகனங்கள், இருசக்கர வாகனங்கள் மற்றும் மூன்று சக்கர வாகனங்கள், உள்நாட்டு மற்றும் ஏற்றுமதி சந்தைகள் ஆகியவற்றில் பரவலாக இருந்தது.

முழு ஆண்டிற்கும், பஜாஜ் ஆட்டோவின் தனித்துவமான செயல்பாட்டு வருவாய் ரூ 58,732 கோடியாக இருந்தது, இது FY25 இல் ரூ 50,010 கோடியில் இருந்து 17 சதவீதம் அதிகரித்தது. EBITDA வருடத்திற்கு 19 சதவீதம் அதிகரித்து ரூ 12,019 கோடியாக இருந்தது, அதேசமயம் EBITDA மார்ஜின் 30 அடிப்படை புள்ளிகள் மேம்பட்டு 20.5 சதவீதமாக இருந்தது. வரிக்கு பிறகு லாபம் 21 சதவீதம் அதிகரித்து ரூ 9,825 கோடியாக இருந்தது, இது முந்தைய ஆண்டில் ரூ 8,151 கோடியாக இருந்தது.

நிறுவனம் கூறியது, சாதாரண வாகனங்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் விற்பனை, மேம்பட்ட தயாரிப்பு கலவை, மேம்பட்ட நாணய உணர்வு மற்றும் செயல்பாட்டு லீவரேஜ் ஆகியவற்றால் செயல்திறன் ஆதரிக்கப்பட்டது. இந்த காரணிகள் மின் இருசக்கர வாகன விற்பனையின் மார்ஜின்-குறைவான தாக்கத்தை மற்றும் போட்டியாளர்களின் வளர்ச்சியை இயக்குவதற்கான தொடர்ந்த முதலீடுகளை சமநிலைப்படுத்த உதவின.

வால்யூமின் முன்னிலையில், பஜாஜ் ஆட்டோ FY26 இல் 5 மில்லியன் யூனிட்களை கடந்து, மொத்த வால்யூம்கள் வருடத்திற்கு 10 சதவீதம் அதிகரித்து 51,17,667 யூனிட்களாக இருந்தது, 2019 இல் உச்சத்தை மிஞ்சியது. FY26 இல், உள்நாட்டு இருசக்கர வாகன வால்யூம்கள் 23,49,040 யூனிட்களாக இருந்தது, அதேசமயம் உள்நாட்டு சந்தையில் வணிக வாகன வால்யூம்கள் 8 சதவீதம் அதிகரித்து 5,18,444 யூனிட்களாக இருந்தது. ஏற்றுமதிகளும் வலுவாகவே இருந்தன, மொத்த ஏற்றுமதி வால்யூம்கள் 21 சதவீதம் அதிகரித்து 22,50,183 யூனிட்களாக இருந்தது.

நிறுவனத்தின் ஏற்றுமதி வணிகம் புதிய உச்சங்களைத் தொட்டது, வலுவான இரட்டை இலக்க வால்யூம் வளர்ச்சியால் மற்றும் நாணய இயக்கத்தால் ஆதரிக்கப்பட்டது. லத்தீன் அமெரிக்கா வலுவான செயல்திறனை வழங்கியது, அதேசமயம் ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஆசியாவும் இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியை பதிவு செய்தன. வணிக வாகன ஏற்றுமதிகள் ஆண்டின் போது 49 சதவீதம் அதிகரித்தன.

பஜாஜ் ஆட்டோவின் உள்நாட்டு வணிகமும் புதிய வருவாய் மைல்கல்லை எட்டியது, வருடத்திற்கு 13 சதவீதம் வளர்ச்சி அடைந்தது. வளர்ச்சி இருசக்கர வாகனங்கள் மற்றும் மூன்று சக்கர வாகனங்கள் மூலம் ஆதரிக்கப்பட்டது, ஜிஎஸ்டி சீரமைப்பு, பண்டிகை கோரிக்கை மற்றும் அதன் மின்சார வாகன போர்ட்ஃபோலியோவின் தொடர்ந்த அளவுபடுத்தல் ஆகியவற்றால் உதவப்பட்டது. EV வணிகம் பஜாஜ் ஆட்டோவின் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய EV பிளேயராக இருப்பதைத் தொடர்ந்தது, ரூ 8,000 கோடிக்கும் மேற்பட்ட வருவாய் மற்றும் உள்நாட்டு விற்பனையின் 20 சதவீதத்திற்கும் மேற்பட்டது.

செதக் மின்சார ஸ்கூட்டர் வணிகம் ஆண்டின் போது ரூ 4,000 கோடிக்கு மேல் வருவாய் ஈட்டியது. முதல் பாதியில் வழங்கல் பக்கக் கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொண்ட பிறகு, கைத்தொழில் இரண்டாம் பாதியில் வலுவாக மீண்டு வந்தது, பொறியியல் தலையீடுகள், மேம்பட்ட கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் போர்ட்ஃபோலியோ நடவடிக்கைகள் மூலம் உதவப்பட்டது. Q4 FY26 இல், செதக் அதன் மிக வலுவான செயல்திறனை வழங்கியது, சில்லறை அளவுகள் 1 லட்சம் மதிப்பீட்டை மிஞ்சியது.

KTM-Triumph போர்ட்ஃபோலியோவும் தனது மிகச் சிறந்த செயல்திறனை வழங்கியது, உலகளாவிய வருவாய் வருடாந்திர அடிப்படையில் 40 சதவிகிதம் அதிகரித்து சுமார் ரூ 5,000 கோடியாக இருந்தது. KTM மற்றும் Triumph பிராண்டுகளின் கீழ் உள்ள மாதிரிகளுக்கு வலுவான பதில் கிடைத்ததால் வணிகத்திற்கு வலுவான போர்ட்ஃபோலியோ, பரந்த அணுகல் ஆகியவற்றின் பயன் கிடைத்தது என்று நிறுவனம் கூறியது.

Q4 FY26 க்கான தனித்துவமான செயல்பாடுகளிலிருந்து வருவாய் வருடாந்திர அடிப்படையில் 32 சதவிகிதம் அதிகரித்து ரூ 16,006 கோடியாக உயர்ந்தது. EBITDA 36 சதவிகிதம் அதிகரித்து ரூ 3,323 கோடியாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் EBITDA நிகர விகிதம் 20.8 சதவிகிதமாக இருந்தது. வரி கழித்த லாபம் ரூ 2,746 கோடியாக இருந்தது, இது வருடாந்திர அடிப்படையில் 34 சதவிகிதம் அதிகரித்தது. குறிக்கப்பட்ட PAT விற்பனை வரி ஒத்திவைப்பு கடனை தள்ளுபடி மதிப்பில் முன்கூட்டியே செலுத்தியதில் இருந்து சுமார் ரூ 35 கோடி வியத்தகு லாபத்தை உள்ளடக்கியது.

ஒன்றிணைந்த அடிப்படையில், பஜாஜ் ஆட்டோ FY26 இல் செயல்பாடுகளிலிருந்து ரூ 62,905 கோடி வருவாயை பதிவு செய்தது, இது FY25 இல் ரூ 50,995 கோடி இருந்ததை விட 23 சதவிகிதம் அதிகமாகும். ஒருங்கிணைந்த வரி கழித்த லாபம் ரூ 10,744 கோடியாக இருந்தது, இது வருடாந்திர அடிப்படையில் 47 சதவிகிதம் அதிகரித்தது.

பஜாஜ் ஆட்டோ கிரெடிட் லிமிடெட் வலுவான செயல்திறனைக் கொண்டிருந்தது, அங்கு மேலாண்மையிலுள்ள சொத்துக்கள் 2026 மார்ச் 31 நிலவரப்படி ரூ 18,835 கோடியாக இரட்டிப்பாகியது. FY26 க்கான வழங்கல் 1.14 மில்லியன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ரூ 14,885 கோடியாக இருந்தது. துணை நிறுவனத்தின் மொத்த வருமானம் மூன்று மடங்குக்கும் மேல் அதிகரித்து ரூ 3,248 கோடியாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் PAT FY25 இல் ரூ 58 கோடியிலிருந்து ரூ 665 கோடியாக உயர்ந்தது.

முடிவுகளுடன், பஜாஜ் ஆட்டோவின் குழு ஒரு இறுதி பங்குதாரர்களின் ஒப்புதலுடன் பங்கு ஒன்றுக்கு ரூ 150 என்ற இறுதி லாபப் பகிர்வு பரிந்துரை செய்தது, இது இருபதாண்டுகளில் இரண்டாவது மிக உயர்ந்த பங்குதாரர் லாபப் பகிர்வு ஆகும் மற்றும் டெண்டர் வழியாக பங்குகளை மீள வாங்க ஒப்புதல் அளித்தது. பங்குதாரர் லாபப் பகிர்வு மற்றும் மீள வாங்கல் இரண்டையும் சேர்த்து சுமார் ரூ 9,825 கோடியாக இருக்கும், இதனால் ஆண்டின் வரி கழித்த லாபத்தின் 100 சதவிகிதம் செலவிடப்படுகிறது. ஆண்டின் போது, ​​நிறுவனம் ஏற்கனவே பங்குதாரர்களுக்கு சுமார் ரூ 5,900 கோடி திருப்பிக் கொடுத்துள்ளது.

பஜாஜ் ஆட்டோ வலுவான பணப்புழக்கத்தை உருவாக்குவதை தொடர்ந்தது, FY26 இல் இலவச பணப்புழக்கம் 30 சதவிகிதம் வருடாந்திர அடிப்படையில் அதிகரித்து ரூ 8,000 கோடிக்கு மேல் இருந்தது. துணை நிறுவனங்களில் ரூ 2,300 கோடிக்கு மேல் மூலதன முதலீடுகள் மற்றும் பங்குதாரர் செலவீனங்களுக்குப் பிறகு நிறுவனம் ஆண்டை ரூ 18,000 கோடிக்கு மேல் கூடுதல் நிதியுடன் முடித்தது.

அறிவுறுத்தல்: இந்த கட்டுரை தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே உள்ளது மற்றும் முதலீட்டு ஆலோசனை அல்ல.